что можно сделать, чтобы был побыстрее в плане динамики (в пределах 0-100 км/ч).? установку турбо-кита не предлагать!))
пока что повыбрасывал все лишнее из салона+выкинул запаску и домкрат) лучше не стало.
тойоты как я знаю не чипуются, а вот можно ли вырезать катализатор, как на некоторых других ино?

motoguy ты думаешь, что вырез катализатора даст ощутимый эффект в плане разгона на литре?
Если хочеться жмать по дороге, то нафрена покупать литровый Витз,если есть и 1,3 и 1,5. Переделки обойдутся гораздо в большую сумму, нежели разница в цене между авто.

motoguy
водитель ещё больше вЕсит, чем запаска и домкрат

Надо облегчить прокладку между рулем и сиденьем

Ладно, без шуток. Здесь уже была в точности такая же тема, причем, с огромным количеством ответов и большой популярностью. Только искать ее не в Тюнинге, а где Эксплуатация и что-то типо того. Я сам на ней зависал. Найди по поиску. А лучше пробегись быстро по темам.

Там тебе дадут ответы на все!

А вообще, насколько я помню ту тему - там они как бы увеличивали ход дроссельной заслонки. Так как с завода (у некоторых!!!) она не полностью открывается. Так либо ее подтягивать, либо педаль гнуть. Так сделал и я. Эффект...хм, я и не заметил. Так что решать тебе.

Ладно...не будем травмировать психику людей, просто добрый дядя Денис выложит ссылочку...

ссылка

Все лавры мне))) Спасибо спасибо спасибо

Автор жжот непадецки. Купи РС на механике с мотором 1.5 и будет тебе динамика. Не мучай машину её не для динамики делали, а чтобы ползать помаленьку.

во народ русский... всегда хочет из гавна конфетку сделать, да чтобы получше и чтобы подешевле проснитесь люди вы не в сказке
чудес не бывает! и если охото чтото ощутимо улучшить то приготовтись вваливать деньги... а если не ожутимо... то и смысл ананизмом заниматься

Не знаю был ли такой вариант, но можно поставить резину ниже профилем. К примеру колесо штатного диаметра 175\70 R13, а поставить 175/65 или 185/60.
У знакомого Ист пришел переделанный под спортивный, так там за место 185/65 R15 стояли 195/55 R15. Динамика скажу не плохая, при том что машинко и так полторашка.

P.S.: а еще поставь полегче ковши, ковку, капот пластиковый и ОБЯЗАТЕЛЬНО сядь на диету!

все правильно при снижение диаметра колеса увеличиваеться крутящий момент в купе это сработает! ну посчитайте сами ковши ~15т.р капот пластиковый столькоже, + низкопрофильная резина и т.д. и т.п. уже дешевле турбокит купить! и то даже если поставить турбо кит... литр не поедет быстрее полторашки

А еще с такой резиной при городской езде расход должен уменьшится.
Ни кто у нас тут подержанную японскую резину не возит?

Livsi
nты от Уссурийска не так далеко, спроси у Archi, он тебе может помочь с любой резиной из Японии

По поводу того что витз 1 литр не едет "Глупость"
Когда купил, считал точно так же! Пргобег был 60 000 Ниехала вообще!!!
Решил что так не пойдет и занялся машиной (благо любимое дело!)
Компьютерная диагностика показала что все ОК! что очень удивило, и посетила мысль продавать!!! Но потом решил не сдаваться.
Первое - заменил все жидкости в машине!
Сделал промывку инжектора VINSом (Подключается аппарат в котором выставляется нужное давление и вместо бензина подается vins, и так с перерывами примерно 3-4 часа)
Естественно новые свечи! (промывка делается на старых, которые потом выбрасываются)
Дросельная заслонка открывалась не полностью- исправил!
Ну и самое главное - обработал двиг форсаном (скептиков прошу не напрягаться, проверено в течении 6 лет и на 3х машинах "ГУД" )
Только обрабатывать надо немного нитак как написано на балонах, а немного иначе (Кому будет интиресно отпишусь)
Сразу отвечу на вопрос откуда знаю про обработку- родственник работает в компании "нанопром" (Компания разработчик)
И теперь ничего с машиной делать не хочу!!!!! Все и так супер!!!
Друг Изошолся матами на COLTе 1,3. 90лс догнать не может
Теперь вот задумался про внешний тюнинг!!!
Да кстати людей не верящих принципиально в то что 1 литр ехеть не умеет, приглашаю в гости, заодно и на море искупаетесь)))))

FREEDD
про форсан отпишись подробное что и как

ex_style

Так либо ее подтягивать, либо педаль гнуть. Так сделал и я. Эффект...хм, я и не заметил. Так что решать тебе.

ссылка

За полторы тысячи до замены масла -заливаем первый бутылек!
15минут работает на холостых, 15 минут отдыхает- итак 3 раза.
Затем час работы и все! Ездим в режиме "ОБКАТКИ" обязательно.
Через полторы тысячи сливаем масло, промываем, заливаем с новым маслом второй бутылек 15минут работает на холостых, 15 минут отдыхает- итак 3 раза.
Затем час работы!
Ездим 5000 в режиме средних "######юлей" тоесть обычно, но хотябы раз в день даем коксу!
Снова меняем масло,порядок такойже незабываем промывать!!!
Через 5-7000 смена масла, промывка, готово!!!!!

Можно теорию, что этим достигается?

ёмае как мутарно....

FREED прав литер прет отлично если зделать как было выше сказано а про то что лудше 1.5 брать это все хрень если так рассуждать тогда надо супру 3 литровую брать дело не в этом а домкрат с запаской лудше положить обратно а то мал ли чего на дори случиться