rocket-сан!
Вот это да!
В который раз удивил, *лежу в ауте и офигеваю*.
Вот дотшный-же и увлекающийся человек!
Век учись...у рокет-сана...

Мнда .....
По моему проще в каком центре "выпросить" книжицу на пару дней и заксерить...

на самом деле очень увлекательно разгадывать "японские" иероглифы. На работе одному чуваку дал, так он тоже затянулся...

al2000
Как понял я, это:
1,2-тормоза(1-3mm- свободный ход педали, 48mm-минимальное расстояние педали до пола, с усилием 50кгс, при работающем двигателе)
3-ручник(7-10 щелчков, при усилии 20кгс)
4,5-прогиб ремня(11-13mm, при усилии 10кгс)
6-не знаю, т.к. не вижу в каком измерении и сколько 25 или 2,5
Смотри сам:

еще

еще

еще. Эти фото с книги на Ярис

Karabas

По моему проще в каком центре "выпросить" книжицу на пару дней и заксерить...

Не получится.... Во первых "Ярисы" и "Ярис Версо" официально в Россию не поставляются. А раз не поставляются - нет и официальных книг на русском языке.

Можно конечно взять европейскую книжку и перевести (с английского то проще). Вот только европейские Ярис Версо собирались в Европе, а японские Фугкарго у себя на родине. Разные заводы, разные комплектующие... А в Европе и Японии разные электрические стандарты (взять те же АКБ). Поэтому электрическая схема Функарго и Яриса Версо различается... Разные предохранители, отвечают за разные цепи и т д... Что то конечно общее, но что то и различается...

rocket1

Я в восторге.... Это надо в ФАК и (или) вообще на сайт основной залить в раздел Электрика... Сможешь????

Marko

Разные предохранители, отвечают за разные цепи и т д...

Короче "метод Тыка" - рулит...

* Тык - мифическая личность которой приписывают разработку метода научно-технических изысканий в обстановке отсутствия информации о исследуемом обьекте.

Karabas

Короче "метод Тыка" - рулит...

Не всегда