Собственно в продолжение разговора про подвеску..
Со стойками вроде разобрались ссылка
При установке более жестких амортов и пружин получаем увеличенную нагрузку на резиновую часть подвески: линки, сайлентблоки и прочее... так?!
Чего сделать чтобы резинкам жилось не так страшно?
Как вариант - полиуретан.
Кто-нибудь на RSке ездил с такой подвеской?
Если ездил - хде брал и почем?!