И вот, очередная радость от карапуза. Задний правый подшипник зашумел на пробеге 79тысяч. Заднее левое колесо не шумит, однако люфтит(люди в сто сочувствующее качают головой не веря своим глазам и ушам - говоря "Вот оно хваленое японское качество, и это 2005 год....")
ПОдшипники отдельно конечно не меняются (как впрочем и все остальное -детали коробки, двигателя, прокладки,пыльники и т.д)

Так вот, ступица задняя в сборе на экзисте стоит 6700 оригиналка, а самый дешевый дублика 3500.... итого даже при самое дешевой покупке попадалово на 7-8 кило рублей...

ЧТо думаете счтастливые обладатели витцов второго поколения? Может какой кулибин уже залез туда и умудрился поменять подшимник отдельно.... или найти за умеренные деньги запчасть?

ZaK как определил что шумит подшипник задней ступицы? слышно при движении? как то это на стационарной машине можно проверить? с наступлением зимы стал замечать звук при движении появляющийся периодически не могу понять откуда, такой звук, глуховатый такой... как бы его описать то... ну такой как будто колеса чуть чуть цепляют защиту арок, соответственно защиты ни какой нет, думал лед или снег, все почистил и все равно... расстояние от колес до арок большое, шумит при движении прямо, значит передние тоже не задивают (если предположить что при повороте задивают)....
заезжал на диагностику подвески, ребята посмотрели и перед и зад, сказали все норма... отсюда и вопрос как то подшипник можно проверить на вывешаной машине?

что б на 79тыш помер подшибник.... это наврятли.... съезди в сервис.... если ездил уже.... то в в другой

SerK +1

Вы старые витцеводы, не сравнивайте старый витц с новым. Реально говорю подшипник шумит задний левый.... это мне не просто друзья на сто сказали, это я сам слышал... загоняешь на подъемник (или в крайнем случае на домкрат) и раскручиваешь колесо.... слушаешь звут, если все тихо - норм, если есть шум, скрежет - хана. У меня так осенью и было, сам ездил не слышал, а вот когда на подъемнике подняли и прислушались - убедились шум есть. А второе колесо люфтит.
Ладно менять не стали, а щас как холод пошел, подшипник подзамерз и подустал сильнее и на тебе, этот словно хруст резины о намерзь..... Тоже думал как и Ильич, что это цепляет неледь колесо, почистил, хер то там.... подшипник.

Ильич, поддомкрать и проверь каждое колесо поочереди. Покрути посильнее и послушай.
Кстати с пыльником вопрос решил? номер не нужен уже?

ZaK ну видемо брак тогда... слишком маленький пробег... или скрутили

да не, ну обе ведь ступицы устали, при том, что на машине ездили нежнее нежного...
просто делают щас сырец... вот и все...((

ZaK
-"заменил пыльник, покупал не огригинал (300р), подобрали пыльник с размерами 67*19*83,5 оригинальный пластиковый (подбирали нет по оригииналу), если кому будет нужно, могу померить посадочные размеры оригинального пыльника (забрал его ссобой) при замене его правда разрезали, но думаю размеры снять можно будет... за все (пыльник и работа) отдал где то 600р." Пока езжу все норма..
По поводу подшипника. На дамкрате вывешивал, крутил.... Звук есть но он "периодический" ну на вроде как в одном месте задивает.. шоркает маленько колодка... ну будет время на выходных еще раз попробую... люфта нет...надеюсь что это не подшипник)))))

ну так что это Ильич?

У нас такая же фигня! Симптомы 1в1! На сервисе сказали менять оба задних подшипника.
Их номер 42450-0В050 по exist-у. У нас Ярис 2008 август, а первая дата регистрации 2009. Пробег 79 тысяч. Честно говоря в шоке от качества деталей и их стоимости... Сейчас стоимость подшипника = 13000 рублей

stas098,хахахаха нифига наипалоло какое)))) я сам лично покупал в тоета центре,оригинал за 2800руб)

Всем привет!!!!я менял всю заднюю левую ступицу т.к. отдельно подшипник не поменять. цена вопроса 7000т.р.Первые признаки появились при скорости70-90,гул в салоне ,после 100км.ч прекращалось.Под данкрать заднюю сторону если люфт имеится то это подшипник

Всем привет!!!!на пробеге 114т.км. я менял заднюю левую ступицу т.к. отдельно подшипник не поменять. цена вопроса 2400 руб.(GSP 9400087 ПОДШИПНИК-СТУПИЦА ЗАД. TOYOTA YARIS 99- C АБС ) Первые признаки появились при скорости70-90,гул в салоне ,после 100км.ч прекращалось.Под домкратил заднюю сторону есть люфт. сменил полет нормальный. сразу поменял задние колодки(MASUMA MK2342 КОЛОДКИ БАРАБАННЫЕ 700р.) и вся тормозную жидкость(Castrol DOT4 ).

ZaK @ 22.12.2011 - 15:55
да не, ну обе ведь ступицы устали, при том, что на машине ездили нежнее нежного...
просто делают щас сырец... вот и все...((

да, после 200 года машины подиспортились... ширпотреб наступает.
раньше подшипники по 500 тыщ ходили

пффф Вы че реально думаете что у ваших десяти десяти летних машин пробег 100 тысяч км? Весь пробег смотан,перемотан на сто рядов, аукционники делаются проще простого.
Пробег может быть реальным если вы сами ездили в японию за машиной,купили ее у японца и сами ее привезли.

Гари @ 9.11.2012, 15:14
Всем привет!!!!я менял всю заднюю левую ступицу т.к. отдельно подшипник не поменять. цена вопроса 7000т.р.Первые признаки появились при скорости70-90,гул в салоне ,после 100км.ч прекращалось.Под данкрать заднюю сторону если люфт имеится то это подшипник

а ступица за эту цену идёт вместе датчиком абс

valeriy67 @ 21.4.2013, 2:25
а ступица за эту цену идёт вместе датчиком абс

Надо смотреть, с АБС дороже, без дешевле. Можно из заменителей подобрать тыщи за 3000.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как вы определяете номер подшипника. Машина ярис 2008 г. (пробег 65000), немного но на сервисе сказали, что бы искала подшипник ступицы задний левый. У нас в Калининграде оригинал предлагают минимум 15000руб. И разные не оригинальные от 2600руб. Но автослесарь сказал, не брать польские и литовские, могут и год рослужить, а могут и через неделю полететь. Вот и думаю какой взять с АВС. Может через интернет заказать оригинальный, но вот как определить, который мне нужен? Спасибо.

Irinha @ 27.4.2013, 18:19
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как вы определяете номер подшипника. Машина ярис 2008 г. (пробег 65000), немного но на сервисе сказали, что бы искала подшипник ступицы задний левый. У нас в Калининграде оригинал предлагают минимум 15000руб. И разные не оригинальные от 2600руб. Но автослесарь сказал, не брать польские и литовские, могут и год рослужить, а могут и через неделю полететь. Вот и думаю какой взять с АВС. Может через интернет заказать оригинальный, но вот как определить, который мне нужен? Спасибо.

Вот ссылка посмотри, узнаешь номер можешь на экзисте забить номер. Скорее менять прийдется целиком ступицу.

Доброжелатель @ 27.4.2013, 15:51
Вот ссылка посмотри, узнаешь номер можешь на экзисте забить номер. Скорее менять прийдется целиком ступицу.

Спасибо, но может я что-то не так делаю или не понимаю. Но у меня машина 2008 года, а он предлагает на выбор машины 2005 года, и я даже не знаю, что выбирать