Немного о теории. "Жор масла" могут вызывать две причины. 1) Элементарная течь масла через уплотнения двигателя (что выявляется обычным осмотром двигателя). Так называемое "потение" двигателя я отношу сюда же; 2) Угар масла в камере сгорания, куда оно (как сдесь уже говорилось) может попадать через клапана (не держат маслосъемные колпачки), либо через поршень (не держат залегшие маслосъемные кольца). Определить можно померив компрессию на "сухом поршне" и, для сравнения, капнув в цилиндр (около 20-30 гр.) масла. Если компрессия не меняется, то не держат колпачки, если компрессия увеличилась - меняй кольца.