кокс с камеры сгорания легко смывается дедовскими способами (капельница,вода)
уже много где читал что люди ставят капельницу на впуск с водой и хорошо крутят двиг, капать воды надо примерно капля в секунду две, при этом мощь мотора повышается сушественно, но ресурс снижается. использовать только для профилактики и на больших оборотах в постоянной работе чтобы не заработать гидроудар и прочее, кстати данная технология используетя в ралли на митсу эво давно для сушественного озверения кобыл