Поскольку к процессу я подошел со всей отвественнонстью и т.к. это мой первый опыт, то времени у меня ушло много - на один только пол (пол в салоне, багажнике ну и вообще багажник) ушло полных 4 дня, ещё 3 дня (частичная занятость) на передние двери, капот и дверь багажника. Материала на всё это: 20 листов вибропласта (260р лист), 5 листов тонкого сплена (220р лист), 3 листа толстого сплена (440р лист) итого 7600р.
Учитывая то, что надо делать ещё 2 задние двери и потолок то в акурат будет 10000р но пока все работы временно свернуты ввиду необходимости ремонтировать зубы (все финансовые потоки направлены в сторону поликлиники
Все кому говорю сколько потратил не верят что так много, но это не потому что у меня отходов было чересчур, а потому, что пытался заклеить каждый миллиметр и у вас возможно уйдет меньше материала. Вообще как сказали в магазине где я тарился, на хетчбек уходит примерно 20 листов вибропласта, 5 толстого и 5 тонкого сплена, ну 2 листа битопласта (про него я забыл упомянуть, я брал 2 листа и он ещё остался, так что 2 листов хватит за глаза).
Шума стало заметно меньше, особенно заметно стало тише слышно двигатель, конечно идеальной тишины как я мечтал нет, но всё равно разница ощутимо заметна (в т.ч. при проезде крупно зернистого асфальта) а уж как сделаю задние двери и крышу так вообще лепота будет
(через крышу как говорят тоже очень хорошо слышно дорогу). Ну и конечно звук из сделаных дверей это небо и земля по сравнению с прошлым, нет того дребезжания и захлебывания, даже бас ощутимый появился, меня как не меломана таккой звук + саб вполне устраивает и я уже не задумываюсь о смене блинов.
Кроме вышеупомянутых материалов вам понадобятся: хорошие ножницы, стальная линейка, ацетон, тряпки, маркер ну и немного газет (мне они пригодилились когда делал шаблоны для капота). Ну вообщем всё, если надо конкретные советы, как где лучше сделать и т.п. то я готов.