Доброго времени суток,одноклубники!
Помогите решить вопрос с водительским стеклоподъемником.Проблема в следующем:
!!Не опускает\поднимает водительское стекло.(точнее выборочно это делает)!!! Дело в том что я сегодня запустил двигатель,сел в машину,захотел опустить стекло-НЕ ОПУСКАЕТСЯ! Пофиг поехал с закрытым окном.
После обеда было холодно,я включил печку в машине (стекло не опускалось) 10 минут поездил по городу-по делам,стало жарко-попробывал опустить стело(забыл что утром не опускалось)-ОПУСКАЕТСЯ\ПОДНИМАЕТСЯ. Вечером после работы сел в машину стекло опять не опускается\поднимается
Помогите разобраться что значит надпись на кнопке "AUTO" ???
И почему-то когда я нажимаю на кнопку-то надпись эта(AUTO) начинает мигать(2 раза).И стекло не опускается\поднимается.Может это как-то связано с тем что стекло не опускается\поднимается? Консоль управления разбирал,смотрел,подцеплял без кнопки и все равно такая же ситуация(Там ползунок)
Уже и не знаю что делать.Помогите!

что никто не может мне помочь? ЛЮДИ,ЧЕЛОВЕКИ...

Может в кнопке проблема? У меня попадалось такое, что когда кнопка до конца нажата, то не опускается, а в положении чуть-чуть не до конца работало. Короче возможно дело не в том, что работает-не работает, а в том что так или не так нажимаешь, просто не замечаешь этого.

Woody
нет слов. я уже по всякому нажимал. и так и сяк..но спасибо тебе,что ответил. А то я смотрю никто не может поддержать общение.

а с водительской двери стеклоподьемники на других дверях нормально работют ?

я бы во всяком случае впервую очередь снял бы панель управления стеклоподьемниками на водительской двери - там (если правильно помню) всего 1 саморез, и посмотрел контакты

Контакты кнопок на водительском блоке хрен посмотришь. Впаяны так что разобрать их можно только выпаяв. Я тут как раз выпаивал и испортил дорожки на печатке. буду эксперементировать припаивать проводки.

Dibl

а с водительской двери стеклоподьемники на других дверях нормально работют ?

Работают как часики. в том то и дело.

я бы во всяком случае впервую очередь снял бы панель управления стеклоподьемниками на водительской двери - там (если правильно помню) всего 1 саморез, и посмотрел контакты

снимал.. смотрел.. контакты не трогал . просто когда в машине жарко. стеклоподъемник работает как ему и следует. А когда в салоне прохладно. то не работает только видительский. все остальные с этой же консоли(на водительской двери) работают нормально. типо машинка беспокоится обо мне )) чтоб не простыл.

Контакты кнопок на водительском блоке хрен посмотришь. Впаяны так что разобрать их можно только выпаяв. Я тут как раз выпаивал и испортил дорожки на печатке. буду эксперементировать припаивать проводки.

Результат прошу озвучить. а зачем распаивал? какая проблема была?

На плаце у меня с самого первого дня подъемник передней левой двери работает очень-очень медленно с таким издыхающим видом что его жалко лишний раз задействовать. Вот только руки дошли заняться. Фотки постараюсь сделать.
Да, когда разбирал свою кнопку внутри было всё черное.


ссылка
Когда у меня был фит помогла вот эта тема. Там стекло тоже плохо ездило, после чистки стало гораздо резвее

Больше похоже на плохой контакт, возможно дверь битая была или просто проводок переломился где-то в двери - одним словом надо разбирать обшивку двери и мерить подаётся ли напряжение на мотор стеклоподъемника при нажатии кнопки, если нет то копать где разрыв, если да то менять мотор.

alexe_i
Так дело в том что стелоподъемник работает только в жару(жара в салоне) дверь не битая-100%. Контакты не мерил. буду разбираться. Электрика толкового надо найти.

Аргуч
У меня тоже такая проблемка была - вылечил. Там делов на 10 мин. Снимаешь блок кнопок с водительской стороны и разбираешь. Потом внимательно через лупу(желательно тестер и прозвонить) иследуешь дорожки. В местах обрыва зачищаешь и пропаиваешь (с паяльником на ты?) проволочкой, просто оловом не стоит - лопнет. Ну и собираешь и наслаждаешься.

меня тоже такая проблемка была - вылечил. Там делов на 10 мин. Снимаешь блок кнопок с водительской стороны и разбираешь. Потом внимательно через лупу(желательно тестер и прозвонить) иследуешь дорожки. В местах обрыва зачищаешь и пропаиваешь (с паяльником на ты?) проволочкой, просто оловом не стоит - лопнет. Ну и собираешь и наслаждаешься. 

Да да да, примерно так

migsa
Serega
спасибо,парни

Доброго времени суток, подскажите пожалуйсто, появилась проблема со стеклоподъемником
пассажирского переднего стекла. Кнопка с пассажирской стороны перестала опускать(открывать) стекло, хотя если со стороны водителя его опустить , то поднимает(закрывает) стекло нормально. Также со стороны водителя (пассажирское стекло) поднятие и опускание стекла осуществляется нормально. Посматрел в книжке схемы по предохранителям, но нашел там только по одному в каждом предохранительном блоке, и насколько я понял они общие для всей системы стеклоподъемников. Что посоветуете?
С уважением.

И почему-то когда я нажимаю на кнопку-то надпись эта(AUTO) начинает мигать(2 раза).И стекло не опускается\поднимается.Может это как-то связано с тем что стекло не опускается\поднимается? Консоль управления разбирал,смотрел,подцеплял без кнопки и все равно такая же ситуация(Там ползунок)

Водительская кнопка имеет автоматическое опускание и подымание, то есть как сами вы заметили она отличается от трех других не только надписью AUTO и светодиодной подсветкой когда включены габариты но и нажимается она по другому- то есть когда вы нажимаете ее слегка до первой фиксации что в верх что вниз стекло делает тоже самое до того момента пока вы держите кнопку- аналогично работают остальные кнопки, а когда вы нажимаете водительскую кнопку сильнее- вторая фиксация (что в верх что вниз) тут подключается транзисторная схема (электронная схема) подхвата, то есть электромотор стеклоподъемника не отключится, будит закрывать или открывать даже если вы отпустите кнопку и уберете руку.
Это же схема (транзисторная) сама оценивает когда стекло доходит до крайних положений (моторчик клинит и идет перегрузка) транзистор закрывается и мы слышим как в блоке кнопок отключается реле.
Что бы отменить автоматическое отрывание, закрывание- достаточно надавить слегка кнопку в противоположном направлении.

Те кто разбирал блок кнопок и прослеживал дорожки, заметил что на кнопках пассажирских дверей выполнена простая реверсная схема (смена полярности), поломки этих кнопок лечится восстановлением дорожек и чисткой контактов, а вот в кнопке AUTO еще нужно тестить электронные элементы. Кто не хочет заморачиваться и владеет паяльником, выпаиваем все элемены и делаем дорожки аналогично другим кнопкам, учтя при этом что в этой кнопки две пары контактов на закрытие и две на открытие.

на кнопках пассажирских дверей выполнена простая реверсная схема (смена полярности), поломки этих кнопок лечится восстановлением дорожек и чисткой контактов

Так будем значит делать вскрытие

Доброго времени суток, подскажите пожалуйсто, появилась проблема со стеклоподъемником пассажирского переднего стекла. Кнопка с пассажирской стороны перестала опускать(открывать) стекло, хотя если со стороны водителя его опустить , то поднимает(закрывает) стекло нормально. Также со стороны водителя (пассажирское стекло) поднятие и опускание стекла осуществляется нормально. Посмотрел в книжке схемы по предохранителям, но нашел там только по одному в каждом предохранительном блоке, и насколько я понял они общие для всей системы стеклоподъемников. Что посоветуете? С уважением.

В вашем случае не исправен контакт в кнопе который замыкается при нажатии в низ, кнопка та одинарная в пассажирской двери, нужно разбирать и смотреть. но при этом нужно помнить что если вы отсоедините разъем с кнопки, то даже с водительской стороны вы не сможите открыть или закрыть стекло так как кнопки стоят последовательно.

KILLER81_12
спасибо, буду пробовать.

Кнопка пассажирская а не весь блок.

может не в тему, но где можно найти упор стекла для водительского стеклоподъемника?