freeloader, такие кто пересел на механику с автомата есть безусловно.
я б тож посла автомата сел на механику запросто.

но это же девочка. ей хоть рулить пока научится, а вы предлагаете ей еще за ручку дрюкать.

2 Оксана=
поломать в минус 30 что угодно можно. особенно если не греть агрегаты,а прыгатьв тачку и шпарить. тут же написано даж. прогрел тачку до 40 ( или погасания лампочки), повтыкал все передачи селектора и потом можно ехать.
а так Декстрон густой жуть. хоть при минус 50 и замерзает.

капучини

но это же девочка. ей хоть рулить пока научится, а вы предлагаете ей еще за ручку дрюкать.

так вот учиться как раз и надо на механике!
у меня все знакомые, которые сели сразу после получения прав на автомат, ездить нормально не научились!
случись, не дай бог - чрезвычайная ситуация, когда надо сесть за руль машины с механикой - они и с места-то не тронуться, не говоря уже о том, что бы поехать!
Я не против коробки автомат, тем более, здесь столько мнений в пользу выбора машины с автоматической коробкой передач, но учиться ездить надо на механике и "фитнесом заниматься" (как говорит один мой знакомый про механику).

Вот я езжу на Ярике и честно скажу, после "тазика" - просто наслаждаюсь ездой и в пробках и на трассе. И ручку дрюкая, чувствую что управляю автомобилем .....

Oksana
если ты в автошколе выучишься на механике а после получения прав хотя бы год поездишь на автомате - ты тоже на механике уже не тронешься.

al2000
вот и я о том же
у меня знакомый товарисщ ... научился прыгать с механики на автомат и наоборот....
а для того, что бы девочка научилась ездить - нужна механика и побольше экстремальных ситуаций, когда машиной надо управлять, а не просто кататься на ней!
тем более, это просто необходимо в крупном городе, со "специфическим" графиком работы коммунальных дорожных служб!

на автомате я тож нормально езжу.
просто его надо уметь использовать.
ставишь на пониженную и толкаешь тачку выйдя из нее.
и нормально ездит.

и потом ей что надо научится на всей технике ездить?
она же за механику так и не сядет мож никогда.
вы ей еще посоветуйте взять тачку постарше и поубитее, чтоб она хорошо матчасть выучила. :-)

ПС: то, что вы ездить на механике не значит что этому должны все последовать. равно и то, что я на автомате тож не образец подражания.
И смарите у вас хоть руль слева. У не и так правый,да еще с ручкой ваще абзац для начинающего.

feana
Как раз таки первую надо брать коробчатую версию! Чтобы научиться ЕЗДИТЬ, а не жмакать педали покуривая сигаретку и запивать кофем...
Mishanya
96 или 94 год у знакомого, сам не ездил, плохого от него ничего не слышал...

капучини

вы ей еще посоветуйте взять тачку постарше и поубитее, чтоб она хорошо матчасть выучила. :-)

а матчасть тоже неплохо знать

то, что вы ездить на механике не значит что этому должны все последовать. равно и то, что я на автомате тож не образец подражания.

да я и не предлагаю всем ездить на механике, автомат в пробках лучше механики - с этим не поспоришь.
Но, есть хорошая пословица: "Тяжело в учении, легко в бою." Механика позволяет чувствовать машину.
Я может то же со временем на автомат пересяду... как знать....

я учился на автомате
потом сел на жигули - учился заново
)

Каждому свое! Я просто обожаю механику, особенно когда мотор подходящий! Для 1литра хорошо АКПП и город! В потоке держаться сил хватает и ладно. И вот когда "крутые парни" на своих отечесвенных ведрах с гвоздями думают, что у меня именно такое сочетание под капотом и всячески пытаются меня унизить со старта, да и просто по трассе, то я начинаю их наказывать-2передача, тапочка в пол и ВСЕ!

Тут программа была с Соловьёвым и новым топ менеджером Авто Ваз. Так там девушка из зала сказала - я недавно сдала на права и первый автомобил будет Ваз т.к если я научусь ездить на такой машине, то потом будет легче ездить на других. На что Соловьёв сказал ей - что если следовать вашей мысли то тогда первый муж должын быть алкоголик и тунеядец, что бы потом с другим мужем получше было легко и хорошо жить.

Максим

это наверное наш менталитет, сначала загнать себя в ж......, чтобы потом жизнь малиной казалась..... зачем придумывать себе трудности?

на мой взгляд не совсем так. Просто русскую не так жалко. У меня приятель в качестве первой машины взял 8ку. Год отъездил. За это время помял чутьчуть оба передних крыла. Разбил оба адних фонаря (удачно что кузов не пострадал). И сейчас ждет приезда Камрюхи, накопив немного опыта "как не надо делать"

Leo мой знакомый в качестве первой машины взял 8ку, год отъездил одна мелкая царапина, сейчас взял новую короллу, за короткий срок почти вся поцарапана.......

Здесь бесполезно спорить о коробках! У каждого своя колокольня! Одно считаю, что человек который никогда не водил механику и начинал с автоматата, пусть за автоматом и остается!

TeRRoR

И вот когда "крутые парни" на своих отечесвенных ведрах с гвоздями думают, что у меня именно такое сочетание под капотом и всячески пытаются меня унизить со старта, да и просто по трассе, то я начинаю их наказывать-2передача, тапочка в пол и ВСЕ!

мне тоже понравился Ярик именно за свою обманчивую внешность!
Многие думают - маленькая машинка и все такое.... Эх. А как мне нравиться видеть в зеркало заднего вида удивленные глаза водителей не только отечественных машин

Здесь бесполезно спорить о коробках!

точно!

Одно считаю, что человек который никогда не водил механику и начинал с автоматата, пусть за автоматом и остается!

или научиться (заново!) ездить на механике
Максим

На что Соловьёв сказал ей - что если следовать вашей мысли то тогда первый муж должын быть алкоголик и тунеядец, что бы потом с другим мужем получше было легко и хорошо жить.

может быть поэтому первые браки часто распадаются, а вторые более крепкие ? когда есть опыт общения с алкоголиком и тунеядцем, то любой трезвенник и работничек кажется Прынцем!
Аналогия у Соловьева не слишком корректная... Человек все-таки на публику работает.
А если серьезно, то я со стороны своего опыта считаю, что если у человека нет денег - лучше купить старую машину и научиться на ней ездить нормально, а если денег хватает - то можно и на Lotus учиться ездить.

Мне кажеться мы от темы ушли.

Mangust
Машину то выбрали?

2 Bird
я вернусь

Piterr
а я нет нафига мне лишние сложности, их и так полно
но это дело каждого, у меня друг всегда считал , что МКПП это то что ему надо, чтобы машину чувствовать, я его понимаю, но так не хочу
можно подумать я нечувствую свою машину
О первом опыте: мое мнение -учиться надо на МКПП, а потом уже решай что тебе удобнее (до покупки своего Витца, ездила только на механике и экзамен сдавала на ней же)
Еще один друг как-то сказал: первую машину надо брать сразу хорошую (если есть возможность) и с самого начала бережно к ней относиться, а вот брать ведро с болтами, потому что не жалко бить не правильно, такое отношение и манера езды сформируется.
Сам он начал ездить на Мерсе 500 купе, и тьфу-тьфу-тьфу
я это мнение поддерживаю

ПО поводу опыт механика-автомат. Первый опыт: 1 год нива, потом 4 года Тойоты разные - праворукие. Прошлым летом в Турции брал в ренту Форд Фиесту, ездили по Анталии и окрестностям - естественно коробка. Заглох пару раз, без аварий, но не без приключений Мнение такое: чем больше опыт, тем более все равно какая машина (автомат, механика и т.д.) - для новичка конечно предпочтительней автомат.

у меня первая машина была бмв 730 (вместе с правами купил) пока научился - долбил ее свеми частями кузова обо все что движется и не движется
реально жалко денег отданных за ремонт

хотя машина крепкая, если б на жигулях начинал - был бы инвалидом или трупом

freeloader

Как раз таки первую надо брать коробчатую версию

А я жену СПОРТИЛ-как начала на автомате-так за ручку НИВКАКУЮ!
Могет,конечно если приспичит-но ...говорит-ЗАЧЕМ лишние промблемы-и я ее ПОНИМАЮ.Пусь балдеет..пока ДЕНИГИ есть!