Всем привет! Интересует такой вопрос. Возможно ли заменить штатный ДВС Тойоты Ярис Версо с объемом 1.3 на аналогичный 1.5 и могут ли возникнуть сложности при установке? И подойдет ли ДВС 1.5 с Тойоты Функарго, японского аналога. Может имеет кто подобный опыт или силен в технических вопросах. Подскажите пожалуйста.

Silently @ 1.2.2016, 12:45
Всем привет! Интересует такой вопрос. Возможно ли заменить штатный ДВС Тойоты Ярис Версо с объемом 1.3 на аналогичный 1.5 и могут ли возникнуть сложности при установке? И подойдет ли ДВС 1.5 с Тойоты Функарго, японского аналога. Может имеет кто подобный опыт или силен в технических вопросах. Подскажите пожалуйста.

ссылка

Silently @ 1.2.2016, 9:45
Всем привет! Интересует такой вопрос. Возможно ли заменить штатный ДВС Тойоты Ярис Версо с объемом 1.3 на аналогичный 1.5 и могут ли возникнуть сложности при установке? И подойдет ли ДВС 1.5 с Тойоты Функарго, японского аналога. Может имеет кто подобный опыт или силен в технических вопросах. Подскажите пожалуйста.

Менял в декабре . мой 2 нз на 1 нз , по документам мотор 2007 года (тойота аксио) по переписке продавец писал что пробег 40.000 км, что похоже на правду . открыл клапанную крышку там все чисто как слеза младенца , мотор идет уже с гидро компенсаторами , в общем подходит , кроме впускного коллектора и пару датчиков , выпускной коллектор не менял оставил как есть ,хотя новый коллектор как самогонный аппарат весь в трубках , поставил заглушку вместо лямба зонт , мозги и подкапотную проводку не менял оставил свою, генератор менял фишки не подошли , стартер один в один , новый мотор с акпп соединил без проблем все подошло , завел с первого раза сейчас катаюсь . мотор можно снять и заменить без демонтажа акпп , снимал и ставил через вверх один без помощников , после установки двс , была не большая проблема состыковки выпускного коллектора и приемной трубы глушителя, не состыковывались отверстия под два болта с пружинами пришлось потом под машиной лежа сверлить отверстия по месту и нарезать новую резьбу м10 , если что спрашивай.

hfabr @ 9.2.2016, 18:00
Менял в декабре . мой 2 нз на 1 нз , по документам мотор 2007 года (тойота аксио) по переписке продавец писал что пробег 40.000 км, что похоже на правду . открыл клапанную крышку там все чисто как слеза младенца , мотор идет уже с гидро компенсаторами , в общем подходит , кроме впускного коллектора и пару датчиков , выпускной коллектор не менял оставил как есть ,хотя новый коллектор как самогонный аппарат весь в трубках , поставил заглушку вместо лямба зонт , мозги и подкапотную проводку не менял оставил свою, генератор менял фишки не подошли , стартер один в один , новый мотор с акпп соединил без проблем все подошло , завел с первого раза сейчас катаюсь . мотор можно снять и заменить без демонтажа акпп , снимал и ставил через вверх один без помощников , после установки двс , была не большая проблема состыковки выпускного коллектора и приемной трубы глушителя, не состыковывались отверстия под два болта с пружинами пришлось потом под машиной лежа сверлить отверстия по месту и нарезать новую резьбу м10 , если что спрашивай.

Дд. Не подскажешь подробнее как вынимал движку?

Прапор70 @ 3.3.2016, 17:02
Дд. Не подскажешь подробнее как вынимал движку?

немного подвесил мотор , разобрал передок (снял бампер, радиатор , планку, стартер, кондей, генератор, отсоединил проводку, ) открутил акпп от мотора(6-7 болтов) , акпп подпер снизу , снял правую опору мотора и потихоньку вверх , использовал цепную лебедку. Ставил в обратной последовательности .