Друзья, товарищи, люди добрые - приветствую!

Много лет назад стал счастливым владельцем Toyota Yaris T Sport 2004 года. Машина куплена в Великобритании с правым рулем. Сама по себе модель PH2 т.е. фейслифт. Двигатель 1.5, 116 лошадиных сил. Помимо двигателя от гражданского Яриса отличается бамперами, подвеской, бундулем и ну вселенной из проводки, датчиков и всякой другой мелочовки. Разгон до 100 км/ч - порядка 9 секунд, но по городу и особенно на поворотах, унижаю всех подряд играючи.

И всё бы хорошо, но появился стук сзади. Если описывать звук подробнее это такой глухой не частый стук, который очень похож на звук перекатывающего по асфальту металлического шара. Очень редко появляется на кочках и ямах и намного более часто на длинных повотрах и поворотах в целом. При раскачке машины на месте звука нет.

Перед тем как перейти с моим гипотезам и просьбам о помощи скажу следующее:
1. Салон и багажник были "раздеты" полностью (запаска, крышка, домкрат, ключи и т.д.), но звук не пропадает. Замок пятой двери тоже не стучит.
2. В прошлом году в июне были поменяны аморты (KYB), но уже в феврале текущего года на техосмотре выяснилось, что они немного "потеют".
3. Защиту глушителя под микроскопом не рассматривал, но пошатав её рукой кажется что закреплена она нормально и не соприкасается на с топливным баком ни с самим глушителем.
4. Звук появился практически сразу после перехода на более жёсткую и низкую резину.

Перед тем как я отслюнивалю энную сумму за новые аморты я хотел бы понять не могут ли пружины которым 22 года а) быть причиной того, что новые аморты за буквально год умерли б) ну и как следствие быть причиной стука?

Также буду рад за разжёвывание конструкции пружины - то есть, есть ли там какие-то колпачки/резинки/сайлент-блоки, которые не идут в комплекте с новыми пружинами, но которые желательно поменять. Спрашиваю про это потому что в другой ветке пользователь Юра08 грит, что пружины могут стучать о балку из-за износа резиновой прокладки под пружиной.

Низкое кланяюсь и с нетерпением жду конструктивной помощи!

Хм интересное кино а тут второй вопрос балка сзади? Сайленты балки в норме?, Если перекатывающийся шар по асфальту и только при кочках то ьут либо умерли аморты ну а севшие пружинки со всеми комплектующими резинками сверху и снизу сменить за такое время они явно подустали

pretorian @ 8.5.2022, 18:07
Хм интересное кино а тут второй вопрос балка сзади? Сайленты балки в норме?, Если перекатывающийся шар по асфальту и только при кочках то ьут либо умерли аморты ну а севшие пружинки со всеми комплектующими резинками сверху и снизу сменить за такое время они явно подустали

Сзади балка, да. И сайленты балки звучит как более реально объяснение чем аморты. Дело в том что я множество раз (и длительно) ездил на машинах с убитыми амортами и там ни стуков ни звуков не было. Управляемость была нулевой, ессена, но без звуков. А сейчас не чувствуется что зад как-то хуже стоит на дороге. Кончено то что они подтекают это плохо, но вот внутренний голос подсказывает, что звук не из-за этого.

С другой стороны лезть в задний мост чтобы менять сайленты балки, и пружины с резинками, и не заменить заодно уже и так подтекающие аморты было бы как минимум недальновидно.

Спасибо комрад!

pretorian @ 8.5.2022, 18:07
Хм интересное кино а тут второй вопрос балка сзади? Сайленты балки в норме?, Если перекатывающийся шар по асфальту и только при кочках то ьут либо умерли аморты ну а севшие пружинки со всеми комплектующими резинками сверху и снизу сменить за такое время они явно подустали

И вопрос: сайленты балки, резинки пружин (верх и низ) и колпачки стойки - можно ли по внешнему виду определить их состояние ничего не снимая?

T_Sport @ 9.5.2022, 0:35
И вопрос: сайленты балки, резинки пружин (верх и низ) и колпачки стойки - можно ли по внешнему виду определить их состояние ничего не снимая?

Резинки на пружинах низ можно, сайленты в балке тоже вывешивай машину ну либо откручивай болты на сайлентах опускай вниз чтоб их рассмотреть, они там довольно хитрые но трещины увидеть можно, могут и втулки их разбитыми быть , я менял их когда машину на дороге стало кидать, случилось это на 175000 км пробега но уменя обычный витц на овоще(

pretorian @ 9.5.2022, 5:17
Резинки на пружинах низ можно, сайленты в балке тоже вывешивай машину ну либо откручивай болты на сайлентах опускай вниз чтоб их рассмотреть, они там довольно хитрые но трещины увидеть можно, могут и втулки их разбитыми быть , я менял их когда машину на дороге стало кидать, случилось это на 175000 км пробега но уменя обычный витц на овоще(

Жизнь порой бывает очень ироничной штукой. На дне отсека запаски по окружности приклеены три очень плотных резиновых куска в форме квадратов, ну чтобы запаска не билась о метал. Каждый весит ну граммов 50 точно. Один из них отклеился и катался туда-сюда по металлу отсека запаски создавая это долбан стук.