al2000
Ну коль забьет радиатор, так тому и быть Об этом я тоже думал, пред тем как лить. А пока вроде ОЖ перестала бежать.
Не хочется опять развивать тему насчет присадок - скажу вкратце. Первые герметики, когда появились - забивали радиаторы почти на 100%. Теперешние - я знаю нескольких людей, кто ими воспользовался, проблем до сих пор ни у кого нет. Я буду первым, если это произойдет
Технологии все-таки идут вперед, чего ни коснись.....

Я пользовался, все нормально.

GET
Спасибо. Успокоил еще раз

T-Vt
Парень доливает ПОЛ-ЛИТРА каждые три дня!!!!!!!!!!!!!!!!!! Уже это говорит об утечке!!! А вообсче, насчет герметика, я с тобой согласен. Система охлаждения ТОЛЬКО для антифриза (это моё мнение).

alexeychik @ 8.11.2005 - 10:57
GET
Спасибо. Успокоил еще раз

Ну это еще не статистика

А уровень масла то что смореть? водичка она бы испарилось в горячем двигателе и через выхлоп вышла.
Надо смотреть на наличие эмульсий в масле. а так же открутить крышку маслозаливной горловины и смотреть нет ли пара (на горячем движке)

Уходить может где нить в печке. Есть особые добавки в антифриз которые светятся в ультрафиолете. есть специальные ультрафиолетовые фонарики.

Sergant @ 8.11.2005 - 21:10
А уровень масла то что смореть? водичка она бы испарилось в горячем двигателе и через выхлоп вышла.
Надо смотреть на наличие эмульсий в масле. а так же открутить крышку маслозаливной горловины и смотреть нет ли пара (на горячем движке)

Ну не скажи. У меня когда сифонила прокладка блока на Пассате, то уровень масла в двигателе заметно вырос. Ну и проверять надо на холодный двигатель.

Sergant @ 8.11.2005 - 20:10
А уровень масла то что смореть? водичка она бы испарилось в горячем двигателе и через выхлоп вышла.
Надо смотреть на наличие эмульсий в масле. а так же открутить крышку маслозаливной горловины и смотреть нет ли пара (на горячем движке)

Уходить может где нить в печке. Есть особые добавки в антифриз которые светятся в ультрафиолете. есть специальные ультрафиолетовые фонарики.

А эмульсии тоже не показатель. Точнее, показатель, когда внутри двигателя. А пробка у меня была регулярно в емульсии в зимнее время. Вероятно, конденсат в двигателе был. При этом масло было совершенно нормальным.

Прекрасно понимаю, что герметик может быть лишь временным явлением. Но если нет возможности определить место утечки в связи с погодными условиями. Сегодня вот у нас заморозки, можно было бы сегодня все прекрасно увидеть. А если бы не было холодов? Сколько бы еще антифриза я влил? Ну а если где за городом прорвет - так это опять весчь относительная. Бежать перестало и хорошо
Но всем спасибо за советы.

alexeychik

если проблема не устранима, то в продаже есть специальный антифриз с люминисцентными добавками, чтобы было видно...куда-чего...)

вопрос денег и покупки....эт проблема..

если после герметика не *уходит*, то .....и катайся себе на здоровье))
...хех...не доверяю я этим герметикам....(((

T-Vt
Периодически все проверяю. Раз в две-три недели