Приветствую, совладельцы!

Ситуация такая....
С наступлением холодов машина не желает нормально ехать и набирать скорость пока не прогреется.
Даешь больше оборотов, а толку нет. Даже на кик-дауне не тянет (да что уж там... даже с горы разгоняться не хотим).
И это всё проходит когда машина основательно прогреется (не только ДВС, который разогревается через пару минут).

2003 г. 1SZ-FE, ATM, фильтры менял месяц назад (масло, топливо, воздух), масло залито как и в прошлую зиму (вроде 0-W20)

Новая информация.

Машина стояла 2 дня у китайцев на покраске.
Завел, прогрел до 40 чтобы выгнать из бокса. Врубаю заднюю и понимаю что совсем не тянет... медленно так.. лениво.. заехал задними колесами на бугорок и все.. машина встала. И не важно даешь обороты или нет, тупо не едет.
Скорее всего автомат умирает или что-то типа того (тему придется перенести).

У кого какие предположения?

Коробка обычный автомат или вариатор или робот ? Лично мне АТМ ни о чём не говорит. Даёшь обороты, это просто на педаль газа жмёшь, а обороты не
повышаются или повышаются, но машина не едет ? Блин, задавая вопросы понимайте, что вы это всё видите наяву, а тут экстрасенсов нет, описывайте
всегда проблемы подробней пож-та.

Коробка обычный автомат. обороты повышаются, но машина не едет (неужели не понятно это из предыдущего поста)

Пофиг, что фильтры менял и масло в двигателе, к делу не относится. Когда менял масло и фильтр в автомате, уровень нормальный,
на промокашку капал со щупа, красное-чёрное, горелками не пахнет ?
Если по этим позициям всё в норме, то нужно мерять напруги на соленоидах при включении передач по мануалу, если всё в норме,
замена на контрактную, у вас там проблем-же совсем нет с этим, я думаю.