Вчера купил Yaris verso(2001г.),ехал-ехал всё было нормально,приборчики-лампочки не ругались,машинка вела себя нормально. Но после 15 мин. езды в пробке,на Фонтанке, вдруг загорелся датчик перегрева. Я сразу к обочине,движку заглушил,открыл капот и что я там обнаруживаю:
-радиатор холодный
-трубки горячие
-карлсон не фурычит
Я начинал (немного)паниковать(центр, пробка),чё делать.
Сбегал купил тосол,влил(до краёв) 2 банки по 1л,лампочка погасла ,поехал. Через 30 мин история повторилась,ещё 2 по 1л,потом ещё 0,5,выпила и не подовилась .
Кто нить может объяснить чё за хрень и чё делать?
С пропеллером разберусь, а вот 4,5л это нормально(куда делись)?

Думаю всем это известно, что когда происходит перегрев двигателя, то кипящий тосол выдавливает прокладку и выливается наружу. В это время под машиной образуется лужа. После того, как все немного остынет нужно налить новый тосол в бачок до необходимого уровня.


Проверяйте вентилятор или термостат.

Если радиатор холодный, значит вентилятор тут непричем, тк датчик температуры для вентилятора, находтся как раз на радиаторе.
Смотри термостат

Термостат 100%
А из-за перегрева двигателю очень скоро может понадобится ремонт!

_Vit_ В это время под машиной образуется лужа.
В том-то и дело, что лужи не было

проверь уровень масла, антифриз там 99 проц. можешь попасть на новый двиг