Здравствуйте имею машину Toyota Platz фрейм у машины scp11-0041036 двигатель бьется литровый, но прикол в том что стоит 1,3 л 2nz-fe ПТС оригинал 25 регион и там отметок нет - редыдущий хозяин говорит что ничегоне менял двигатель и отметок в птс нет никаких о замене движка - это предысторияю В общем пропала зарядка - гену сняли - электрик вынес вердикт реле регулятора, щетки, диодный мост - предлагает взять с разбора - дешевле - вот только вот в чем загвоздка на генераторе нет артикула съелся водой и временем - какой брать теперть не знаю - подскажите как идентифицировать - единственное что смогли найти это на РР номера и буквы 126000 07SM - 3201 2C20 вот все только такая информация и еще вопрос здесь было тре двигателя разные на них генераторы взаимозаменяемые или нет? и могли ли помекнять двигатель с литрового на 1,3, но генератор оставить страрый с литрового двигателя ?
Заранее спасибо всем откликнувшимся

nowch @ 8.10.2013, 13:44
предлагает взять с разбора - дешевле - вот только вот в чем загвоздка на генераторе нет артикула
съелся водой и временем - какой брать теперть не знаю -

Раз предлагает, значит есть разборка, артикулы побоку, берите любой, подходящий по размеру, а мерить есть что и как, ибо генератор у вас в руках, снят.
Расстояние нижних проушин, расстояние от них до шкива, диаметр шкива. На 90 Вт предпочтительней, чем на 70. Вряд-ли производители озаботятся тем, что-бы выпускать генераторы под каждое авто, витцеобразные, короллы и т.д. По напряжению они все совершенно одинаково регулируют, мощность зависит от разницы
в диаметре обмоточных проводов и мощности мостиков диодных. Потому просто подбирайте похожий по крепежу. С небольшим различием при подключении пары
проводков ваш электрик справится легко.

vladj @ 8.10.2013, 15:39
Раз предлагает, значит есть разборка, артикулы побоку, берите любой, подходящий по размеру, а мерить есть что и как, ибо генератор у вас в руках, снят.
Расстояние нижних проушин, расстояние от них до шкива, диаметр шкива. На 90 Вт предпочтительней, чем на 70. Вряд-ли производители озаботятся тем, что-бы выпускать генераторы под каждое авто, витцеобразные, короллы и т.д. По напряжению они все совершенно одинаково регулируют, мощность зависит от разницы
в диаметре обмоточных проводов и мощности мостиков диодных. Потому просто подбирайте похожий по крепежу. С небольшим различием при подключении пары
проводков ваш электрик справится легко.

проблема в том, что разборка, где нашли генератор , находится в другом городе, и от того что у меня генероатор в руках - легче не становится потому как город находится за 300 км в одну сторону

nowch @ 8.10.2013, 16:29
проблема в том, что разборка, где нашли генератор , находится в другом городе, и от того что у меня генероатор в руках - легче не становится потому как город находится за 300 км в одну сторону

Наугад заказывать его транспортной тоже как то нехзочется - за него запросили 4 рубля ..

А ссылка спрашивал ? За Б/У 4000, это дорого очень. Померять можно, попросив фотку генератора. Кладём нижними проушинами к себе, пара линеек школьных.
Одну к шкиву, вторую от проушин к первой. Сразу можно увидеть диаметр шкива, рссстояние от него до проушин, размеры самих проушин.

vladj @ 8.10.2013, 17:50
А ссылка спрашивал ? За Б/У 4000, это дорого очень. Померять можно, попросив фотку генератора. Кладём нижними проушинами к себе, пара линеек школьных.
Одну к шкиву, вторую от проушин к первой. Сразу можно увидеть диаметр шкива, рссстояние от него до проушин, размеры самих проушин.

можно и тут ссылка спросить