на 25 ) иногда начинает подзатягивать ) но настолько редко что я на это не обращаю внимание !

Ага тоже климат тоже в ногах кипяток а вот на лобовик не хватает, начинает затягивать, и еще проблема когда климат догоняет устновленную температуру вохдух из дефлекторов практически не дует и опять начинает запотевать...
Да а вы на какой температуре с климатом ездите не на МАКс случаем?

а в ручной режим нельзя переключить климат? и будет отлично дуть

hpnt @ 17.12.2010 - 00:33

Ага тоже климат тоже в ногах кипяток а вот на лобовик не хватает, начинает затягивать, и еще проблема когда климат догоняет устновленную температуру вохдух из дефлекторов практически не дует и опять начинает запотевать...
Да а вы на какой температуре с климатом ездите не на МАКс случаем?

а в ручной режим нельзя переключить климат? и будет отлично дуть

Дык если бы он был этот ручной режим, тут либо авто-климат либо не дует вообще, япы только с 2002 года пофиксили данную проблему.

нажимаешь дуть на стекло , кнопка авто выключена, вот тебе и ручной режим, ручкой-крутелкой регулируешь температуру , у меня работает

hpnt @ 19.12.2010 - 10:32
нажимаешь дуть на стекло , кнопка авто выключена, вот тебе и ручной режим, ручкой-крутелкой  регулируешь температуру , у меня работает

А в ноги то дует??? Вот то то и оно, ноги мерзнут, т.к. весь поток идет на лобовик и на передние боковые окна, а температура за бортом -30 -35 и без дополнительной теплошумоизоляции холод снизу идет не шуточный.

Всем привет. у меня ярис. печка тоже плохо греет. на оборотах вроде ниче а на просто холостых вообще при -25 прохладный воздух идет.
мне вот посоветовали что это помпе уже конец скоро. правда ли это? посоветуйте что-нибудь... спасибо!

Всем привет. у меня ярис. печка тоже плохо греет. на оборотах вроде ниче а на просто холостых вообще при -25 прохладный воздух идет.
мне вот посоветовали что это помпе уже конец скоро. правда ли это? посоветуйте что-нибудь... спасибо!

привет земляк...мне так же сказали 4 года назад...до сих пор езжу

kruglov_serejka86 , я вот тоже с дуру поменял помпу недавно. итог: зря 2500р. выкинул. не лезь к помпе. если нет явных признаков разбитого подшипника, то все с ней ок. она вечная!

вчера, стиснув зубы и махнув рукой, промыл радиатор печки щелочью (гадость, под названием "Тон") и кислотой (лимонка. 300 гр на 4 литра воды).
Оказывается, у меня до этого было очень холодно в машине!
после манипуляций, которые заняли около 3-х часов, напор на выходе из печки вырос раза в 2.5. мыл при помощи своей же доп.помпы (заодно и ее переделал через реле от зажигания). технология известная, поэтому описывать не буду. часа полтора гонял "Тон", потом пол часа водой, потом пол часа лимонкой и еще пол часа водой.
Очень сильно боялся за свой алюминевый радиатор, поэтому предварительно опустил в жидкость с щелочью кусок алюминевой проволоки. деражал его там часа 2. с ним ничего не случилось, кроме того, что он стал как новый
сейчас в -27, на 2 положении и забором воздуха с улицы, из воздуховодов как из фена фигачит. доволен как слон

Мне вчера тоже картонку поставили - значительно теплей стало. Подумываю еще про Автотепло, чтоб в машине вечный май был..

А вот ноги действительно подмерзают. После печки в Аурисе - печка Вица ваще не ощущается
И вот что меня больше всего шокирует - на дворе 21 век, век нанотехнологий и суперкаров, тачки заводятся без ключа, считывая инфу о хозяине со всяких девайсов, а глобальные проблемы решает простая советская КАРТОНКА! неужели так холодно только в нашей стране. а других - всегда жара?

Хотя недавно в рекламе видела ОРИГИНАЛЬНЫЙ заменитель картонки от Пежо ))) его так и рекламировали как "Оригинальный заменитель картонки, который идеально подойдет для пежо 107" Даже названия ему производители не смогли придумать! ))) может померить на вица? )))

Подумываю еще про Автотепло, чтоб в машине вечный май был..

не обольщайся уж так сильно. есть у меня это автотепло.

И как с Автотеплом? я всё в раздумье про него...отзывы разные...есть и негативные ((

YKA
так то чудно
руку на капот ладешь - холодный
капот открываешь, на автоепло руку кладешь - холодный
автотепл поднимаешь - там ташкент теплынь прям

а от того что его положил не напного теплее стало в салоне
хотя может у меня что с машинкой в -35 не очень она греется ))

а так да, остывает машинка заметнее дольше, когда на улке в такой мороз стоит

круто ))) всё холодное, а под одеялком - тепло))) читала отзыв: чувак положил автотепло это, и оставил на режиме прогрева по температуре движка на -10. В результате - движка норм, а вот всё остальное замерзло напрочь! )) не уехал дядя на работу в то утро ))

еше не помешает двигатель с коробкой закрыть снизу я сделал броню из металла 2мм. при езде всё меньше выдувает а дополнительно и коробку с двигателем защищает от случайных кочек где можно задеь двигатель ит.д и т.п.

Спасибо за советы, но как решить проблему так никто и не сказал...
у меня по этому поводу еще один момент-патрубок, выходящий снизу из главного радиатора, практически ледяной. а говорят что он должен быть хоть чуть да тепленький. может это и есть проблема???

патрубок, выходящий снизу из главного радиатора, практически ледяной. а говорят что он должен быть хоть чуть да тепленький. может это и есть проблема???

ледяной это хорошо, значит термостат держит, а вот скорее всего печка у тебя засорилась, а еще можно проверить плотность антифриза, и текущую температуру ОЖ

ну спасибочки! надо проверить!
а еще такой вопрос - купил 2 емели ну в смысле подогрев сразу обе вкл и через некоторое время погасла магритола и прикуриватель. где искать предохранитель и как он называется???

Искать слева внизу панели. Ниже руля небольшая заглушечка. С обратной стороны написано какой предохранитель за что отвечает. Тебе нужен с надписью ACC, если не ошибаюсь он на 15 или на 20 ампер.

А где стоит салонный фильтр ? На улице -20 в машине дубак.