Менял лампочки ближнего-дальнего света. Когда начал снимать разъём питания с них, все руки уделал в какой-то смоле чёрного цвета Этой смолой был вымазан и левый и правый коннектор! Причём провода и всё вокруг чистое! И это не результат плавления самого коннектора.

На контактах родной лампочки было нечто светло-коричневое, напоминающее солидол.

Замучался эту гадость спиртом стирать. Да вообщем до конца стереть и не смог.

Это ваще норма или нет? Если норма зачем ЭТО?!

ПС: возможно тупой вопрос, просто раньше такого не встречал - интересно.

Герметик.Защищает контакты от влаги и попутно не дает попасть ей попасть внутрь фары.Встречается и такое , но не часто.Проверь задние фонари,там такое же должно быть.

Это технический вазелин, вобще он был когдато прозрачным, на смолу стал похож только уже у нас.
Если он есть значит лампы не меняли с завода (мажут только фары т.к. там грязнее всего).

Лампочки менял. Прозрачный.

ФНКС, люди! Стал умнее чуть-чуть

На самом деле глупая штука, сэкономили на влагозащищщённых разъёмах которые стоят ровно столькоже, зато теперь к этим колпачкам прикасаться то стрёмно а стереть нельзя - контакты заржавеют.

Tolpa[b]
ты на витце какого года менял фары у меня 2002 я чтот не смог таки ещё поменять у тебя легко лампочки снялись
у меня там места мало никак не получается снять цоколь

У меня 1999
Не смог снять цоколь? Так ты лампочку физически видишь значить уже?! Что значит не смог "его" снять? Цоколь - часть лампочки вроде как. Напиши подробнее!

а стереть нельзя - контакты заржавеют

-=BVS=-, ну что ж придётся проверить этот факт на личном опыте : я стёр...