• Цитировать

18.9.2009, 19:17

Проблема в механизме открывания. У рокета одна из проблем показана. У меня именно такая. Сломалась пластмаска-держатель одно из трех груп шестеренок. Клеел на суперклей, но безполезняк. Площадь контакта минимальна, и клей не держит. Щас бьюсь в догадках , что же делать . Или искать новый привод поворота. Или сверлить в этом более глубокое отверстие и искать более длинный держатель группы шестерней.
Люди помогите. Новое зеркало покупать дорого, тем более зачем мне целеком, если у меня все остальное целое. Кде достать новый привод или как подчинить это???

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
  040Bearing.jpg

• Цитировать

18.9.2009, 19:42

• Цитировать

18.9.2009, 19:47

• Цитировать

18.9.2009, 19:52

• Цитировать

18.9.2009, 20:26

• Цитировать

18.9.2009, 20:40

• Цитировать

19.9.2009, 8:15

• Цитировать

19.9.2009, 10:21

такой же касяк с зеркалом

• Цитировать

19.9.2009, 16:02

я то же с этим мучился, ездил с отключеным зеркалом, пока мне его на встречном разъезде не снесли...... Один хрен полностью зеркало менять пришлось

• Цитировать

21.9.2009, 10:14

Осталось найти более длинную ось. Где могут продавать такие?

Ну елы-палы, ребята вы чё ????
Да любой подходящий болт\винт, гвоздь, саморез, шпилька с резьбой из детского конструктора, корпус от авторучки использовать вместо родной оси ....
Либо взять заклепку и сварганить из ее удлиненную втулку, либо вплавить подходящую по высоте втулку для родной пластиковой оси.


п.с. Если возникнет вопрос с лишней длинной, надо писать как ее уменьшить ????

• Цитировать

21.9.2009, 19:08

Ходжа_Насреддин



Не мог бы поточнее рассказать о заклепке. Ты имеешь ввиду ту, которая идет с заклепочными пистолетами? Дак там не подходящий диаметр штрыря. Штырь который нужно заменить диаметром около 4,5 мм.
Я думал просверлить сквозное отверстие и засабанить более длинный штырь, но возникает вопрос чем его зафиксировать снизу.
Я приложу схему (эскиз). Не совсем конечно в масштабе, но не мог бы ты всем объяснить как это лучше сделать, потому-что глядя на неудачное строение данного механизма это ждет рано или поздно всех.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 39 )
  Зеркало.JPG

• Цитировать

22.9.2009, 9:46

Вот как вариант, втулка с резьбой и на обратной стороне гайка (синяя).
Если отверстие сквозное, то можно лишнее залить эпоксидкой до нужной глубины отверстия.
Можно просто вплавить такую втулку в корпус без гайки.
Можно вместо втулки сделать нужной длинны ось и закрепить ее гайкой, т.е. шляпка оси там где синяя гайка, а вместо красной втулки гайка или просто клей.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 32 )
  post_7.jpg

• Цитировать

22.9.2009, 12:12

• Цитировать

22.9.2009, 17:22

• Цитировать

11.10.2009, 18:40

Наконец-то нашел время и приступил к ремонту!
Для начала фото поврежденного элемента

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 42 )
  PA070050.JPG

• Цитировать

11.10.2009, 18:44

Как видно из фото верхняя част отломана.
Решил пойди по другому пути, а именно не по тому, который предложил Ходжа_Насреддин.
Для начала я взял старую микросхему и оторвал от нее это:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 41 )
  PA090056.JPG

• Цитировать

11.10.2009, 18:46

Аккуратно отрезаем кольцо

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 36 )
  PA090057.JPG

• Цитировать

11.10.2009, 18:47

Укладываем его вокруг поврежденного узла и немного греем паяльником, для фиксации.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 33 )
  PA090063.JPG

• Цитировать

11.10.2009, 18:48

Дальше берем эпоксидный клей. Я взял такой:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 33 )
  PA090068.JPG

• Цитировать

11.10.2009, 18:52

Это точные герметические размеры моего поврежденного узла

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 36 )
  Безымянный.JPG