есть донор, который продается целиком, мотор коробка мозги, провода все живое.

по креплениям в моторном отсеке движки разные

вот сдесь можно поподробнее, на сколько разные. Если верить Екзисту то по одному креплению только отличаются.

если целиком продается, то вот это крепление и переваришь!

да придеться варить одно крепление, самый простой вариант это срезать его на битой машине и переварить в свой кузов, поставить можно, но это вопрос не одной недели, а возможно и месяца. Если поставишь, тебе респект огромный

=) Опишу свою переделку, тоесть замена двигателя 1szТурбо на 1nzТурбо на ПЛАТЗа,
после тюнинга "литра" тоесть поставив на него турбину машина стала ехать лучше, но всё равно этого было мало, была задумка помянять двигатель на 1 nz - но много скептиков уверяло меня что надо будет менять балку переваривать подушки и много других дорогостоющих приблуд - я им поверил, и не стал менять подумав дороботую я лучше свой бешанный "литр" после установки буст контролера и прямоточного выхлопа "Jasma" 55mm... поехал на гонки с целью погонятся =)
сделал 2 пробных заезда, с накрученым бустом... впечатлило !! =) но когда ехал обратно в "гараж" застучала гидромуфта ! но это было одна из самых маленьких проблем, вобшем потом пропала компрессия в 4 целиндре машина хоть и с турбиной но больше 100 не ехала =) и эти поломки подтолкнули меня на замену двигателя.
Знакомый гнал платца 1nz c японии и не доехал разбили в хлам ! удар был в заднюю часть машины так что кузов не подлжит востонавлению. купил у него двигатель вместе с коробкой за 22 тр - скинул свой движок 2 дня думал как я буду его туда пихать и подойдет ли балка и привода, как говорили раньше "мастера" все в 1 голос кричали что 100% балку надо менять, поехал на разбор купил балку 7 тр, снял свою, смотрю а они 1 в 1 одинаковые, позвонил о5 "мастеру" он говорит не может такого быть - не стал слушать его возмущенных криков, поехал на разбор и забрал обратно деньги.С другом стали пихать двигатель! подвесили на подушки, закрепили и поставили старую балку на место всё подошло как родное, думал почти все сделанно остались мелочи проводка и комп - заказал себе проводку 2000тр и комп TRD - 4500тр, проводку нашли, но не от платца, а от филдера - я ее забрал, всё поставил все подошло, единственное различие было в фишках по салону это все переделалось за 3 часа! Далее ставим старый радиатор на место .... ОПА, не тут то было, а радиатор то не подходит, трубка уперается прямо в дроссель, но мне повезло обменял свой радиатор на радиатор от ИСТа 1nz, пришол поставил все подошло, начал подключать все шланчики...время пришло собирать привода думал 100% не подойдут но и тут мне повезло все подошло !
С данного форума у "Kolya" забрал коллектор Greddy с турбиной. Всё пришло Отдельное спосибо, что все было без Обмана и в хорошем состоянии, турбину продал в первый же день, переворил коллектор и воткнул туда турбину TD04HL от MMC Lancer evo... Кстати насчет подушки все подошло кроме правой подушки ее я купил тоже на разборе 400р =), далее перевариваем глушатель потомучто он тоже не подходит. за переварку я отдал несколько пузырев водки ! Ну вот и всё ! Далее по мелочи форсунки от 1zz топливный насос...
Не чего глобально переваривать не нужно всё ввстает как родное !
Вывод: Не ставте Буст =))))
Затрат было не так уж много, так как всё делали сами кроме переварки турбины и глушителя !

фото

Старый 1SZ

Exciting , респект тебе!
Молодец, не каждый решится на такое про то что одну подушка переваривать-это да.
Вопросы:
1. как настроивал вспрыск под турбину, стоит ли турбина 1нз?
2. Привода со ступицами менял?
3. Фотоотчет есть?
4. машина ездит?

всё же описанно привода все подошли разницы нету они одинаковые лично сравнивал подушки тоже не перевариваются..., фотоотчет по поводу турбины?(можно замутить =)), машина пока не ездит салоном занимаюсь =)..,ммм впрыск чего топлива?

Все понятно расскажи как настраивал мотор под турбину?

Поставил форсунки, насос более производительней, комп, топл.мех. регулятор. щас думаю V-afs поставить ! вот и всё - на самом деле думаю можно было обойтись насосом и фарсунками ! хотя кто его знает

Тест драйва на больших оборотах, еще не было так как зима, поэтому сказать что всё настроенно до конца не могу!

Exciting , респект тебе!

+1

Exciting
Добрый день, скажите у вас ГУР или ЭУР?

VinogradovYuri @ 18.3.2009, 9:54
Пришлп в голову такая идея. Как тут дело с адаптацией коробки (автомат) и электроники. Вообще возможно?

для света с 1л на 1,3 или 1,5 л нужно:
двс, кпп, привода, подушки двс, выпускная трасса + переделка крепежей для трассы от 1,5л, коса, комп, радиатор, задние дисковые тормоза + передние тормоза от 1,5 л.
на память вроде все

Всё таки, кто ни будь менял литровый двигатель на 1.3???Ответьте пожалуйста!!!

Parker @ 17.4.2014, 8:51
для света с 1л на 1,3 или 1,5 л нужно:
двс, кпп, привода, подушки двс, выпускная трасса + переделка крепежей для трассы от 1,5л, коса, комп, радиатор, задние дисковые тормоза + передние тормоза от 1,5 л.
на память вроде все

радиатор вижу в списке а патрубки разве не надо?
Exciting опять же пишет

Exciting @ 5.2.2010, 7:29
всё же описанно привода все подошли разницы нету они одинаковые лично сравнивал подушки тоже не перевариваются..

Antoxa22 @ 25.11.2015, 10:04
Всё таки, кто ни будь менял литровый двигатель на 1.3???Ответьте пожалуйста!!!

зачем тебе 1.3 лучше сразу 1.5

Antoxa22 @ 25.11.2015, 12:04
Всё таки, кто ни будь менял литровый двигатель на 1.3???Ответьте пожалуйста!!!

я менял литр на полтора.
для свапа нужны:
1. двигатель со всем навесным и с коробкой, косой и мозгами.
2. привода от 1.5
3. радиатор в сборе.
4. троса акпп и газа.
5. подушки все остаются свои за исключением правой подушки двигателя.
6. трасса полностью.
7. патрубки системы охлаждения и патрубки радиатора отопителя.
8. шланги гур.
9. трубка кондиционера от радиатора в сторону печки.
вроде бы ничего не упустил... может чего вспомню и дополню ))

и самое главное меняй тормоза, потому что 1.5 после литра валит ))) а тормоза на литре слабые...

может поможет
ссылка

Ычь @ 19.1.2010, 23:24
КОС если коротко то нет
они не взаимозаменяемые, конструктив разный
если подробно хочешь, то нужно поиском занятся в ветке тюнинга

Не лепи тут нам! Кузов у литрового и полторашного одинаковый полностью. Я этих моторов столько насвапал...