Доброго времени суток всем форумчанам, столкнулся с такой проблемой, изначально машина завелась нормально, проехал около 150км, заглушил, через некоторое время(мин. 5) стал заводить, она не заводится, при запуске щелчки под капотом и больше ничего, ни индикатора чек ни звука крутящего стартера не было, просто щелчки и периодически моргающее табло(периодически вместе с щелчками), снял клему акума, подождал сек 20, завелась как и положено, потом опять заглушил, завел, так же нормально завелась... у кого какие есть соображения по этому поводу? до этого был небольшой дождь, ну я думаю врят ли это явилось причиной, т.к. все блоки предохранителей а так же проводка были сухими, грешил на сигналку( старлайн а91) но поразмыслив исключил этот факт(?), т.к. на нее идет отдельный аккум, и по идеи если "выкабеливалась" она, то снятием клеммы с основного аккума я врят ли чего то добился.

Zer1 @ 19.10.2015, 21:19
Доброго времени суток всем форумчанам, столкнулся с такой проблемой, изначально машина завелась нормально, проехал около 150км, заглушил, через некоторое время(мин. 5) стал заводить, она не заводится, при запуске щелчки под капотом и больше ничего, ни индикатора чек ни звука крутящего стартера не было, просто щелчки и периодически моргающее табло(периодически вместе с щелчками), снял клему акума, подождал сек 20, завелась как и положено, потом опять заглушил, завел, так же нормально завелась... у кого какие есть соображения по этому поводу? до этого был небольшой дождь, ну я думаю врят ли это явилось причиной, т.к. все блоки предохранителей а так же проводка были сухими, грешил на сигналку( старлайн а91) но поразмыслив исключил этот факт(?), т.к. на нее идет отдельный аккум, и по идеи если "выкабеливалась" она, то снятием клеммы с основного аккума я врят ли чего то добился.

Аккумулятор скорее всего пора менять

SilverStone
В том то и дело, аккум живой, до этого просто сколько раз и музыка по несколько часов слушалась и фары забывали выключать, заводился с пол пинка, нежели к примеру у моего знакомого voxy у которого аккум уставший, и если он садится от музыки в хлам за мин 20 то хоть ты скидывай клемму хоть накидывай ее потом все без толку, только прикуривать стоять мин 10 минимум, так что я думаю этот факт исключен.

дело было в плохом контакте на клемме...? переставил и все пошло ведь...

s0nic
Хех об этом не подумал в голову как всегда сначала лезут самые нехорошие мысли, наверное и так) тема закрыта.

оказывается не в контактах походу было дело, на следующий день завел, покатался поставил, прошло часа 2 завелся нормально, потом уже на следующий день завелась так же нормально причем с сигналки, поездил опять поставил заводить - то же самое, те же щелчки, опять клемму снял, поставил, завелась как и положено, понятия не имею что может быть...

Наждачкой/напильником клеммы АКБ зачистить. Проверить качество обжима клемм на проводах. Поджать пассатижами. Чудес не бывает , если пошевелил и контакт появился, то надо восстановить нормальный контакт. Ну или чаще шевелить провода
Хотя возможно, что у АКБ внутри клеммы проводимость "страдает". Тогда АКБ либо в ремонт, либо на замену.

щелчки - сто процентов АКБ . прислушайтесь к тем кто советует почистить клеммы . попробуйте поменяться со знакомыми акб на день-два. и если сделать разминусовку, то хуже не будет.

vasyaa
Uriii
Прислушаюсь) попробую зачистить да обжать) спасибо.