Nitro785

а должны до 600?

да

и еще ты не ответил на вопрос...

на какой? их так много...

то почему на 550 стучит, а на 650 уже нет?

тоже стучит. ты не слышишь уже. звуки сливаются.

везде стучит.

Termo
И скока же должно быть на драйве и тромозе?

-) я даже опрос создала на эту тему

Народ, может ли быть фактом неисправности масло вокруг клапана вентиляции картера, а то у меня такая же беда с вибрацией...

И в месте крепления к крышке он свободно вытаскивается...

bf23
600

ХХ почистила (не снимала)

Это как ты его почистила не снимая?

Mit5x
дунула!

ой как смешно.....

пропшикала во все каналы очиститель
лился почти белый...

Прочитав ветку. так и не понял, кто что делал, мыл, менял???
Результат кто нить получил? Пропала дрожжание при стоянке на D?

Проблемка, обороты на двигле 400-500 на прогретом уже, машину колбасит сильно. ДМРВ чистил, свечи менял, фильтр воздуха менял!

Что подскажете еще зделать? Есть идейка но без совета эксперта неполезу))
Дроссельный узел в какашках уже + форсунки почистить!

ИХМО Надо менять подушку под двигателем.
Кондер включи фары включи она у тебя еще больше будет колбаситься. Сам еще не менял но в планах есть.
Почитай по ветке по подушку.

iamzlaya@gmail.com

А то что обороты маленькие, кстати забыл троит иногда еше)

Gizmon

Что подскажете еще зделать?

Дык один из вариантов Вы уже сами написали :

Дроссельный узел в какашках уже + форсунки почистить!

Ходжа_Насреддин

Попробую завтро надеюсь несламаю нечего)))))

Тоже боролся со всем этим, чистил дмрв, клапан хх, стало легче но вибрация оставалась жуткая, после смены трех заправак на последней вибрация пропала.
Уже месяц езжу все впорядке. На днях заправился на другой началась таже песьня плавают обороты и вибрация. вот такие вот дела, сделал выводы.

Всегда заправляюсь на Лукойле, Евро-4 АИ-95.

Привет всем! Уменя другая проблема! Было все в принципе нормально, да трслась, но в пределах нормы. Сегодня ночью мне разбили окно, вытащили майфун и аккумулятор. Стоял 54... что-то там, как тот с которым пришла машина из япии. Поставил аккумулятор той же фирмы, что и был (Глобал, только обслуживаемый, Ю. Корея) чуть меньшей мощности, которой должно быть достаточно для 1 литра и 3 цилиндров. Так вот, проблема в следующем, сейчас машину просто очено дико колбасит!!! Причем в момент перемешения Ручки кпп, всё колбасение пропадает, а чуть позже (1-2 сек.) возвращается. Если чуть-чуть погладить педаль газа, все становится ок. Я не помню, но где-то прочитал, что после обнуления системы (когда нет аккума или же сняты клеммы) нужно обучать ЭБУ оборотам ХХ, и даже был описан алгоритм этого "танца с бубнами". Никто не знает этого "танца"???

Извините, не в ту ветку написал.
Модератор, можете переместить в правильную?