Здравствуйте уважаемые!скажите быдет ли толк если на крышу не клеить вибропласт,а сразу например изолон или что нибудь еще? Спасибо

донцов
Не будет никакого толку. Лучше уж наоборот сделать - вибру без шумки.

Дело в том, что крыша - это эдакий рупор-резонатор для всех шумов машины.
И не глушить его от вибрации (резонирования) - по меньшей мере быссмысленно.
Так что - вибру на потолок клеим обязательно!!!

Спасибо Кот

клеим М1 потом Сплен8.. чудно... в дождь ваще кайф!!!!

А вообще, стоит ли делать шумку крыши? Я пока тока двери сделал. Музыки накупил! Остался усь.

Сколько нужно листов на крышу и чего?

СеНьКа
Читай выше... крыша тебе будет усиливать шум от колесных арок, крыльев, пола...
На некоторые машины вообще рекомендуют поклеить сперва крышу - эффект настолько заметен, что нередко на этом и заканчивают...

fladik
Площадь крыши (с учетом кроя) - где-то 1,5-2 квадратных метра.
1) Если ориентироваться на то, чем я шумлю свою машину - виброфильтр 2,1 мм + изолонтейп 8 мм - то выходит 4 листа 0,5х1 м вибры + 2 листа 1х1,25 м шумопоглощающего покрытия. Материалы выбраны не в последнюю очередь потому, что не требуют нагрева при приклейке (рекомендованная температура - всего +20 градусов!)
2) Если есть промышленный фен, чтобы нагревать материал - разумнее первым слоем укладывать Бимаст-Бомб 4 мм, прогревая до +60...+80 градусов во время наклейки, вторым можно как не требующий нагрева изолонтейп 8 мм, так и более прывычный Сплен 8-10 мм.
Да. - брал я все это в Москве в ссылка на Ильменском проезде...

Пара отсутуплений о выборе материалов:
Виброфильтр - равноценен Вибропласту М1, но, в отличие от него, дешевле и не требует нагревания при наклейке.
Бимаст-Бомб - битумный (важно прогреть при наклейке, чтоб битум начал плавиться) виброгасящий материал с отменной эффективностью, но дорогой.
Сплен - пенополиэтилен с липким слоем. Не очень хорошо тянется и гнется, в силу чего в основном применяется в строительстве.
Изолонтейп - вспененный полиэтилен высокого давления. Очень похож по характеристикам на Сплен, но, благодаря большей эластичности (он тянется, мнется и т.п. - правда, и рвется тоже неплохо) в машине его пользовать удобнее...

тогда позвольте по шумке еще вопрос задать; куда лучше клеить изолон,на саму дверь поверх вибропласта,или же на внутреннюю сторону обшивки двери?

нее.. не согласен.. "бомбу" на крышу... нее.. лишний вес... М1 заглаза.. даже М2 много..

донцов
И туда, и туда.
Наружняя поверхность ("шуба") - панель большой площади (читай - "резонатор"), соответственно, вибра для нее важнее. Шумка постольку поскольку - лишней не будет, но наклеить сложно и может мешать внутренним механизмам.
Внутренняя поверхность двери - вибирирует-резонирует меньше из-за большого числа технологических отверстий с подштамповками жесткости вокруг, что, однако, не исключает оклейки виброфильтром. А вот шумоизоляцией её имеет смысл затягивать всю, не прорезая отверстий.
На пластиковую отделку можно наклеить клочок вибры и покрыть всю тонко шумкой, или оставить как есть -на общем фоне ее шумы незначительны, а вот скрипа из-за тяжеления виброй-шумкой появиться могут.

P.S. Примуществ Вибропласта (требует нагрева, эффективность виброгашения средняя, т.к. коэфф-т мех.потерь всего 0,13-0,16) перед Виброфильтром-2,1 (оклейка без нагрева, коэфф-т Кмех = 0,14) или Бимаст-Бомб (требует нагрева, зато Кмех = 0,37) - не вижу совершенно, разве что при наличии возможности заполучить нахаляву...

konstruktor
Меня катали в двух одинаковых короллах, в которых была сделана только крыша...
Когда я, послушав, ткнул пальцем в первую машину - "хочу такие материалы" - мне было выдано "там бимаст-бомб, он дорогой, есть вариант побюджетней". Но вторая, с Виброфильтром (равным Вибропласту М1 по свойствам), на фоне первой показалась откровенной погремушкой.
P.S. Вторым слоем на обеих машинах был Изолонтейп 8 мм.

Кот
а вот такой вопрос-на двери много технологических отверстий,не вредно ли их заклеивать?дверь гнить не будет?

andrey319
В нижней части двери есть небольшие дренажные отверстия. И если позаботиться, чтобы они всегда были чистыми - все будет ОК

Кот
спасибо

ребят, а мне подскажете?
я уже 2 часа втыкаю в форум по теме шумоизоляция....очень хочется потише сделать машинку...

первым делом - ДВЕРИ....ибо задолбали меня ручки стеклоподъёмника(у меня "вёсла) и "солдатики" двери гремят....

я тут начитался и сейчас в голове сыр бор......одни таким то материалом делают, другие-другим.

Вообщем я пришёл к следующему, основывался в итоге в основном на сообщения пользователя ссылка.
итак:
1. дверь обклеивается Вибропластом М1 как показано на фотке:

2. обшивка двери обклеивается Битопластом как показано на фотке:


собственно на данный момент 3 вопроса:
1.всё ли правильно я уяснил?
2.каким именно Битопластом?посмотрел прайсы на ссылка там Битопласта несколько видов(А 5 К / А 10 К / А 15 К) какой посоветуете?
3.Юрий ещё использовал поверх Вибропласта М1 материал СПЛЭН-3004(+тепло) в других сообщениях. Но именно в двери не клеил его. Не надо?

заранее спасибо за ответы.

Котяра спец! Он одно крыло в своей шкоде уже неделю клеит!!!

У меня текст больше 2 строк не вставляется (((

Кот
как это?
а я всё жду вашего ответа, хотя я с Юрой уже поговорил и он мне всё разрулил.
Но интересно и ваше мнение послушать)

```CoLoR```
Отписал в личку. Если сможешь выложить сюда - буду признателен...
а то у меня форум при попытке отправить сообщение длиннее где-то 200 знаков просто вылетает

```CoLoR```
Ждем-с