натяжитель не изношен, но был весь в герметике, мы его очистили
Возможно что те кто ставили натяжитель могли перестараться с герметиком и он мог попасть как в сам натяжитель, так и мог забится канал по которому подается масло в натяжитель (этот канал образуется корпусом натяжителя и поверхностью блока цилиндров, когда натяжитель крепят к нему). Что бы это выяснить нужног обязательно полностью снимать натяжитель и проверять. Кроме того из-за промывки, большое количество грязи могло создать проблемы с прокачкой масла в муфту ВВТ-и (могли забится каналы, сетчатый фильтр, клапан ВВТ-и).
Тем более что внизу там какаято фигня вся сырая в масле
Что за фигня и где точно стоит ?
Не трогайте регилировочные винты на корпусе дросельной заслонки - это не регулировка холостого хода, если крутили - верните все регулировки обратно.
п.с. Если кто-то так небрежно (судя по герметику) уже менял цепь - могли накосячить с установкой и набить грязи в саму муфту или другие части.
![ph34r.gif](/forums/html/emoticons/ph34r.gif)