Yulkin
Я знаю, поэтому на всякий случай спросил. Не знал, что на витцах2 бывает вариатор.

Beloksana
в профиле раньше было просто витц, поэтому я и засомневался

Beloksana

Какой режим передачи при движении в горах? Как всегда D?

Конечно "D"! В Краснодаре включили, в Абрау-Дюрсо выключили.
По горам интересно на варике ездить. Тойоты с вариком не было, сужу по Хондовским и Ниссановским вариаторам.
Но, думаю, разница небольшая. Переключать режимы точно не стоит.

Beloksana, читай сюда:

Режим D (Drive, движение) предназначен для обычного движения.
При этом вариатор работает, подстраиваясь под скорость движения - т.е. от максимального передаточного числа (как на 1й передаче механики) по мере разгона машины перенастраивается на минимальное (как на 5й передаче обычной механики). Соответственно, если нажать газ "в пол", машинка очень быстро разгонится до максимально возможной скорости...

Режим L (Low speed, низкая скорость) предназначен для маневрирования на парковке, во дворе и т.п.
При этом вариатор устанавливается в положение, эквивалентное 1й передаче обычной машины, и фиксируется в нем. И, соответственно, скорость передвижения зависит только от оборотов двигателя.
Также режим L рекомендуют использовать при движени в грязи или на чистом льду - потому что, если под буксующими колесами неожиданно окажется асфальт (или твердый грунт), колеса резко замедлятся, и при большой "скорости" (доступной в режиме D) получится очень сильный удар, способный что-то сломать в трансмиссии (дифференциале), а в режиме L вариатор не перестраивается и колеса просто не смогут набрать скорость выше 40-50 км/ч, тем самым удар будет не такой сильный.

Beloksana @ 19.12.2008 - 17:45
А ещё вопрос. Какой режим передачи при движении в горах? Как всегда D? У меня ещё есть L . Продавец сказал , что L это зимний режим?

Случайно не 4 ВД?
на варике положения L нет, есть В

MedvedevKG @ 19.12.2008 - 16:54
Нихрена варик не держит разгоняется как троллейбус ))))
Но зато могу сказать если сравнивать с 4ступ автоматом как на платце то резвеее на подъём в разы ))) катаюсь на витьке по владивостоку... горок хватает... аккуратнее надо на подъемах... откатывается

на газ не дави, тормоз может чуть дольше подержи, он реально начинает вариком тормозить.

Мой 1,5л Х комплектации точно замедлялся. Но если газ чуть тронуть - начинал разгоняться.

На литре еще долго катался, он вроде тоже замедлялся.

23rus
на варике положения L нет, есть В

Я бы не был так категоричен

Кот @ 20.12.2008 - 11:41

23rus
на варике положения L нет, есть В

Я бы не был так категоричен

на виц 2 бывает вариатор и гидроавтомат.
внешне все одинаково, вот только у варика В, а у гидроавтомата L на селекторе.
Режимы работы варика и гидроавтомата разные.

Привет всем
Что-то я засомневалась , какая у меня буковка B или L . В Краснодаре вчера и сегодня страшный гололед, к машине даже не подходила. Вечером загляну в машину и напишу какой там режим точно. Вот про гоидроавтомат я ещё не читала, сейчас поищю про него в инете.
23rus , а если в кратце , чем они отличаются - варики и гидроавтоматы?

Beloksana, конструкцией.
гидроавтомат - это обычная АКПП, которая появилась в первой половине прошлого века.
Варик тоже можно считать АКПП.
Гидроавтомат - ступенчатая трансмиссия, обычно не менее 3х скоростей.
Вариатор - безступенчатая трансмиссия.

Большой пардон ввела вас в звблуждение , у меня действительно буква B , а не L. Значит у меня точно варик. А обозначают эти буквы одно и тоже?

А обозначают эти буквы одно и тоже?

если не считать конструктивные особенности, назначение у букв схожее.

23rus
Спасибо , вроде всё уяснила для себя

Beloksana! Сможите по адресу узнать и сообщить мне телефон знакомого автомобилиста в Краснодаре?

Да нетралку включай N и все, я все время включаю, на тормаз жать приходится, но только на горке

Люди! я купила VITZ, а чё такое D, S, B ?! не знаю
пожалуйста объясните...а!

Люди! я купила VITZ, а чё такое D, S, B ?! не знаю
пожалуйста объясните...а!

D - Движение вперед... Можно поиском пользоваться самостоятельно