ссылка надыбал новый (по крайней мере для меня) мАгАзин для наших машин.
Тайвань канечна, но... дёшево
Мож кому сгодиться.

ПС: завтра поеду гляну - в понедельник впечатления выложу, если не зубуду...

как раз рядом с моим домом часто мимо езжу ниразу не была надо будет заглянуть....

Короче бампер (верхняя часть) - 900
Покраска (у китайцев) - 2000
Ставить они отказались - типа морока и зазоры фиг выставишь... Тайвань блин!
Крышка, которая на бампере спереди - её снимают чтоб вкрутить болт, за который машину тянуть можно (да уж объяснил )... короче её не было на новом бампере, взяли со старого - чтоб одинаково покрасить. Так вот она естественным образом в новый бампер не влезла! Попробую на выходных поставить бампер - по факту отпишусь

да уж... зашел в каталог, а там 10-12 наименований всего

MaksiGen, без вопросов!!!
Дай слово там ничего не покупать и даже не заходить туда!
Ну не интересно ЛИЧНО ТЕБЕ - иди дальше. Обязательно помои вылить, побаянить, пофлудить и ещё народ подбить на это дело?!

Чё за привычка - ничего не делать, п...ть и строить из себя самого главного спеца?! Бл..ть устать уже пора! Или от этого не устают?!

ну ты же не устаешь народ ругать

В общем я брала осенью 2007 бампер Тайвань, сейчас не помню по ценам (примерно 1800), брала две части верхнюю и нижнюю, пимпочка в комплект входила кратко если сказать, я от бампера правда не в восторге, но тогда денег не было, поэтому взяла его. Насчет других комплектующих, брала фару тоже Тайвань - ничего плохого о ней сказать не могу, кроме того, что габарит не горит, а так такая же (стоимость 1700). Цены осени

не красьте у китайцев ничего!!!!!!!!!!!!!!:))))))))))))))))))))

да ладно те.. нормально красят братья по разуму..
Цены только задирать начинают.. раньше у них дешевле было
По крайне мере на твой век хватит! А когда продашь, так ещё раз покрасят :-)))

С покраской согласен.. эту машину смысла красить дорого нет..
Китайская краска начнет шелушиться через год-полтора.. А дорогая в сервисе, типа Сакура, через полтора-два года. Так что... Это же не пятислойная краска..

Меня тут кстати стойки передние на РС-ку
Тохико = 1800 на 1л за 1штуку + 300 снять/поставить
Каяба = 2000 на 1л за 1штуку + 300 снять/поставить
Монро = 2400 на 1,5л за 1штуку + 300 снять/поставить
в итоге - взял восстановленные ) вышло 4800 за 2шт с установкой
ну это был лучший вариант для меня.
Дали стойки с отрегулированной жесткостью
Хвалятся тем, что новые стойки привозят к ним заправлять газом и на прокачку.
Все делал в автосервисе в минино. Могу дать телефончик.

Кстати, если у кого-то стойки грозятся выйти из строя вот-вот
Советую пока стойки живые - съездите пшикните газку, прокачайте.
Родные стойки подлежат восстановлению, и достаточно дешево. Обойдется
500-800 рубелй +300 снять/установить.
Вновь купленные стойки никакому ремонту не подлежат.
Но это только для передних стоек, задние амортизаторы - итак дешевые
800 рублей + 200 установка.
Кстати самый дешевый магазин, который я наше это:
Стойки Монро - на Партизана Железняка
Стойки Каяба и Тохико - на Крайней 11.
Стойки каяба и Тохико на Художественной галерее чуть дороже на 50-100 руб.

и так для общей информации
задний амортизатор на 1л стоит 800-900 рублей

Если че спросить пишите письма.. На форум не часто захожу..

Что за сервис минино ?

Не знаю как газовые, а маслянные стойки я больше никогда "восстанавливать", так сказать, не буду! Как полуубитые получаются...

Я тоже как-то придерживаюсь мнения что прокачивать или ремантировать стойки не целесообразно на мой взгляд.. Это из серии ремонта вариатора (кто не в курсе - они не ремантируются, не смотря на рекламу разных сервисов)
Новая стойка -есть целая.. разбитая -есть разбитая, И ничего с этим не поделаешь!
Я думаю прокачать или отремантировать -это вариант временный. На случай если ездить нужно - а денег не хватает на новые. Хотя на такой случай можно и на раздолбанных поездить до зарплаты

Neznaika, как мне рассказывали (в последствии ощутил собственной жопой):
1. первоначальное восстановление стоек сравнимо (в деньгах) с покупкой новых; последующие восстановления - как раз рублей за 300...
2. при восстановлении вливается хз какая жидкость (обычно тормозуха), потому как что было в стойках до "восстановления" никто не знает.
3. система стойки организована на поршнях, которые обеспечивают равномерный ход стойки и вверх и вниз. При "восстановлении" эти поршня удаляются. Что нарушает комфортность и безопасность езды.

Возможно я и не прав - "за что купил, за то и продаю". Но по практическим ощущениям всё сказанное правда.

Видел умельцев которые стойки от жыги "классики" ставили на Калдину. Дёшево, без балды...

На вкус и цвет...

на самом деле если по честному стойки новые на виц не такие уж и дорогие чтобы парить мозг на заправку,прокачку,продувку.тем более купить их не проблема.