• Цитировать

7.6.2006, 16:47

Выручайте, товарищи , может, кто сталкивался с подобной проблемой?
Сначала при нажатии на педаль появился свист слабенький такой... Думали на коробку(у меня автомат). Масло в ней проверили, всё в норме, свист несильно доставал... Через пару недель загорелся в правом нижнем углу значок . И к тому же начали проявляться следующие симптомы: холодная машина стала тупить и даже глохнуть при нажатии на газ.
Подскажите пожалуйста, что бы это могло быть - на что обратить внимание? лечащие руки имеются, посему хотелось бы знать, куда лезть конкретно .
Спасибо заранее.

• Цитировать

7.6.2006, 18:56

• Цитировать

7.6.2006, 19:14

• Цитировать

7.6.2006, 21:21

ссылка

посмотри здесь

• Цитировать

7.6.2006, 21:22

и удалить все это

• Цитировать

8.6.2006, 12:50

• Цитировать

8.6.2006, 14:12

• Цитировать

9.6.2006, 8:12

И ошибка будет про бедную смесь

• Цитировать

9.6.2006, 8:51

Спасибо всем, кто ответил по сути - без лишних замечаний про безнадёжность женского пола.

Ошибку считали - оказалась 25, как справедливо заметил GET... и подушки, оказалось, отключены, видимо, срабатывали

• Цитировать

11.6.2006, 15:08

• Цитировать

11.6.2006, 19:54

• Цитировать

20.6.2006, 12:47

коллектор продували, как могли - неоткуда воздуху идти... может такое быть, что это не дыра в коллекторе???

• Цитировать

20.6.2006, 14:16

холодная машина стала тупить и даже глохнуть при нажатии на газ.

несколько причин:
-умирает кислородный датчик;
- засран напроч ДРМВ;
- воздушный фильтр засран напроч;
- кончились свечи, ваапче;
- не помешало бы проверить дроссельную заслонку, при необходимости почистить;
в идеале проверь все, о чем я написал, если не изменится....
ну я считаю рано грешить на гидромуфту АКПП......

• Цитировать

21.6.2006, 9:50

свечи и фильтр менялись только что - новьё, муха не сидела.
Заслонку чистили позвчера - сверкает аки драгоценная...

ДРМВ надо посмотреть.

С кислородным датчиком вот вопрос... Их, похоже, два. Один стоимостью 240 у.е., другой 130 ... Очень не хочется приобретать эти фигулины, не проверив, в них ли дело.

Вопрос таков: где посмотреть эти датчики и как их проверить?

• Цитировать

21.6.2006, 11:22

• Цитировать

21.6.2006, 14:11

• Цитировать

3.7.2006, 12:31

поменяли оба зондика на NGK, заказывали в Экзисте.
Машина поехала, что и говорить, совершенно иначе, хотя бы степень тяги стала соответствовать степени нажатия на педаль, а то был крандец - не ехала совершенно. НО, на холодную продолжает тупить

завтра погоню на диагностику Bosch.

• Цитировать

16.9.2006, 13:55

ля ля