что делать? постоянно промерзает тросик открытия бензобака...как его не дергай - не открывается....где влага, откуда она берется и как от нее избавиться...
приезжаешь на заправку с пустым баком.....и нате вам....не открвается....и ковыряешься там отверткой....

кто с такой проблемой сталкивался?

Подобраться к тросику хотя бы с одной стороны и побрызгать внутрь WD-40

Или заменить его

У меня такое зимой постоянно. Мне уже пофиг, а муж нервничает, разбирает заднюю часть, там, где фара задняя и что-то там дергает - все нормализуется. Стараемся заправлять полный бак и пореже этой крышечкой пользоваться. Летом таких проблем нет.

И еще после морозов, когда оттепель - отмерзает и работает по норме.

Попробуй сделать, что Serega сказал.

Привет крышечке!

Да, мляха, засада, чо-т никада и не думал, што так может быть! Думаю так не должно быть.
Замерзает где-то в багажнике, там темпиратура как на улице. В салоне всетаки тепло, должно оттаивать при прогреве салона. Где-то влага попадает. Лутче всево отсоединить от самой защелки и смазать как надо и тросс и саму защелку силиконовой смазкой.ИМХО

делай то, что Serega сказал. Прошлой зимой так же столкнулся на запрвке с этой бедой, машина правда спринтер была, пришлось заехать в теплый бокс (можно даже на мойку заскочить), после того как лючок открылся смазал WDшкой, больше не беспокоила эта беда

У дочери на Ярисе в багажнике валяется приспособление на этот случай.
Чтобы отверткой не ковырять и изнутри не дергать.
Пластиковая бутылка от минералки (1 л) в пробку которой вставлена трубочка для коктейлей.
Если не открывается лючек: в бутылку набираешь теплую воду (не горячую! - плохо на краску влияет), трубочку вставляешь в щель между лючком и крылом и поливаешь в районе защелки. Оттаивает и открывается.
После чего продуваешь и проливаешь защелку WD-40.
Зимой после мойки машины аппаратом высокого давления - надо воздухом продувать защелку и шарнир, WD-шкой смазывать.

Эта же бутылка с водой используется, если задние тормоза примерзли на ручнике.

У меня ситуация была с точностью до наоборот. Пластмассовое крепление замерзло в тот момент, когда лючок уже был открыт. Сначала я думал, что все, кранты, либо фишка сломалась, либо тросик порвался. Поехал в Шереметьево, там только под заказ и 3 месяца ждать. Ждать столько мне не интересно, плюнул и ушел. А потом пришло потепление и "фишка" выскочила сама собой. Короче, "обделался легким испугом" ©.

Эта же бутылка с водой используется, если задние тормоза примерзли на ручнике.

А нефиг на морозе на ручник ставить.[

У меня недавно такая же фигня была, крышку открыл закрыть не могу, потом защелку разобрал тросик вытянул, снял полностью тросик, смазал машиным маслом. Короче в тепле двигается кое как, на морозе жутко заклиневает что никак не вытянуть. Пришлось вскрыть оболочку тросика, где через 30 см. от конца образовался очаг ржавчины тросик в одном месте протерся и размохнатился.

Обрезал нафиг, теперь у меня лючок открывается около заднего левого порога. Трос новый стоит 800 руб. Может поменяю а так вообще необламывает и через заднию дверь окрывать.

заметил недавно такую шляпу тросик как вкопанный, а защелка шевелится т.е. дело не в ней.

у меня такое было. Тоже думал замерз тросик, что только не делал. Решил снять трос и целиком его смазать. Снял спинку заднего сиденья и левую облицовку в багажнике. Оказалось что трос был придавлен к корпусу машины этой облицовкой около клипсы. Поправил, поставил всё на место. Сейчас нормально работает

Ну вот и ко мне пришла эта беда. 3 зимы не было, а тут уже второй раз замерзает. Т.е. крышку открываю, штырек внутрь уходит и назад уже не возвращается (в первый раз само как-то починилось), в итоге езжу с открытой крышкой

Грел долго и упорно, поливая теплой омывайкой, литра два извел, все там прогрелось неплохо, белая втулка из которой должен вылезать штырек ходит вполне свободно, т.е. явно оттаяло все, но сам штырек сидит внутри и вылазить не хочет. Снимал крышку заднего фонаря, пальцами тросик мял как мог - никакого результата.

Кстати, механизм замка как-то крепится у меня фигово - повернул его на пол оборота и вытащил сантиметра на 3-4, назад вставил, прилегает не слишком плотно, явно там под резинку вода затекает... она куда оттуда идет? В салон или стекает на землю?

wise_07
а у тебя со стороны пассажира рычажек стоит?

aklabs
А идет она, зараза, в салон....и начинает скапливаться там, где она совсем, падла, не нужна! Проверяй прилегание обшивки багажника и место для запаски, сними порог с задней дверной арки, со стороны лючка, проверь под обшивкой пола. Удачи!

Если честно, я- новичок, что касается вождения и эксплуатации. Проблема с замерзанием бачка застала абсолютно врасплох на заправке. Добрый человек подсказал, что внутри салона есть тросик, который может открыть люк вручную. Но как ни искала его- увы... ничего не нашла, уехала без бензина и с кучей вопросов в голове. Подскажите, пожалуйста, он вообще существует?

Милена
Существует... в обшивке багажника, по бокам, есть две вставки с решетками. открой ту, которая со стороны лючка. если там ручкой пошарить там его и найдешь

ufo 74
Спасибочки !!! Будем искать....

У меня проблема с люком бензобака второй год
появляется только зимой.
сначала думал что во время мойки вода попала,
а сейчас уже и не знаю

Решаю проблему так:
1. Опускаем заднее сидение,
2. Нагреваем салон ( печка в режиме максимума),
3. периодически дергаем за рычажок,
4. заливаем полный бак

перепробовал массу средств в т.ч. WD-40, какие то антильдины и пр.
результат = 0,

буду рад советам

PS с новым годом всех

vovaavov
1 вариант (без сильной разборки)
Готовите "специнтсрумент" - шприц (желательно по больше) с подходящей трубкой, при этом трубка должна быть такого диаметра, что бы ее можно было надеть на тросик привода и с подмоткой изолентой герметично зафиксировать на тросике.
После прогрева (лучше все делать в теплом помещении), отсоединяете тросик от рычажка в салоне (рядом с сиденьем), надеваете на тросик "специнструмент" , герметично фиксируете и начинаете шприцом закачивать под оболочку вэдэшку пока она не пойдет со второго края тросика (лучше теплую\хорошо нагретую, что бы легче продавливать). Т.е. задача удалить влагу из под оболочки.
2. вариант (со снятием тросика)
снимаете тросик и либо просто хорошо его просушиваете (продуваете теплым воздухом и т.п.), либо просто проливаете водовытесняющей жидкостью.

п.с. Похоже что в тросике скопилась влага, возможно что есть повреждение оболочки, поэтому лучше все таки его полностью снять и осмотреть.

Ходжа_Насреддин

как появится доступ к теплому гаражу попробую
??? WD-40 вроде же аэрозоль

еще из симптомов: пластмассовый шкворень после открытия заклинивает в утопленном пложении (пока не отогреется).