• Цитировать

19.8.2007, 15:29

подскажите люди добрые, что дает фильтр нуливого сопративления,где найти ,
и сколько стоит.

• Цитировать

19.8.2007, 18:05

Для атмосферного двигателя дает уменьшение ресурса примерно в на 50%, что еще дает? Ничего!
Для турбо еще дает сил 5-10 из-за того что сопротивление на впуске уменьшается и слегка возростает буст.

• Цитировать

21.8.2007, 7:05

чочо...?1111
какое такое уменьшение на 50% ?

• Цитировать

21.8.2007, 8:21

Для атмосферного двигателя дает уменьшение ресурса примерно в на 50%, что еще дает? Ничего! wink.gif

плакал интиресно почему автор сделал такой вывод
нулевик мало чего дает, особенно на овощных моторах, но и ресурс не уменьшает, на 50%, если поищеш тесты то узнаеш какие лучше брать, какие нет, брать советую K&N and Apex'i, ценник ок 3кр.
а решение принимай сам нуно оно тебе или нет, отмерь трассу метров 400 и засеки за сколько ты её проезжаешь с фильтром, и со снятым фильтром (можно демонтировать все до дроселя)... разница врядли составит больше 0,1 секунды

• Цитировать

23.8.2007, 11:55

• Цитировать

23.8.2007, 13:39

• Цитировать

23.8.2007, 14:43

Всё, всех благодарю, я понял, что на эту машину он не нужен
лучше буду заниматся обвесом

• Цитировать

23.8.2007, 19:39

Для атмосферного двигателя дает уменьшение ресурса примерно в на 50%, что еще дает? Ничего! 
Для турбо еще дает сил 5-10 из-за того что сопротивление на впуске уменьшается и слегка возростает буст.

а у турбового не умешьшаеться на 50% ??? ))
как считали ресурс ?

• Цитировать

24.8.2007, 10:09

Автор сделал такой вывод исходя из опыта собственного и опыта других людей

учите матчасть, юзайте поиск...
эт вы наверно про про-спорт говорите? да?
или про гриб ХКС
у меня стоит Apexi power intace

если его снять то все чисто...

• Цитировать

24.8.2007, 10:11

эт у тебя на интегре ? у меня K&N стоял тож все чисто было

• Цитировать

24.8.2007, 16:04

Stepan_29 @ 24.08.2007 - 11:09
учите матчасть, юзайте поиск...

Матчасть знаю на 5+, а поиск то зачем юзать, у меня вопросов нет Турбового тоже уменьшается, но турбовые они на то и нужны, чтоб им вжаривать, поэтому живут поменьше атмосферных... Приблуды на сивике, а не на интегре.
Если и ставить нулевик то только как у товарища выше Apexi Power Intake...

• Цитировать

24.8.2007, 18:10

• Цитировать

26.8.2007, 14:35

эт у тебя на интегре ?

да, это мая интегра dc2 двиг B18C

а поиск то зачем юзать

я думал хоть кто то напряжется и найдет тест нулевиков.... пришлось самому искать
ссылка

Яркий пример. HKS Filter
Был установлен на Мицу EVO VII с пробегом 36000км. Можно легко увидеть плачевное состояние и "чистоту" впуска, и к чему приводит эксплуатация фильтров такого типа в обычном городском режиме: замена турбины, MAF как минимум. (by Typhoon A.R.T.)



так-что если ставить нулевик то либо Apexi, либо K&N, если денег на них нет то только сток

• Цитировать

27.8.2007, 7:28

да там турбина еще судя повсему масло кидает не хреново! а акум хороший стоит статья уж больно на заказную похожа ИМХО

• Цитировать

27.8.2007, 9:33

• Цитировать

27.8.2007, 15:07

• Цитировать

27.8.2007, 15:28

• Цитировать

28.8.2007, 4:06

а а а совсем отстал от жизни ну эт тож непоказатель, у них люди тоже деньги зарабатывают а вообще братан вчера себе на ская apexi купил симпотишный