Alter.spb
serg_m84 Вот мне интерестно а почему же вы сами ездиете на ТОЙОТЕ? А советуете СПИСКОМ другие! Я тоже хочу ездить на качественной машине пусть даже и не самого высоко класса. Кстати ради интереса глянте цены на машины из ВАШЕГО списка у нас на Украине!!! ПОЛЮБИТЕ РОССИЙСКИЙ РЫНОК СРАЗУ!!!

А что мерседес А-класса на предлагает за ети деньги?

serg_m84
ссылка
ссылка
думаю этим всё сказано!!!

Dragon777
Купил как вторую машину в семью для жены. Да и стоила она не 18000, а 8500.

Будет 18000 - на Ярис даже смотреть не буду.

Alter.spb
Какую именно?

serg_m84 Жаба не душит. Нет денег.

Dragon777
Гольф V.

PS Я на Тойоте ездю только по выходным.

Alter.spb
кстати это тоже вторая машина для жены! НО вторая служебная...так что можно считать не второй, а полуторной!!!

Alter.spb @ 11.05.2006 - 06:28
Dragon777
Купил как вторую машину в семью для жены.

Очень интерестно. Раньше вроде говорил, что одна машина у вас и покупали её как основную. Что то не сходиться.

Одно из самых важных показателей автомобиля это надёжночть и безопасность. А в этом Ярис лучшый если верить тестам в авторевю и других изданиях.

Максим
я же говорю что вторая служебная!!! Могу использовать только в рабочее время...и очень редко когда в выходные и для своих нужд. Вот поэтому можно её считать одной или полуторной...НУ ИЛИ ВТОРОЙ машиной в семье!!!

Dragon777 @ 11.05.2006 - 06:34
Максим
я же говорю что вторая служебная!!!

Сорри. Перепутал.Я думал, что Альтер говорит про себя.

Ну надежность у старого Яриса на высоте. Что есть то есть. Очень грамотно спроектированный и собранный в этом отношении автомобиль.

А вот безопасность, понятие относительное. К сожалению, если лоб в лоб сойдутся Ярис с 5* по EuroNSCAP и какой-нибудь Исудзу Трупер с 2**. То исход, к сожалению, будет не в пользу Яриса.... Масса, это такое вот фундаментальное свойство. Да и о каких звездах мы говорим. Они работают если вы пристегнуты. По опросам большая часть форумчан это игнорирует уповая на русский авось...

Максим
Я ж говорил писал уже, что покупали как вторую, но звезды сложились так, что стала единственной .

Я вот только на праворуких ездить буду. Хотя качество явно упало, но с европейцами и американцами еще намного хуже. Купили тут знакомые новую вектру, блин из сервиса невылазят. Каждый месяц поломка. Это новая тачка, а что говорить о бу утопплиниках. На мой взгляд, самое оптимальное это лансер, за 16 штук из новых леворокух, хотя посмотрите на это
ссылка
и тоже может незахочится
А вообще есть две машины в моем сердце:
Моя
ссылка
и нравится еще
ссылка

Гыыыыы
почитал тут ваши рассуждения - смех разбирает
Витц - это уж ни как не "первая и единственная машина в семье"

И Хонда Фит/Джазз - по-любому на голову выше "Витцеобразных" пипеток и по объему салона, и по качеству отделки, и по качеству езды

Витц - это великолепный "пипетоид" т.е. "неопознанный летающий объект, напоминающий пипетку" - для одного/ максимум двух человек, необремененных поклажей, и перемещающихся исключительно по забитому машинами мегаполису

именно в этом амплуа он достоен восхищения

любые попытки использовать его для семейно-дачного перемещения смехотворны и вызывают лишь жалость и усмешку

cuper
У тебя что Хонда Фит?

Для семьи из двух человек Ярис замечательная машина, в том числе и для дальних поездок. Мне в Авенсисе сейчас даже менее комфортно, так как нет круиза и кнопок на руле, а руки все еще тянутся к мнимым кноркам. Возил и 5 человек на несколько сотен км, вроде никто не жаловался, тяги хватало. Просто каждому свое.

inetman.info

Не мог бы ты сказать, чем праворульный Витз лучше леворульного Яриса?
Или у тебя все леворульные машины отождествляются исключительно с General Motors?

Не мог бы ты сказать, чем праворульный Витз лучше леворульного Яриса?

Поговорим об однополой любви? Тема продолжается...

Правильный руль, левым не назовут
Хотя если смотреть и думать о расположении руля и т.к. я могу объективно судить, т.к. езжу и на правом и на левом руле одновременно волею судьбы
По городу, тобишь Москва. С правым рулем ездить однозначно удобнее чем с левым, не потому, что в правом ряду еду все время, еду в разных рядах, скажем потому, что дорогу вижу оригинально не как все и до работы доезжаю быстрее однозначно. Если брать хваленый аспект, того, что с правым рулем, всегда выходишь на тротуар, тут хочу, не согласится, с правым рулем в моей ситуации, я чаще выхожу на забор, а т.к. машины в городе ставить сложно, места мало, то часто приходится выходить, через дверь пассажира. Хотя может я всегда не в те места попадаю. Если кататься в Питер, то с правым рулем не очень удобно, но в меру привычки, напрягает не сильно, запас мотора и дистанция, позволяет обгонять многочисленные фуры в легкую.
А вот на малолитражках, это дело сомнительно. Кто что скажет по поводу?

Поэтому сравнивая по удобству езды на большую дистанцию по узкой дороге, с маленьким объемом двигателя, в пользу явно левый руль.

Купили тут знакомые новую вектру, блин из сервиса невылазят.

И ничего удивительного, ибо Опель как известно-это немецкий "запорожец"- особенно то,что поставляют к нам!