Наконец- то пришли запчасти на мой Vitz. По ходу эксплуатации ослабли амортизаторы и появилось боковое качение в ступице заднего левого колеса.
В субботу решил совместить приятное с полезным. На даче в перемежку между жаркой шашлыков, копания картошки менял амортизаторы и ступицу. На все ушло часов семь.
Необходимые инструменты и вещи:
- Лопата, ведро и мешки для картошки.
- шашлык, уголь, мангал и шампура - для приятного.
- набор ключей, запчасти новые (передние стойки - "shinkai 110120" "http://www.saturn-s.ru/product_22851.html", задние амортизаторы "tokico Е2949" , стяжка для пружин винтовая (250р.)

Начал со ступицы:

Начал со ступицы.
потребовалось - ключ на 12, отвертка прямая маленькая, отвертка прямая большая, нож сапожный, молоток, деревяшка, литол.

Поддомкрачиваем, снимаем колесо, отсоединяем разьем датчика ABS, откручиваем ключем 4 болта. снимаем ступицу в сборе.

снимок уже без ступицы

ступица с ABS

Ступицы бывают разные, необходимо искать именно под свою машину, они бывают с датчиком ABS и без него. Сама ступица продается без датчика, но посадочное место должно подходить под датчик, если этим правилом пренибречь то можно остаться без ABS.
Датчики продаются отдельно.
Пригнали Плац знакомые своим ходом, так вот после покупки машины во владике обратили внимение на скрежел в левом заднем, оказалась ступица, купили, поменяли а оказалась что посадочное место для датчика другое, оставили без датчика, и ABS отключилось.

На предыдущем снимке сверху это маркировка датчика, маркировка ступицы нашел только на упаковочной коробке.

Разбеоаем ступицу при помощи молотка, сапожного ножа и отверток. Крышка датчика просто впресовывается в ступицу. при помощи ножа необходимо немного скрыть крышку датчика, затем работаем отвертками - вкрываем полностью.

После вскрытия крышки необходимо снеть бегунок датчика, который одевается на подшипник ступицы. Ее снимать нужно аккуратно, чтобы не повредить, Выбивал при помощи молотка и толстой прямой отвертки. Вставлял отвертку в прорези на максимум и потихоньку выбивал молотком по отвертке, переставляя ее по кругу

Ступица полетела из за высыхония солидола, он скатался в шарики, думал с начала откуда в ступице маленькие черные шарики, типо что за подшипник рассыпался, оказалась смазка.
Новую ступицу собрал за 5 минут, немного смазал солидолом бегунок и при помощи молотка и деревяшки впресовал на место. Необходимо следить чтобы не нарушить окружность этого бегунка при снятии и установки, чтобы в нутри датчика он ни за что незадевал. Также потихоньку впересовал сам датчик и поставил все на родину.

Далее до кучи моменял задний левый амортизатор, описывать не буду, многие меняли и описывали.

Второй менял не снимая колеса, делов - 20 минут с прокачкой (приведение в рабочее состояние амортизатора).

С лева новый, справо старый
Старый по внешнему виду вроде как и рабочий, потеков нет, но на кочках и ямах стук отдается в кузов машины

На передние ушло чуть больше времени - минут 40-50 на каждую, снимал и ставил один.
Фотки пеередних забыл сделать, может руки грязные были.

А это кульминацыя данного дня

После замены амортизаторов машину как подменили. Никаких ударов - все отрабатывают как положено.
Можно было еще и на старых кататься, но машину жалко.
По ценам напишу позже.

Забыл написать - задние ступицы - что левая, что правая - одинаковые, также как и датчики ABS. По внешнему виду между моей ступицей и от плаца 2000 года разница только в посадочном месте датчика. остальное один в один.
Сама ступица неразборная, если полетела то только в утиль.

Хочу замерить расход, отразится ли после замены или нет. До замены в городском цыкле последний замер был 6,25 на сотню

прекрасно!)
такой вопрос : аморты отличаются правый -левый или без разницы!????

ЗАдние как и передние ничем не отличаются, так же как и задние ступицы

ok! спасибо!!!!!!

А почему не оба омортизатора заменил сзади, они ведь могут отличаться по харатеристикам? Как это повлияло на поведение машины?

у кого есть книжка под рукой,
подскажите усилие затяжки болтов задней ступицы?

менял оба и передние и задние, ступицу менял одну

Ступица полетела из за высыхония солидола, он скатался в шарики, думал с начала откуда в ступице маленькие черные шарики, типо что за подшипник рассыпался, оказалась смазка.
Новую ступицу собрал за 5 минут, немного смазал солидолом бегуно

Вопрос получается что в принцепе периодическая смазка подшипника ступицы необходима? Просто я не знаю конструкции. Появился слабый шум в ступице может вопрос решится смазкой пока не поздно?

serg_sch
Напиши пож-ста цену на стойки.

serg_sch @ 25.08.2008 - 19:36
Наконец- то пришли запчасти на мой Vitz. запчасти новые (передние стойки - "shinkai 110120" "http://www.saturn-s.ru/product_22851.html")

serg_sch,дружище!такие мудрённые стойки поставил,ни водном каталоге не нашёл аналога .и отзывы на оф сайте оних не самые лестные.а что-нибудь попроще..типа КАЯБЫ подскажешь?
или кто-нибудь скажите,какие кто себе на передок ставил???покупать заочно поэкзисту как -то стрёмно...а вдруг неподойдут?

Подскажу, если мне привезут из китая, а то у нас на перед аморты от 2.5 тыс. за штуку. Недавно на зад токику (дешевле каябы на 400-500 руб.) - все отлично, но немного жестковато, но это мое субъективное мнение.