Детали заказаны, жду на эти выходные..как только = отпишу

Поменял свечи, почистили дроссельную заслонку, датчик расхода воздуха, еще какие-то два датчика чистили. Короче результата ноль. На диагностике видимых не поладок нет, но не понравился процент открытия заслонки, в сервисе сказали что на тайотах 13-14%, а у меня 15,3%, сказали хотят почитать мануал, про новые витьки, там потом будет видно. Сейчас ухожу в отпуск, как приеду сразу позвоню в сервис, хочу узнать, что они там начитали, тогда и отпишусь.

что же это за дрянь такаЯ...

Здравствуйте, проблема такая витц 2005 1 литр, ну как у всех вибрация, но по моим ощущениям ненормальная т.к. колбас идёт с разной интенсивностью, при прогреве незначительный, на светофоре средний, при остановке и переходе в режим парковки бесячий, так же при разгоне после 70 км в час и незначительном притормаживании загорается чек, перезапуск тушит его пока опять не разгонишся, на холодную слышен характерный звук цепочки, диагностика показала ошибка датчика положения распредвала. Проделанные манипуляции с заменой масла в двигателе, чистке дроселя, промывки инжектора, чистки вакуумного датчика, замены фильтра воздушного,проверки свечей и катушек, подтягивания ремня навесного ни к чему ни привели. Вопрос
1. Как без большого вмешательства произвести деффектовку цепочки и всего остального для того чтобы лишнего не покупать (может натяжителем обойтись)
2. Возможна ли вибрация из за не знаю по какой причине смещенного распредвала и как это определить, так же без сильного вмешательства
3. Возможно ли состояние масла в варитаторе влиять на вибрацию
4. Какой датчик стоит на пластмассовой пластинке со стороны аккумулятора в районе защиты возле радиатора (а то он болтается на проводе ни куда не закреплённый)
5. Может ли режим работы генератора влиять на вибрацию

Привет, попробуй заменой масла в вариаторе решить проблему, лично мне несильную вибрацию это убрало. Плюс свечи, я не знаю как ты проверял, на глаз или мерил зазоры, но на моих свечах виден прогар, хотя им всего год, а это уже под замену. И кстати свечи тебе надо только ставить ирридиевые и никакие другие. Denso. Посмотри может у тебя дешевые какие-нибудь стоят.

Свечи стоят дензо по состоянию новые, рабочая поверхность кирпичного цвета, на бирке под капотом замена масла в варике на 111 тыс сейчас 124 тыс, мож конечно наколка с заменой, был бы щуп, а так блин подымать надо чтоб посмотреть

я брал витька с сильной вибрацией. Сегодня попробовал раскурить его (чуть оборотов 1 мин, а потом газ в пол на 3 сек), так он родимый выплюнул сизый дым. Решил сделать раскоксовку. Начитался на просторах про разную химию. Взял (не сочтите за рекламу,просто что есть, то есть) Лавр. Все по инструкции. Теперь движка работает ровненько,почти как 4 цилиндра. Вот думаю долго ли счастье продлиться?

sAhaslon @ 4.01.2012 - 17:09
...

Особенности датчика разряжения :
В конструкцию датчика включен...

Кто бы ещё разжевал влияет ли его неисправность (засорённость) на нашу вибрацию

Если этот датчик неисправен, то на панели приборов загорается чек энжаен, и движок переводится в аварийный режим работы: скорость небольшая (насколько точно, врать не буду, что-то около 30км/ч), обороты (на слух) повышены, кондер не включишь; а если заглушил движок- то потом при последуещем запуске глохнет через 3 секунды, но если успеешь прогазовать, то в приципе двигаться можно (главное недавай оборотам упасть, иначе заглохнешь).

По поводу расколбаса машины на светофорах:
официалы просканировали+обучили движок+почистили дроссель+помыли машину (конечно так себе, капли не протерли) за 720р и+еще после этих процедур вылезла ошибка датчика давления в варике; ее тоже устранили.
Теперь бегает как новенькая.


P.S. думаю, если в полевых условиях накроется датчик разрежения (также он может называться как датчик атмосферного давления или датчик нормального давления) во впускном коллекторе, то ты без сканера не поймешь проблема именно в нем

Пробуй. Так Разогрей авто поставь руль прямо, заглуши включи зажигание на 30 секунд , потом выключи и заводи. Обычно слетает колибровка датчика холостого хода когда акм снимаешь.

Купил месяц назад Вица 2005 г.в. литрового, с той же проблемой, вибрация при и остановке включённой передачей D, вибрация длиться около двух секунд, потом стихает и становиться менее заметной. Провёл следующие работы по попытки устранения (все работы проводил сам кроме чистки форсунок):

1) Промыл дроссельную заслонку и поменял воздушный фильтр - вибрация стала немного меньше, машинка стала резвее 500 р.
2) Поменял свечи на иридиевые Денсо (оказывоется прошлый хозяин ставил обычные денсо, экономист хренов) - на вибрацию никак не повлияло, но динамика разгона заметно повысилась, изчезли провалы при разгоне. 1600 р.
3) Поменял топливный фильтр - результата ноль 2600 р.
4) На станции промыли инжектор - вибрация не изменилась 900 р.

Уже готов смериться с этой индивидуальностью авто, попробую заехать на компьютерную диагностику, может там чего подскажут.

Перечитал кучу постов связанную с этой проблемой, понял одно вибрация появляется после замены аккумулятора, его разряда и тому подобное, у кого-то вибрация появляется сразу у других спустя какое-то время. Один форумчанен как и мы потратил кучу времени с решением этой проблемы, и решение похоже найдено, необходимо сделать адаптацию дроссельной заслонки (сказали ростовские мастера, говорят, что это распространённая проблема и решается очень просто и легко) буду искать у себя в Армавире мастеров-компьюторщиков которые смогут помочь, если нет поеду в Ростов, всё равно туда собирался ( на всякий случай для жителей Ростова оставляю адрес сервиса Ростов, Королева 5/4 на территории Клифорд центра. ЕСЛИ КТО ПЕРВЕЕ ДОЕДЕТ ОТПИШИТЕСЬ)

У меня Витц Литровый стал глохнуть очень часто. Обороты падают-глохнет. При включение кондиционера-глохнет. Диагностика ошибок не показывает. При езде внатяг на малых обормотах машина дергается сильно. Свечи новые иридивые Денсо. Че делать-хз.

Причина была в оборванном проводе форсунки 3-го цилиндра.

адаптацию дроссельной заслонки

это как, подробнее если можно?

Nafirk
ты писал про ростовских мастеров... что знаешь? где вычитал... у самого такая проблема хочу решить

TAN74 @ 7.5.2009, 10:00
Добрый день!
Заменил вчера масло в вариаторе, на ХХ это не отразилось
Заменил воздушный фильтр - тоже не отразилось
Свечи посмотрели - как новые, иридиевые стоят

Заехал еще в один сервис - сказали "фиг его знает, вроде все нормально с двигателем"

НО РАНЬШЕ ЖЕ НЕ БЫЛО ТАКОГО, или все-таки это у всех ЛИТРОВЫХ Витцах с двигом 1KR такие вибрации при остановке появляются и это НЕ является неисправностью?????????????????????????!
Народ отзовитесь, пожалуйста!

у меня такое же. чистил заслонку,форсунки. Менял свечи и бензин заливал другой. но всё равно такая же вибрация. я просто смирился и езжу.

Не хотите, как хотите

Ну и советы ты даёшь, свою гробишь, так и других толкаешь на это. Постеснялся-бы, если знаний и опыта не хватает.

Узкоглазые шустро работают