При откручивании гайки на переднем колесе сорвал шпильку напрочь. Подробной инфы по замене не нашел, решил проделать операцию самостоятельно и заодно создать фотоотчет: Вдруг кому-нибудь пригодится.
Включаем зажигание автомат на N, поворачиваем тормозной диск так, что бы головка поврежденной шпильки была напротив того места, где был суппорт: там есть специальная ваемка в металлической пластине и на тормозном диске.
Собираем все в обратном порядке - ГОТОВО. Наслаждаемся. По совету товарища поменял штатные открытые гайки на новые закрытые, т.к. они закрывают резьбу от неблагоприятных факторов внешней среды, лучше выглядят и имеют большую поверхность контакта с ключом для их откручивания/закручивания, что немаловажно.