Решил почистить форсунки для полноги комплекта (после замены топлевных и прочих фильтров)

В сервисе сказали купить это (фото)
остальное заняло всего минут 40-50 и 500 рублей

Как оказалось все делается просто:
нужно -
1. Жидкость
2. 5-ти литровая канистра
3. шланги соединетия системы
4. Погружной бензонасос
5. Топливный фильтр
6. Свечи (если стоят новые то желательно заменить на старые,после чистки их убивает напрочь)

Ничего разбирать ненадо, снимается шланг топливный который подходит к форсункам, отключается топливный насос машины (я просто снял разъем с блока управления тпливным насосом, в моей машине он находится под водительским сиденьем), топливный шланг разъединяйте осторожно может быть давление.
Собирается вся система просто - движек соединяется с фильтром, от фильтра шланг соединяется к шлангу от форсунок. В бачек выливается жидкость и опускается насос. Насос подключаем к аккумулятору и заводим машину.
Машину гоняем пока не кончится жидкость. Движку переодически нужно давать обороты под максимум.

Последний штрих - меняем свечи и вперед.

serg_sch

Ничего разбирать ненадо

С одной стороны это плюс, что не надо снимать форсунки, но с другой стороны, если свечи, на каждую из которых при промывке приходиться только одна четвертая часть общей грязи, убиваются и идут под замену

6. Свечи (если стоят новые то желательно заменить на старые,после чистки их убивает напрочь)

то что же становиться с лямбдой (кислородным датчиком) и нейтрализаторм, которые получают всю порцию дряни ....
И надо менять после промывки масло в двигателе.

п.с. В принципе можно промывать как Вы предлагаете, просто предупреждаю о возможных последствиях ...

А вот через фильтр бы и не надо

Можно поподробнее и фото бы не помешало.

известный метод. Вот только если посмотреть на свечки по окончании промывки, то становится ясно как дела обстоят в камере сгорания. то бишь если двигатель не домоется то можно сделать еще хуже чем было....и покрытие будет твердым и слой будет не из сажи а из крепкого лака

кстати о последствиях при такой промывке не предупреждается. это хорошо если скажут только свечи поменять, а то и вовсе об этом забывают. Вообщем снимайте розовые очки когда вам говорят о волшебстве при такой стоимости гламурной процедуры.

Промывка системы впрыска таким способом имеет эффективность около 50%.при этом,то что убиваются свечи и лямбда-полная фигня!А если хотите качественно промыть систему, то в этом поможет только ультразвук+мойка ручками топливной рампы, т.к. в ней оседает много грязи.

Fredy

Промывка системы впрыска таким способом имеет эффективность около 50%

Эффективность чего ?

то что убиваются свечи и лямбда-полная фигня!

Аха, жаль только свечи, лямбда и нейтрализатор не знают о том, что это фигня и "умирают" ...

А если хотите качественно промыть систему, то в этом поможет только ультразвук

Прежде чем давать такие советы - изучите внимательно вопрос.

Химчистка форсунок на работающем двигателе это в добавок и отличный способ раскоксовки двигателя, удаления нагара с клапанов и т.п. Плюсы такой раскоксовки описывать не буду итак все понятно. Все свои машины я мыл таким способом, у себя в гараже и без помощи сервисменов-деньгострясов. Vitz не стал исключением.
Использовал вот эту жидкость, можно другую

1. Первым делом нужно прогреть мотор до рабочей температуры.
2. Затем отключаем бензонасос любым удобным способом.
3. Ищем под капотом трубку подачи топлива в рампу

4. Разединяем разъем

5. Подключаем Вазовский топливный фильтр на байонетах. Разъем подходит идеально.
Кстати вазовский фильтр можно использовать как дешевую альтернативу засорившемуся родному фильтру тонкой очистки, предварительно выкинув его из бензобака, но это совсем другая тема.

6. Далее я использовал самодельную установку вот она (жидкость заливается в белый бачок)

7. Подаем давление в пределах 2,5-3,5 кг/см2

8. Заводим двигатель и действуем согласно инструкции

Во время промывки двигатель коптит как дизельный трактор и выхлоп воняет отвратительно.
После описанной процедуры меняем свечи. Дополнительно я сменил масло, фильтры, прочистил расходомер и дроссельный узел.
И еще выполняя указанную процедуру лучше иметь под рукой хороший огнетушитель, мало ли что произойдет.

и ни слова о лямбда датчике. Его судьба не известна.

каждый действует на свой страх и риск. Как показывает практика ни каких отрицательных воздействий такой вид промывки не оказывает ни на датчик кислорода ни на кат. Мыл на Ваз 2110, Фокусе, Лансере 9 и на Витке и всегда был доволен результатом.

ссылка