Промывка ДМРВ и последствия этого Тойота Ярис, Тойота Витц, Toyota Yaris, Toyota Vitz

26.3.2015, 14:45

Нашел в интернетах, но мысли верны:

как правильно промывать ДМРВ

Ни в коем случае нельзя продувать его воздухом из компрессора. Можно оборвать проводники от кристалла к плате. Они очень тонкие (ок. 0.01мм), похоже из серебра или платины (не утверждаю). Но Очень мягкие. Закреплены гелеобразным компаундом, который растворяется лёгкими растворителями, и деформируется сильным потоком воздуха. Т.е. "дунув" компрессором, можно компаунд "сдуть" и оторвать проводники. Для промывки никак нельзя использовать кетоны и эфиры. По трём причинам:
1. Растворяют компаунд.
2.При высыхании очень сильно охлаждают кристалл. Он может "лопнуть треснуть".
3.Растворяют "маску" на кристалле (это отн. не страшно, но в центре кристалла есть полимерная плёнка в окошке, похоже из полиэтилентерефталата, на которой тоже маска и металл. напыление) Плёнке пофиг, но если маска смоется, плёнка деформируется и
оторвётся.
Не надо:
— лазить туда спичками зубочисками и прочими тампаксами
— промывать всякими разъедателями типа Виннса и Карбоклина.
— Большинство растворителей карбовые очистители "Абро" и "Hi-Gear".
— ВЭЛВовские аэрозоли содержат ацетон и этиловый эфир, их не использовать.
В общем, что остаётся? WD-40, и питерско — московский "Жидкий ключ". Там соляра и тяжёлые жирные кислоты. Моют хорошо, но надолго оставляют плёнку. Её надо смывать. Смывать нужно спиртами (этил / метил / изопропил) в смеси с дистиллированной водой(20% воды), или этил / бутил / пропил–ацетатами (Ч.Д.А.). Они с водой нормально смешиваются (но хозтоварные грязные, и оставляют налёт). Думаю, что лучше кристалл поливать из шприца с тонкой иголкой. А сушить "родным" вентилятором, включив его с компа. Ну, по крайней мере, искусственной смертью он не умрёт, а от естественной никто не застрахован. Хорошие результаты по промывке ДМРВ дает обычная промывка изопропиловым спиртом с предварительно разогретым, с помощью технического фена, до 60-70 градусов ДМРВ и самой промывочной жидкости.

ПОЧЕМУ НЕ НАДО(БЕСПОЛЕЗНО) ПРОМЫВАТЬ УЖЕ ИЗРЯДНО ПОВИДАВШИЙ ДМРВ:

После вскрытия неисправного ДМРВ производства Бош с целью посмотреть, а что у него в животике выяснилось : там электронная микросборка с бескорпусными микросхемами, чип-конденсаторами и напыленными резисторами, выполненная по гибридной технологии на высоком техническом уровне .
А вот непосредственно сам элемент, который воздух измеряет — штука весьма хлипкая. Это тонкий волосок смонтированный на тонкой фольге. Выполнено все, методом напыления. Электрические проводники к этому волоску — это та же тонкая фольга. Если посмотреть на это в микроскоп — хорошо видны многочисленные дырки в этой фольге. Это следы ударов частиц пыли. Картина напоминает лунную поверхность с ее кратерами зачастую перебивающими проводники. Промыть это(«кратеры» и повреждения) невозможно. Попытка промыть просто добьет ДМРВ окончательно.

КАК ПРОДЛИТЬ ЖИЗНЬ:

1)Свовременная замена возд.фильтра.
2)Переодическая чистка корпуса воздушного фильтра и по возможности его патрубков .
3)НЕиспользоавние спортивных(нулевых) воздушных фильтров(особенно с пропитками).

26.3.2015, 15:04

Один раз чистил спиртом и кисточкой. Щас купил Liqui moly очиститель ДМРВ, скоро попробую.

26.3.2015, 16:46

s0nic @ 26.3.2015, 16:04
Один раз чистил спиртом и кисточкой. Щас купил Liqui moly очиститель ДМРВ, скоро попробую.

Я тоже планировал заказать. Вы его еще не распыляли? Какой запах он имеет?

26.3.2015, 17:45

ARF @ 26.3.2015, 19:46
Я тоже планировал заказать. Вы его еще не распыляли? Какой запах он имеет?

через пару недель буду.
а насчет запаха...на бутыльке написано что очень раздражающее средство, не вдыхать, работать на улице, если чо к врачу с бутыльком...

26.3.2015, 17:47

кстати заказывал на емексе, 578р.

27.3.2015, 3:11

s0nic @ 26.3.2015, 18:45
через пару недель буду.
а насчет запаха...на бутыльке написано что очень раздражающее средство, не вдыхать, работать на улице, если чо к врачу с бутыльком...

нормально всё с запахом, дома брызгал - все живы-здоровы)

27.3.2015, 4:55

есть у меня этот очиститель Liqui Moly. не скажу что он начисто моет (смывает только сопли грязи, не знаю - может был не так усердно) и еще какой то "бело-мыльный" налет остается на ДТ после него. а нити я думаю нет смысла мыть, они сами очищаются (не знаю как денсо, но бош точно)
но я думаю это все лучше, чем мыть карбклинером и тампоном для ушей

18.4.2015, 14:54

Почистил сегодня ДМРВ средством от Liqui Moly

Вот состояние:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 62 )

IMG_20150418_160403.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 56 )

IMG_20150418_160443.jpg

Вот характеристики до и после (было сделано по 15-20 замеров и взято среднее значение)
Зеленым пометил что стало лучше как я считаю, по долговременной коррекции не знаю как она должна быть после чистки.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )

maf.jpg

23.4.2015, 10:23

а по ощущениям? по показанием особо ничего и не изменилось. долговременная коррекция у меня тоже где то -3 (0,97)
вот бы сравнить так не после мойки, а с новым датчиком

23.4.2015, 14:14

по ощущениям никакой разницы...

23.4.2015, 15:01

хм, тогда каким должен быть грязным датчик, что бы была разница.
есть же такие - судя по постам, которые почистили и у них прям машина полетела...

23.4.2015, 18:19

Ну как каким ? Я у себя когда первый раз заглянул туда с лупой, нити были пыльные, как-бы даже чуть мохнатые.
Вот после очистки таких пыльных машинка и начинает чуть веселей бежать.

24.4.2015, 18:33

у s0nic судя по фотам грязным был датчик, но как говорит разницы не заметил, я вот тоже у себя.
чуть - это субъективно.имхо

мыл другу датчик этот, у него была видна разница. вылазила 25-ая ошибка, щас ее нет.

Какие последствия у Вас получились после промывки ДМРВ и сколько после промывки уже проехали км ?

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: