Здравствуйте!Заметил проблема двигатель трясет при холодном температуре,когда то утром либо стоит более 5 часов двигатель холодная температура и заводится двигатель сильно трясет далее при горячем температуре и езды уже нет трясить. Заменил свечи,прочистил дроссель и кхх. НЕТ ИЗМЕНИЯ. Только сегодня измерял и проверял компрессию.
Что бросилось в глаза,на холодный двигатель компрессия была 12-8-11,5-12 на прогретый 12-11,5-12-12. Что бы это значит? Подскажите что то нужно заменить или исправить чтобы в полном исправном двигатели.

Здравствуй!
Слишком мало данных (хоть скажи какой пробег).
Тыкая пальцем в небо никто правильно не ответит.
Нужна дефектовка двигателя.
Причин масса: зазоры клапанов, проблемы с ГРМ и т.д.
кстати ты даже модель ДВС не сказал.

.

KAPMAH @ 14.7.2017, 14:36
Здравствуй!
Слишком мало данных (хоть скажи какой пробег).
Тыкая пальцем в небо никто правильно не ответит.
Нужна дефектовка двигателя.
Причин масса: зазоры клапанов, проблемы с ГРМ и т.д.
кстати ты даже модель ДВС не сказал.

230 000 км. ДВС 1SZ-FE

cheh22 @ 4.7.2017, 15:22
проблема двигатель трясет при холодном температуре,когда то утром либо стоит
более 5 часов двигатель холодная температура и заводится двигатель сильно трясет
далее при горячем температуре и езды уже нет трясить.

Холодный двигатель должен работать на повышенных, прогревочных оборотах и на
таких его не должно трясти. Имхо, у тебя нет прогревочных (больше 1000 об/мин) на
холодном. Синяя лампочка на приборке горит на холодном ? Если горит, датчик температуры
исправен, смотри клапан холостого хода.
По компрессии нужно 2 цилиндр смотреть, перед ее замером залить туда масла на поршень
грамм 30-40. Если после заливки масла копресия прийдет в норму, залегли кольца. Если
раскокосовывать химией типа Лавр, желательно лямбды заменить на старые что-бы рабочие
не попортить. ИМХО.