Вот что за дурная привычка... прям как в анекдоте бородатом *-у тебя какая машина? -красная..*
информация полезная, только для какой машины, года, с каким мотором, ХЗ..??? Прошу модераторов обратить на это свое внимание!!!

Далее по теме, у меня компрессор похож вроде бы на тот что в 72 сообщении, так вот тарелочка (она же гайка), которую нужно открутить чтоб снять шкив, крутится вместе с шкивом (как будто единое целое), это так и должно быть или муфта клина дала??? Vitz 2008 г. ksp90 1,0 двигатель, оригинальный номер компрессора 88310-52592. Разбирать пока не пробовал.

V0011 @ 31.3.2014, 11:03
...так вот тарелочка (она же гайка), которую нужно открутить чтоб снять шкив, крутится вместе с шкивом (как будто единое целое), это так и должно быть или муфта клина дала???

Насколько я помню, я держал вал с помощью торцевого ключа (на 7 вроде бы) и вставив пластину-ключ в пазы тарелочки начинал её вращать - да, она вращается со шкивом и по мере скручивания с вала выходит из шкива. На тарелочке что-то типа пластин, которые входят при закручивании в пазы внутреннего резинового демпфера, находящегося в шкиве. Таким образом, вал отделен от шкива резиновым демпфером для смягчения нагрузки при подключении вала компрессора к вращающемуся шкиву при срабатывании муфты компрессора. Вроде так было.

Так.. уже интересно, конструкция вообще не такая как на второй машине (марк 2) там центральная часть, (тарелочка) стоит на месте, а шкив крутится, крутиться вместе начинают при включении муфты, тарелочка прижимается к шкиву .
А где же тогда муфта на витце стоит? В самом кондюке что ли?

V0011 @ 31.3.2014, 15:46
Так.. уже интересно, конструкция вообще не такая как на второй машине (марк 2) там центральная часть, (тарелочка) стоит на месте, а шкив крутится, крутиться вместе начинают при включении муфты, тарелочка прижимается к шкиву .
А где же тогда муфта на витце стоит? В самом кондюке что ли?

Муфты нет как таковой. Компрессор крутится всегда. Управляется посредством эл.магн.клапана.

нихе....а этот вал не откручивается (сука) все руки сбил, как его еще можно заклинить!!!!
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 212 )
  post_70_1274809652.gif

lislis @ 27.4.2014, 14:39
нихе....а этот вал не откручивается (сука) все руки сбил, как его еще можно заклинить!!!!
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 212 )
  post_70_1274809652.gif

стопориш ключем от болгарки внутрь головку на 6 или 7 забыл и против часовой.

MixFix @ 3.5.2014, 23:05
стопориш ключем от болгарки внутрь головку на 6 или 7 забыл и против часовой.

Головка на 7, длинная и узкая (где такую взять?)

von Hohenheim @ 4.5.2014, 21:20
Головка на 7, длинная и узкая (где такую взять?)

у меня подошла обычная из набора

да кстати откручивал не снимая компрессора

Добро времени суток. На днях добрались руки до витька (так жена называет свой vitz)) ), а точнее до злополучного компрессора. Разобрал шкив на машине не снимая компрессор, чтоб проверить состояние подшипника. Собственно проблема заключается в том что от компрессора идет звук, похожий на посвистывание ремня в момент проскальзывания. Открутил при помощи ключа от болгарки и маленькой трещотки с головки на 7 которая есть в любом наборе инструментов, головка самая обычная, никакая не высокая или что там еще. Открутился не сразу, брызнул шприцем немного уксусной эссенции, покурил 5 мин, а после с некоторым усилием сорвал (ВНИМАНИЕ!!! откручивать нужно следующим образом, трещотка в положении на закручивании, ключом от болгарки тянете шкив против часовой стрелки если смотреть прямо на него (шкив) с стороны правого колеса. Об этом уже писали в этой теме и даже есть фотография с нарисованными стрелками, будте внимательны, СПАСИБО Автору, я сам бы не сразу понял.) Все сняв немного удивился, подшипник оказался в отлично состоянии, можно сказать как новый. Далее покрутив в руках резиновые демпферы и обе части шкива пришел к выводу, что возможно эти самые демпферы и есть источник вышеупомянутого звука, так как были слегка потертыми и видимо ходили в своих посадочных местах. Решил смазать эти резинки и собрать все обратно, результат оказался нулевым.. Звук как был так и остался. Вопрос.. что еще за хрень там может свистеть??? Уже весь мозг этот компрессор вместе с женой мне съели.

а звук точно от компрессора?

компрессор у витки без муфты, постоянного вращения, там есть прижимной подшипник внутри может он.

а можно сфотографировать каждую запчасть компрессора отдельно?

ttttt звук точно от компрессора, пару месяцев назад поставил ремень короче, в обход кондюка, обратно родной одел после того как провел ревизию шкива на днях, так вот все эти пару месяцев даже намека на звук не было, и тут он снова запел падла. Пробовал ремень менять, на хороший неоригинал, потом на оригинал, звук не уходит. На счет фото не понял кому адресована просьба, мне или MixFix?

MixFix на счет внутри не думаю.. потому что, пробовал полить водой шкив компрессора на рабочем двигателе, звук пропадает на 10-20 сек. Вода не может попасть внутрь кондюка.

Сегодня полезу опять в шкив смотреть что с смазкой на резинках и за одно у друга одолжу стетоскоп автомобильный, попытаюсь выявить локацию этого звука поточнее, отпишусь завтра

Если честно, то лучше бы компрессор старого типа с электромагнитной муфтой стоял как на моем марке, обслужить гораздо легче и даже если умер стоит смешных денег контрактный))

V0011 @ 21.5.2014, 10:52
На счет фото не понял кому адресована просьба, мне или MixFix?

MixFix

Если честно, то лучше бы компрессор старого типа с электромагнитной муфтой стоял как на моем марке, обслужить гораздо легче и даже если умер стоит смешных денег контрактный))

Так ведь и этот можно купить за 1500. Вторичка завалена. Да и на форуме даже за 800 предлагали. Куда дешевле?

Так ведь и этот можно купить за 1500. Вторичка завалена. Да и на форуме даже за 800 предлагали. Куда дешевле?

Б/У не хочу брать, с ним как повезет, а везет как правило редко, опыта с такими вещами очень много.., контрактный стоит около 10 т.р. который гарантированно работает, опять же человек его не зря с машины снял, тем более за 800 р.. . Да и свой то родной пробежал всего 70 т.км., что с ним случиться могло, ума не дам((
Мне уже принципиально интересно что в этом шкиве происходит и дает такой звук, по сути палка веревка.

[quote name='ttttt' date='21.5.2014, 14:52' post='644590']
MixFix

обзвонил все разборки в москве везде отказ, брал новый за 13 тыр

V0011 @ 21.5.2014, 17:01
Б/У не хочу брать, с ним как повезет, а везет как правило редко, опыта с такими вещами очень много.., контрактный стоит около 10 т.р. который гарантированно работает, опять же человек его не зря с машины снял, тем более за 800 р.. . Да и свой то родной пробежал всего 70 т.км., что с ним случиться могло, ума не дам((
Мне уже принципиально интересно что в этом шкиве происходит и дает такой звук, по сути палка веревка.

поменяй шкив. вода смазывает ручейки, ручейки у вас виноваты на шкиве, сбрызни силиконом хватит на день, потом меняй ремень и шкив

Да тоже начал об этом думать, кстати хорошая мысль брызнуть силиконом шкив, нужно попробовать.

А то что звук идет от шкива это 100%, вчера обслушал все стетоскопом, источник не нашел, ну а шкив естественно не послушаешь, снова поставил ремень короче мимо кондюка, попутно покрутив в надцатый раз все что крутится вертится, все в идеале, звук пропал, тут уж без вариантов шкив.

Теперь где бы этот шкив новый взять? В каталоге кондюк типа не разборный.

V0011 @ 22.5.2014, 16:38
Да тоже начал об этом думать, кстати хорошая мысль брызнуть силиконом шкив, нужно попробовать.

А то что звук идет от шкива это 100%, вчера обслушал все стетоскопом, источник не нашел, ну а шкив естественно не послушаешь, снова поставил ремень короче мимо кондюка, попутно покрутив в надцатый раз все что крутится вертится, все в идеале, звук пропал, тут уж без вариантов шкив.

Теперь где бы этот шкив новый взять? В каталоге кондюк типа не разборный.

далеко живеш отдал бы свой с картинки, а подшипник не пробовали поменять????????