von Hohenheim А ты много ездил после замены?
Когда меняешь акум то обнуляешь комп.
А он у нас адаптивный, т.е регулирует работу машины под определенные факторы, т.е. стиль езды, качество топлива, температура воздуха и.т.д. При замене акума настройки сбрасываются и идет усредненка заложенная с завода (бенз в японии куда лучьше, уже из за этого могут обороты плавать) Как я с этим борюсь - завел, прогрел и ракета
минут так на 15 - 20 агрессивной езды с резким набором скорости и торможением и увсе.
Но я только часть проблемы привел, может у тебя действительно проблемы с топливной сист или сист зажигания, странно что после замены акума