bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

8.8.2009, 11:46

здраствуйте у меня платс 1sz каждое утро как машина постояла наччала плохо заводиться минут 15 надо заводить причём заводиться только снажатой педалью в пол потом после заводки машинна начинает троить это продалжаеться минут 15-20 после чего всё приходит в норму и заводиться с пол оборота и не троит.уже поменял фильтра все.заслонку почистил вмместе с дхх и форсунки заодно тоже.свечи новые тойота как положено поставил.купил катушку тоже не в ней дело поммогите пожалуйста уже не знаю что это может быть в чём причина моя версия что заливает свечи поэтому движок плохо заводиться потом они прогарают и всё приходит в норму но в чём причина не пойму может я всётаки не прав уже столько дел попеределал всё напрасно.javascript:emoticon(':pray:')javascript:emoticon(':pray:')
за ранее всех благодарю,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!

Karlson
Тойотофил
Сообщений: 212
Регистрация: 7.6.2009
Авто: Toyota Vitz

8.8.2009, 11:55

А пробовал клейму с АКБ скидывать? Какие свечи стоят?
Был Vitz 1999 1sz.сейчас Toyota Corolla 2002 E121 G 1NZ

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

8.8.2009, 11:57

пробовал свечи тойота на 1 литровый двигатель

Karlson
Тойотофил
Сообщений: 212
Регистрация: 7.6.2009
Авто: Toyota Vitz

8.8.2009, 12:01

скорее всего из за топливной системы может давление маленькое( резинки плохие стоят в топливном фильтре) lens.gif
Был Vitz 1999 1sz.сейчас Toyota Corolla 2002 E121 G 1NZ

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

8.8.2009, 12:15

да не всё вроде бы нормально уже три раза разбирал

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

8.8.2009, 12:16

снимал шланг от рампы где форсунки давление огого

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

8.8.2009, 12:17

дак потом всё нормально работает

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

8.8.2009, 15:27

ещё такой нюанс чтобы побыстрей заводилась снимаю разъём с топливного насоса начинаю заводить нажимаем пидаль газа в пол через 2-3 оборотадвигатель начинает схватывать но потом опять глохнет вторая попытка двс схватывает сразу но потом опять глохнет после чего встовляем разъём на нсосе начинаем заводить так же нажимаем пидаль в пол после4-5 оборотов двс начинает потихоньку схватывать схватывать и наконец то заводиться начинает троить двс причём всегда на 2-ой цилиндр хотя катушки свечи форсунки пробовал менять местами с другими цилиндрами всё равно 2-ой а когда включаеш акпп двс начинает дёргаться после чего это продолжаеться 15-20 минут послё 20 минут машина начинает работать как положено и когда включаеш акпп двс начинает шептать без вибрации
сегодня разбирал топливный фильтр опять всё нормально клапан обратный продул всё работает кольца на месте нормальные вот такая вот история. за ранее всех благодарю,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

8.8.2009, 15:42

сегодня разбирал топливный фильтр опять всё нормально клапан обратный продул всё работает кольца на месте нормальные свечи только поменял раняше был красный оттенок а сейчас чёрные все как в нагаре но не в масляном вот такая вот история. за ранее всех благодарю,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!

baza71
Тойотофил
Сообщений: 252
Регистрация: 18.2.2009
Авто: другое

8.8.2009, 16:00

Я бы посоветовал искать причину в момент её максимального проявления (по утрам, после долгой стоянки), а именно:

1. Перед заводкой, вывернуть свечу (какую удобно) и оценить её состояние(мокрая-сухая). Протереть и завернуть обратно.

2. Заводим авто обычным способом( ничего не нажимая). Что при этом происходит: есть вспышки или нет?

3. Если не завелась, то выворачиваем свечу и смотрим её состояние.

После этого, можно что то предположить. Шланг с рампы снимали утром ? Хорошо бы в самый начальный момент оценить давление.

Самодиагностика видимо ошибок не выдаёт?

Нужно по более информации и поподробней. ( например, после чего всё началось)

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

8.8.2009, 17:00

это началось постепенно сначала она незавеласьс 1-го раза а со второго потом с3 го потом тапком в пол а теперь через2 недели гемор совсем хотя всё поменял

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

8.8.2009, 17:04

шланг снимал давление на утро держиться весь облился

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

10.8.2009, 19:43

привет всем у меня платс 1-sz пробег 230км не могу справиться с бедой на холодную плохо заводиться и на холодную маленькая компрессия1-4 2-2 3-10 4-7 после заводки троит причём на 2-ой цилиндр.свечи катушку форсунку уже мменял и не раз дело точно 100% не в них.после прогрева минут15 20 всё приходит в норму не троит и компрессия везде одинакова 11 атмосфер вчём причина кто подскажет может у кого уже было такое .


Karlson
Тойотофил
Сообщений: 212
Регистрация: 7.6.2009
Авто: Toyota Vitz

10.8.2009, 19:51

Я думаю может дело в клапанах,распредвал,цепь, может дело и не в кольцах?
какое масло заливаешь?
Был Vitz 1999 1sz.сейчас Toyota Corolla 2002 E121 G 1NZ

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

10.8.2009, 20:17

масло тойота 5в30

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

10.8.2009, 20:28

померил давление в топливной около2 атмосфер после несколких заводок свечи сырые заливает может от того что компресия на холоную мала по этому и нет воспламенения как вы все думаете а.

ttttt
люблю конструировать
Сообщений: 2247
Регистрация: 8.12.2008
Город: Белгород
Авто: Toyota Vitz

11.8.2009, 6:24

я тоже думаю что клапан. Просто потому что когда умирает порневая, то это происходит плавно, неотвратимо и с повышением прорыва газов через нее и, как следствие, с различными артефактами в выхлопе. Но опять же, как правило, в двигателе на холодную наоборот клапана сперва имеют повышенный зазор и уж чего-чего, а снижать компрессию они никак не могут...

Кстати, а звона никакого вначале работы двигателя нет?

Ходжа_Насреддин
____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____
Сообщений: 3985
Регистрация: 9.11.2006
Город: Провинция
Авто: другое

11.8.2009, 11:38

bobaboba7
1. проверить запуск с отключенным разъемом ДМРВ (кстати в каком он состоянии ?)
2. проверить запуск с отключенным лямбда-датчиком
3. проверить запуск с отключенным датчиком температуры мотора

п.с. отключать\подключать разъемы только при выключенном зажигании.
Надоели придурки - ушел в туман ...
Статус пользователя - только чтение, все вопросы - в личку.

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

11.8.2009, 18:49

диагностико на счёт ДМРВ ни чего не показала как он влияет на холодный пуск

bobaboba7
Тойотофил
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz

11.8.2009, 18:52

постоянно на второй троит когда заведёш прогрееться всё нормально если бы датчик тогда бы навсе

Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0