Dawg Не зря же в автомобилях стали популярны инерционные ремни, которые сначала чуть отпускают тело, а потом уже фиксируют его
Инерционные ремни стали использовать по другой причине.
Самый лучший вариант регулировки ремней безопасности - это когда ремень плотно прилегает к телу с минимальным прослаблением (почему это так не буду объяснять - так как это слишком "длинная" тема, не забывайте еще одно назначение ремней - фиксация тела при различных "кульбитах\переворотах" авто и т.п.). Исходя из этого, когда вы садитесь в авто, в идеале нужно постоянно подгонять ремень безопасности под текущую ситуацию : одели пуховик - одни настройки , футболка - другие настройки , сел другой человек - третьи настройки и т.д. Сложность регулировки в том , что этот механизм на обычных ремнях очень неудобен и упростить его без снижения надёжности фиксации тела в критических режимах - сложно. Кроме того когда вы едете в машине периодически возникает необходимость отклониться от фиксированного положения - в этих случаях опять же приходиться отстёгиваться со всеми вытекающими из этого последствиями .... Поэтому подавляющее большинство делает ремень "с запасом на слона", что есть очень плохо для работы ремня. Вот что бы решить эту проблему и были разработаны инерционные ремни , главное назначение которых - давать телу максимум свободы в обычном режиме автоматически увеличивая и уменьшая петлю удержания и и мгновенно фиксировать своё положение при резком ускорении в критических условиях. "Побочным" плюсом этих ремней стало "самоубирание" при неиспользовании , что бы не мешаться при посадке\высадке. Ни когда не забуду случай : когда жигули подъехали к переезду , высадили женщину , а она выходя небрежно бросила ремень который остался снаружи на земле , машина тронулась и волочащийся ремень зацепился за рельсу и произошол довольно сильный удар\рывок от чего у жигулей повело стойку , крышу и двери.
Вчера стал стряхивать пыль с заднего сиденья и заметил по краям две маленькие этикетки с надписью ISOFIX (помня, что у японцев ни чего просто так не бывает), полез посмотреть и обнаружил между спинкой и сиденьем две пары крепления ISOFIX , слева и справа сиденья, т.е. можно поставить два детских кресла с такими креплениями.
