Авто: Toyota Vitz 1NZ-FE 2009г. в.

Проблема: появились пропуски зажигания(пердит на хх), перестала тянуть.

происходит детонация


Были заменены свечи, при замене свечей заменяемые были внешне в отличном состоянии.

после замены проблема не ушла, была произведена чистка форсунок с их снятием. Эта процедура тоже не помогла.

прошу помощи в поиске причин.

ЧЕК НЕ ГОРИТ. Работает более менее нормально.

Делали диагностику на сканере LAUNCH

Выдало код ошибки P1604 - Startability malfunction

впрыск форсунок 2.6. 2.8 доходит до 3.0 msec

Диагност сказал что это возможно бензин плохой. Смесь бедная. Обороты от 580-600 по стандарту должны 650 быть

Если есть пропуски зажигания, то ланч показывает сколько и на каком цилиндре
Проверьте искру на всех катушках и именно с этими свечками

После чего вообще проблема началпсь?

И клапан ввт-й кстати тоже нада обязательно проверить!
Тока если будете брать с разбора, то смотрите, чтобы он был абсолютно такой же!
А то они с виду одинаковые, а по углу разворота разные

А еще может быть датчик детонации)

linnyr @ 16.6.2015, 21:04
Если есть пропуски зажигания, то ланч показывает сколько и на каком цилиндре
Проверьте искру на всех катушках и именно с этими свечками

После чего вообще проблема началпсь?

ланч показывает только P1604

непойму отчего началось все

denisnice @ 17.6.2015, 6:37
ланч показывает только P1604

непойму отчего началось все

Там если в ланче зайти в текущие данные, то там есть счётчик пропуска зажигания...
Вдруг у тебя просто катушка или свечки косячные...

linnyr @ 17.6.2015, 5:59
Там если в ланче зайти в текущие данные, то там есть счётчик пропуска зажигания...
Вдруг у тебя просто катушка или свечки косячные...

в ланче не показывает пропуски.

свечи поставил иридивые вместо этих.. пропуски почти пропали.. хз че думать

linnyr @ 17.6.2015, 8:59
Вдруг у тебя просто катушка или свечки косячные...

Тоже подумал про катушку. Еще вариант- контакт плохой (напр провод к катушке потерся или надломился).

von Hohenheim @ 17.6.2015, 20:38
Тоже подумал про катушку. Еще вариант- контакт плохой (напр провод к катушке потерся или надломился).

катухи проверял мультиметром у 2 первых показания 1 и 2 вторичной обмоток одинаковые. а 3 -4 это ппц. на вторичке вообще обрыв показывает. хотя машин нормально едет. поставил свечи взял у знакомого иридывые как по мануалу. пропуски остались только когда газанешь на хх и отпустишь- слышно легкие хлопки когда обороты падают в конце. а как у вас с этим дело обстоит? мож у нас двс так устроен. а я на катухи ругаюсь ??

ссылка

<iframe src='http://videoapi.my.mail.ru/videos/embed/inbox/denisnice/_vanswers/2.html' width='626' height='367' frameborder='0' webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe>

ссылка

denisnice @ 19.6.2015, 11:28
слышно легкие хлопки когда обороты падают в конце. а как у вас с этим дело обстоит?

У себя хлопков не замечал; двиг 1KR

linnyr
pomogite pozhaluista 1sz-fe kakie svechi stavit ili gde katalog naiti

данные из проги ТЕКУ 3

ссылка

двигатель 1нз

замерил компрессию во всех цилиндрах одинаковая по 12

давление топлива отличное

дроссель в отличном состоянии


заезжал уже к трем электрикам все разводят руками и говорят что у меня все в поряде. по показаниям сканера все работает как часы.

но меня напрягает то что обороты скачут от 580-600-620, хотя по стандарту 650. и думаю ддолжны стоять как вкопанные.

я уже думаю может датчик какой гонит ак комп его не фиксирует. может лямбда или еще что.

после прогрева когда поездишь с часик . машин вообще тупой становится ((

катализатор проверил? чот похожие симптомы
но компрессия конечно не фонтан, по хорошему 14 должна быть, но вполне еще рабочая

alexe_i @ 4.7.2015, 17:49
катализатор проверил? чот похожие симптомы

У тебя так было, гуляли обороты из-за катализатора ?
denisnice,Ошибка 1604 - малы обороты двигателя после запуска. Холодную заводишь обороты прогревочные есть ?

vladj @ 4.7.2015, 20:58
У тебя так было, гуляли обороты из-за катализатора ?
denisnice,Ошибка 1604 - малы обороты двигателя после запуска. Холодную заводишь обороты прогревочные есть ?

есть

она плавно динамику теряет не резко. когда прогрелась обороты встали только на свои 650. и так еще можно мин 15 20 ездить примерно с ветерком. а потом тупнейшин наступает

denisnice @ 1.7.2015, 14:40
данные из проги ТЕКУ 3

тут электроусилитель руля. надо данные EFI.

s0nic @ 6.7.2015, 11:49
тут электроусилитель руля. надо данные EFI.

теку у меня не предоставляет других данных ( только обороты и темпер ож, скорость... )

вообщем нет информации

ссылка

ЛОги

denisnice @ 16.6.2015, 11:44
Авто: Toyota Vitz 1NZ-FE 2009г. в.

Проблема: появились пропуски зажигания(пердит на хх), перестала тянуть.

происходит детонация

У меня та же проблема была. Поменяли
Были заменены свечи, при замене свечей заменяемые были внешне в отличном состоянии.

после замены проблема не ушла, была произведена чистка форсунок с их снятием. Эта процедура тоже не помогла.

прошу помощи в поиске причин.

ЧЕК НЕ ГОРИТ. Работает более менее нормально.

Делали диагностику на сканере LAUNCH

Выдало код ошибки P1604 - Startability malfunction

впрыск форсунок 2.6. 2.8 доходит до 3.0 msec

Диагност сказал что это возможно бензин плохой. Смесь бедная. Обороты от 580-600 по стандарту должны 650 быть

У меня та же проблема была. Поменяли фильтр бензобака. Нормально стало
известно