Всем доброго времени суток! Собираюсь приобрести Витц, ездить будет в основном супруга, а искать авто и обслуживать его конечно же я.
Выбор у нас в городе небогат, в основном литровые варианты. До этого уже был опыт владения ( Витц трёх лет от роду 1,3 - на заказ с японии, проездили не вникая 3 года и продали за те же деньги ).
В общем ближе к сути: Нашли интересный ( на мой взгляд ) вариант - Витц 2011, 1,3 4WD, голубого цвета, пробег 165 000 км. В Росии с 2014 года, один хозяин ( сдал его в трейд-ин в РЕНО ), поэтому узнать что и как было с машинкой возможности нет.
Состояние авто на 4, кузов также. Большая часть предлагаемых на рынке машин выглядит намного хуже. В автосалоне сразу предупредили, что авто полностью было крашено ( с их слов в японии ). При чем по ВИН показывает 1J1 - СЕРЫЙ, а по факту ГОЛУБОЙ. Ни у пробег в 165 000 заставляет сомневаться. В салоне сказали, что установлен автомат. Опять же ВИН показывает, что вариатор.
Ну и последнее, настораживает низкая стоимость - 350 000 р ( выставили на продажу всего несколько дней назад ).
НЕДОЧЕТЫ -
а. Течь на заднем амортизаторе,
б. Отпотевание на сальнике заднего редуктора,
в. Трещина на лобовом,
г. Незначительные царапкии.
д. Нет заглушки в переднем бампере

В связи с этом прошу совета по следующим моментам:
1. Насколько японцы практикуют полную окраску авто перед продажей ( делается ли это, чтобы просто "освежить", или только в случае крупного ДТП ).
2. Несовпадение цвета ( какие могут быть причины ).
3. Как узнать Вариатор или АКПП?
4. 165 000 км для вариатора насколько большой пробег и как можно проверить его состояние?
5. Есть ли какие особенности у этой модели, на которые нужно обратить внимание перед покупкой?
Всем заранее спасибо!

Прошу прощения, не разобрался сразу вопрос задан не в ту рубрику.

Артем 174 @ 3.6.2019, 11:35
Всем доброго времени суток! Собираюсь приобрести Витц, ездить будет в основном супруга, а искать авто и обслуживать его конечно же я.
Выбор у нас в городе небогат, в основном литровые варианты. До этого уже был опыт владения ( Витц трёх лет от роду 1,3 - на заказ с японии, проездили не вникая 3 года и продали за те же деньги ).
В общем ближе к сути: Нашли интересный ( на мой взгляд ) вариант - Витц 2011, 1,3 4WD, голубого цвета, пробег 165 000 км. В Росии с 2014 года, один хозяин ( сдал его в трейд-ин в РЕНО ), поэтому узнать что и как было с машинкой возможности нет.
Состояние авто на 4, кузов также. Большая часть предлагаемых на рынке машин выглядит намного хуже. В автосалоне сразу предупредили, что авто полностью было крашено ( с их слов в японии ). При чем по ВИН показывает 1J1 - СЕРЫЙ, а по факту ГОЛУБОЙ. Ни у пробег в 165 000 заставляет сомневаться. В салоне сказали, что установлен автомат. Опять же ВИН показывает, что вариатор.
Ну и последнее, настораживает низкая стоимость - 350 000 р ( выставили на продажу всего несколько дней назад ).
НЕДОЧЕТЫ -
а. Течь на заднем амортизаторе,
б. Отпотевание на сальнике заднего редуктора,
в. Трещина на лобовом,
г. Незначительные царапкии.
д. Нет заглушки в переднем бампере

В связи с этом прошу совета по следующим моментам:
1. Насколько японцы практикуют полную окраску авто перед продажей ( делается ли это, чтобы просто "освежить", или только в случае крупного ДТП ).
2. Несовпадение цвета ( какие могут быть причины ).
3. Как узнать Вариатор или АКПП?
4. 165 000 км для вариатора насколько большой пробег и как можно проверить его состояние?
5. Есть ли какие особенности у этой модели, на которые нужно обратить внимание перед покупкой?
Всем заранее спасибо!

Прошу прощения, не разобрался сразу вопрос задан не в ту рубрику.

Надо аукционник искать, а так, хотя аукционник только прольет свет по Японии, вариаторы ходят и больше, думаю бояться его не стоит. На вариаторе есть буква B, на автомате 1 и 2. На табличке указан вид коробки. А вообще по номеру кузова можно узнать комплектацию. Вина нет вроде на наших машинках, только номер кузова. Ну а стоимость - хозяин барин, я могу выставить свою за 350, а могу и за 550. Короче если сомневаетесь не связывайтесь.

Доброжелатель @ 3.6.2019, 13:01
Надо аукционник искать, а так, хотя аукционник только прольет свет по Японии, вариаторы ходят и больше, думаю бояться его не стоит. На вариаторе есть буква B, на автомате 1 и 2. На табличке указан вид коробки. А вообще по номеру кузова можно узнать комплектацию. Вина нет вроде на наших машинках, только номер кузова. Ну а стоимость - хозяин барин, я могу выставить свою за 350, а могу и за 550. Короче если сомневаетесь не связывайтесь.

Спасибо.

Хочу взять Новый Рав4. Кто что скажет на счет салона ссылка. не хочу попасть в разводиловою СЗОТ. Спаршивал уже в другой теме, но тем не менее

ALexSvet777 @ 29.7.2019, 17:16
Хочу взять Новый Рав4. Кто что скажет на счет салона ссылка. не хочу попасть в разводиловою СЗОТ. Спаршивал уже в другой теме, но тем не менее

развод

смотри на автоспоте