Вводная такая:
имеем Витц 1 литр, 2006 год, вариатор!
Когда катишься в пробке (т.е. не давишь на газ) на скорости в районе 20км/ч ощущается небольшое торможение (как будто движкой на механке тормозишь), не то что бы сильно дергается а так притормаживает!

Господа знатоки что может быть? (жидкость и свечи менял)
У всех нет такой ерунды?

Всем заранее спасибо!

Педаль газа отпущена? тогда все нормально.
Режим "торможения двигателем" (он есть и на автоматах, и на вариаторах, если что) активировался просто.
Можете порадоваться, что у вас датчик педали газа работает идеально.

Спасибо большое, успокоили! )

Все нормально. Это обычное явление!

у меня наоборот когда переходит за 20 осущается резкое ускорение после 30 становиться плавное

43852 @ 30.08.2010 - 20:01
у меня наоборот когда переходит за 20 осущается резкое ускорение после 30 становиться плавное

Не, вы не поняли, тут немного иное. Когда начинаешь снижать скорость, если не жать ни тормоз, ни газ - до 20км/ч происходит торможение движкой, после 20км/ч, как бы отпускает и происходит докат – это правильная работа системы. Очень удобно зимой на накатанной дороге у сфетофоров.

да у меня и такое тоже присудствует есть докат и вот такое есть ,у меня наоборот когда переходит за 20 осущается резкое ускорение после 30 становиться плавное,это тоже я думаю нармальное явление?

нормальное явление и то, и другое. при скорости примерно 25-30 км/ч она (коробка) включает подтормаживание двигателем.
а кривая разгона у неё не плавная, а состоит из нескольких кусков.
зависит также от того как она "обучилась". вот у меня коробка при нажатии педали (не полностью) с места разгонялась до 40, а потом сбрасывала обороты. чтобы ехать быстрее приходилось дожимать педальку. и так до 60. потом нормально.
попробуйте сбросить память коробки и инжектора. для этого нужно снять аккумулятор минут на 10, не меньше.
ВНИМАНИЕ!
1) может потребоваться загрузочный диск для магнитолы.
2) после сброса машина первые несколько километров будет тупая как валенок. у меня она стояла в подземном гараже, так пришлось руками помогать выталкивать. я сперва даже перепугался что она сломалась. потом тупизна проходит и через 10-15 км машина чувствует себя вполне нормально. главное, коробка начинает вести себя плавно как новенькая

я снимал клемму менял акуум после изменения что то не заметил

Тоже неоднократно приходилось скидывать клему с акомы, никакого тупняка потом не наблюдал...

и тупняка небыло и лучьше не стало,что хотеть от 71 сылы

у меня тоже торможение присутствует)

а не у кого такой проблемы не было? недавно столкнулся, поменял аккум на новый, т.к. стоял японский, севший, и теперь едешь допустим 30-40 км/ч, отпускаешь газ, и когда снова нажимаешь, машина начинает дергатся вперед назад и потом проподает дергание....очень тревожит))

бывает такое,попробуй снять клемму снова подожди минут пять и начни разгонять машину как ездиш всегда дай кпп привыкнуть к стилю,но если чесно я снимал акб после поставки новой разницы незаметил

на пять-десять минут для сброса компьютера мало.
у меня машина несколько часов без аккумулятора простояла.
кстати, собирюсь скоро замерить время сброса

едешь допустим 30-40 км/ч, отпускаешь газ, и когда снова нажимаешь, машина начинает дергатся вперед назад и потом проподает дергание

У меня такое было, если бензин заливал дрянной, при этом ещё и дерготня на светофорах увеличивалась.

brainswapper
от 20 минут до 3 часов сохраняется память адаптационных настроек ЭБУ двигателя (это не совсем по мануалу, но вроде похоже на правду).
Остальные блоки (кроме приборки и магнитолы) сбрасывают настройки через несколько секунд после скидывания клеммы...

Обновление: едешь на D дергается, ставишь на S перестает, обратно на D ставишь, опять начинает....
чувствуется не от бензина это, иначе и на S должно было бы такое наблюдаться, бензин 98 - газпромнефть
не могу понять, главное до нового аккума не было такого, но при чем тут может быть аккум?....

еще замечание: пропала тряска при прогретом двигателе когда стоишь и останавливаешься, на старом аккуме была, и не хилая была, но когда копот открываешь движка трясется сильнее чем на других машинах

снимал акум комп обнулился а с ним и датчик положения дросселя вот и стало лучьше может об чуть больше стало такое бывает а когда дергается ошибку движка недает?масло в варике смотрел как там оно поживает?как уровень?проверь

акуум я думаю тут совершенно не причем,а вот его замена могла както замудрить мозги