Sergant
Извиняюсь , видимо отвлекся и не прочитал эту ветвь раньше. Не согласен с автором. Сам проделал эту всю задумку еще зимой .У меня машина работала после отключения минуса еще 40 секунд .Так что можно было спокойно завезтись и отъехать метров 100, а там и разбирайся с машиной . Я об этом уже на одной ветви по дополнительным секреткам это написал.
Потом ,люди , которые этим занимаются сразу сбрасывают заднюю сидушку и сразу бросают постоянную соплю от плафона на бензонасос , так что эта кнопка по всем параметрам бесполезна если машину будут забирать хоть мало мальски сведующие люди в электрике .
Хорошо , что наши машинки не являются ажиотажными , как Ауди А6,А8. Такие машины угоняют профи , которые в своем арсенале имеют "мозги" этой машины под рукой , поэтому дополнительные заморочки , которые ставят установочные центры используя шину и внутренности мозгов машины уже не помогут .

ЮРА! А чтоб ты посоветовал, какую самопальную секретку. Я просто уже кнопку вывел, и руки чешутся че нить засекретить.

P.S.: У кого нить есть электросхема на эху??

Схема проводки Эхи есть и на этом сайте, если покопаешься в линках. Архив около 100мб. Если есть проблема с траффиком, то на ссылка есть отдельный архив 16Мб.

Toyota Yaris / Echo Repair Manual Supplement for Chassis and Body
Model No.: SCP10, NCP1_, NLP10 Series
Publication No.: RM910E
Publication Date: Sep., 2001

Секретку надо на магнитолу ставить

Pooh
Мое мнени , это блокировать стартер , но к сожалению в создании более сложных секреток не силен. У меня есть "кулибин", который делает через реле какую-то блокировку на штатную кнопку , например, включение клавишей регулировки зеркал лево право .Кнопка штатная , никто не заподозрит , что она работает как блокировка , так вот , Когда происходило переключение этой кнопки в одно из положений, то машина глохла , стартер крутил , все работало , но машина не заводилась , можно было сразу переключить эту клавишу и машина мгновенно заводилась .И переключатель на виду и никто не знает, что он работает как блокировка.

Pooh
Ну а сдругой стороны , если все проведено , то почему бы и нет . У меня тоже висит сопля на минус , но я так и не поставил кнопку после своих испытаний, хотя желание было большим

Karabas @ 29.04.2005 - 19:22
А у нас страховщики застовляют ставить "Кодан" - это кодовое устройство с теми-же функциями как и та кнопочка.
Как я понял, бензонасос сидит в месте с фильтром прям в бензобаке....
Сзади под ковролином есть круглая крышка, под ней это всё и есть.
(кстати крышка потом ставится на клёпки, так-что тоже залесть трудно)
Там есть ещё свободное место, где провода подходят, вот туда и ставится "кодан", а от него уходит провод на маленькую клавиатурку с циферками. её ставят прям где-то около водителя.
Набираешь цифровой код и можешь заводить.
Если зажигание отключишь, то через минуту, нужно снова код набирать.
Короче эмобилайзер самой машины, сигналка, "кодан"... хрен сопрёшь.

Привет, земляк. Я тоже здесь, неподалёку, в Иерусалиме. Ну, понятна детская наивность присутствующих, но нам-то, прожжонным израилам, давно должно быть ясно, чо все эти кнопочки, коданчики, сирены и иммобилайзеры - средства против пионЭров. Настоящий угонщик давно привык к наличию самопальных устройств и всегда имет при себе батарею 12 вольт и пучок проводов, которые можно бросить на бензонасос напрямую. А если иммобилайзер заведён на комп, то и комп меняется за несколько секунд. А вот я нашол самый замечательный способ избежать угона - езжу на неугоняемой машине - Daihatsu Sirion. Почему неугоняемой - а она и нах никому не нужна.
А на форум я зашол по такой причине : мне вот что любопытно. Где-то слышал об унификации ходовой Сириона с Тоёта Ярис, он-же Витц. Кто-нибудь знает чего-нибудь по этому вопросу?

Вот это склероз

А возможно ли поставить секретку на электрическую часть АКПП? Т.е. рычаг передвигается, а переключение передачи не происходит пока не нажата эта самая кнопка?

Igor_T7 @ 17.12.2005 - 17:33
А возможно ли поставить секретку на электрическую часть АКПП? Т.е. рычаг передвигается, а переключение передачи не происходит пока не нажата эта самая кнопка?

А тебе это надо? Представляешь если в движении у тебя глюканёт в машине секретка.

Максим
Блокировать стартер или бензонасос, имхо, это стандартные решения, они же в случае чего и придут в голову угонщику. Различие только в месте установки этой самой секретки, а ее, кнопку, как уже отметили в этой же теме, легко можно обойти накинув накоротко провод.
Поэтому вопрос: А есть ли еще какие идеи блокировок агрегатов автомобиля?

это всё фигня!
вот например на БМВ снимаеш заднее сиденье откручиваеш 4 винтика в разъём от насоса втыкаеш проволоки подсоеденённые к прикуривателю и через 10-13 сек машина заведена.это все делитанты так делают и думают что если сделали секретную кнопку на насос то машину неугнать.

Есть куча других цепей, которые можно блокировать. Причем даже без кнопок. Рассказывать не буду

GET @ 17.12.2005 - 23:26
Есть куча других цепей, которые можно блокировать. Причем даже без кнопок. Рассказывать не буду

А что секретного в названии цепей которые можно заблокировать? Я думаю что секрет может быть только в конкретной реализации идеи, а это пусть каждый думает.
P.S. А как японский аналог авенсиса называется?

GET
Вчера в 23:26
Есть куча других цепей, которые можно блокировать. Причем даже без кнопок. Рассказывать не буду
----------------------------------
Почему бы не рассказать тебе о этом секрете? Поведай собратьям по форуму...

Igor_T7 @ 18.12.2005 - 18:26

P.S. А как японский аналог авенсиса называется?

Corona Premio

Baz @ 18.12.2005 - 18:17

Igor_T7 @ 18.12.2005 - 18:26

P.S. А как японский аналог авенсиса называется?

Corona Premio

И это авенсис

Вот японский аналог авенсиса универсала - Toyota Caldina.


Аналог седана я не знаю.

Кариес @ 18.12.2005 - 16:31
GET
Вчера в 23:26
Есть куча других цепей, которые можно блокировать. Причем даже без кнопок. Рассказывать не буду
----------------------------------
Почему бы не рассказать тебе о этом секрете? Поведай собратьям по форуму...

Тогда секрет перестанет быть секретом. Все таки это вопрос безопасности. Суть даже не в том, какую цепь блокировать, а как реализовано.

GET
Так и я о том же, что весь секрет в реализации, а не в том что блокировать. Смысл, как я уже говорил, в том что цепи запуска двигателя блокируются штатной сигнализацией (с автозаводом или без него), а секретка не позволяет авто двинуться. Мне в голову идут варианты только с блокировкой АКПП, других идей нет.
Если секреткой разрывать цепи датчиков или электронного блока управления, то двигатель конечно не запустиш, но это функция штатной сигнализации, а не секретки.

Igor_T7 @ 19.12.2005 - 10:49
Если секреткой разрывать цепи датчиков или электронного блока управления, то двигатель конечно не запустиш, но это функция штатной сигнализации, а не секретки.

Ты снова заблуждаешься. Нельзя делать блокировки на жизнено важные органы автомобиля, т.к сигналка это не противоугоное устройсво и не предназначенна для этого. От сигналки можно блокировать только стартер и не более того. Поверь опыту людей которые профессионально занимаются установкой охраны на автомобили больше 10-ти лет. Установка других блокировок от сигнализации является в среде профессиональных установщиков плохим тоном. Такие блокировки можно только осуществлять с помощью предназначенного для этого устройства- иммобилайзером.