не нужно промывать мотор Тойота Ярис, Тойота Витц, Toyota Yaris, Toyota Vitz

28.11.2006, 8:05

Спросите как?

Уже второй год обслуживаюсь у одного кулибина. Он сливает отработанное масло следующим образом:
Вначало обычно - машина поднимается на подъемник. Сливается масло. После чего емкость для грязного масла заменяется на плоский поддон. манина опускается. Задние опоры подъемника овадятся. И снова подъем на передник. Авто наклоняется назад и выливается еще миллилитров 200 старго масла. Это с Камри. По Витцу то же самое, только чуть меньше грязного масла выйдет. Опускаете, заливаете новое. И оно дольше будет чистым.
Просто и эффективно.

28.11.2006, 8:21

вот фото

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 0 )

Image_368_________________.jpg

28.11.2006, 11:04

Слушай,здОрово, что подсказал!Теперь буду знать.А то мне механики после 20-минутной промывки промывочным же маслом наливали в движок хорошей синтетики с открытым нижним краником и буквально сливали новый ениос в таз - мол надо всю промывку смыть - чтоб движок не портила, и когда снизу пошло чистое масло, только потом закрыли пробочку внизу и налили чистой синтетики ениос.

28.11.2006, 19:35

Есть способ лучше-промывать полусинтетикой. и потом лить хорошую синтетику.
Я конечно так никогда не извращался-промывал промывочным маслом ТНК или Лукойл и затем лил полусинтетику-масло долго не темнело.

28.11.2006, 21:45

Есть специальное моющее синтетическое масло, после которого можно смело лить синтетику. Я иногда просто споласкиваю движок безином, его остатки из теплого движка быстро испаряются.

29.11.2006, 0:21

После ,семи тысяч пробега,поменяй масло без промывки,поменяй воздушный фильтр,спасибо машина скажет тебе.(Харике Ориями)

29.11.2006, 11:35

Pooh
Если мыть движок синтетической промывкой ничего трясти не надо, она полностью совместима с синтетическим маслом. Фактически это и есть синтетическое масло только в котором нет дорогущих антифрикционных присадок и кондиционеров метала зато намного больше моющих и связывающих присадок (хорошее масло быстро чернеет, потомучто имеет в своем составе компоненты способные связывать удерживать в себе дерьмо, а не размазывать его по стенкам).
Короче мораль сей басни такова, что если вы оставите 300 грамм синтетической промывки в движке, хуже ему не станет.

ЗЫ А Бивисы с Батхетами пусть красят глушители молча, нечего тут флудить!

30.11.2006, 12:24

много уже писалось о промывках.Если своевременно меняешь масло(желательно с каждой заменой менять и фильтр,он не дорого стоит),то лучше ими не пользоваться.а 120гр грязного масла никчему страшному не приведут.
а если возникают какие-то сомнения,то сними поддон.
чем обосновать промывку?отложения?тогда она точно только усугубит.
любое масло будет совместимо с другим в пропорциях 3,5л нового на 120мл старого.
П.С.:это всего лишь моя точка зрения

30.11.2006, 12:28

Дениск@
Дело не в остатках грязного масла, а в отложениях кокса на движке. Слей масло, залей хорошую промывку, слей и посмотри на ее цвет. Сто грам грязного масла не сделает ее такого цвета.

30.11.2006, 12:33

отложениях кокса на движке

и ты считаешь что будет лучше промыть?а если сильные отложения,которые тебе потом забьют маслоприемник?Если пользоваться промывкой,то апосля желательно бы снять поддон и убедиться в его чистоте.
а разве в синтетическое масло не добавляются присадки,которые придают маслу моющие свойства?

30.11.2006, 12:34

а как я понял из темы топика,то цель промывки в том,чтобы избавиться от остатков старого масла

30.11.2006, 12:36

От остатков старого масла можно избавится и с помощью бензина, главное при этом не заводить машину.

30.11.2006, 12:40

остатки это "капля в море"

30.11.2006, 12:59

iecnhbr скинул не плохую ссылку ссылка в этом топике ссылка
статья как раз о том,стоит ли промывать или нет.

30.11.2006, 13:30

В одном сервисе мне шланг насоса засунули в сливное и высосали остатки. В другом насос всунули в заливное отверстие, закрыли щели масляной тряпкой и выдули лишнее. Никакого гемора. Подъёмник не нужен....
А промывка на моей старо

30.11.2006, 13:32

В одном сервисе мне шланг насоса засунули в сливное и высосали остатки. В другом насос всунули в заливное отверстие, закрыли щели масляной тряпкой и выдули лишнее. Никакого гемора. Подъёмник не нужен....
А после промывки на моей старой машине полетел масляный насос

Смысл мыть - нулевой, тока вред и потеря времени и денег.
Согласен со всеми кто предложил просто менять масло чуть раньше положенного.

3.12.2006, 1:18

Согласен с Алеком и Tolpa на 100 %, сам также делаю. Замена масла с нашим бензином и пробками должна происходить не поднее восьмой, а то и седьмой тысячи+,обязательно, замена маслянного фильтра.

4.12.2006, 5:51

Добавление к сказанному bousan: "..., с заменой свечей, воздушного фильтра."

4.12.2006, 9:09

с заменой свечей, воздушного фильтра

было бы совсем замечательно, чтобы совесть не мучила

4.12.2006, 10:54

Проще шприц и шланчик от омывателя стекол, засунул через сливное отверстие и выкачал шприцем стакан грязного масла.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: