bar13on @ 21.1.2013, 12:27
Форум полудохлый какой-то
1.Как и с любым авто - прежде всего кузов. В инете куча тем (например, гуглить по запросу выбор б\у авто). Смотри зазоры, краску на болтах, крепящих кузовные элементы (можно понять, что снимали), например, двери, крылья... Подними ковер в багажнике, проверь, нет ли воды.
2.По подвеске особых проблем быть не должно (запчасти копеечные), загони в сервис на диагностику. В принципе, по общему состоянию подвески можно понять как ухаживали за авто.
3.У движка слушай цепь ГРМ и клапана. Гидриков на этих моторах нет, так что если стук - то клапана. Если звон - цепь, успокоитель, натяжитель.
4.Если мешалка - проверь как втыкаются скорости на ходу. Если хреново - снинхры устали, скоро переборка. На автоматах не ездил, но прочитал интересный способ:
заводишь авто, нажимаешь тормоз, рычаг в положение D, не отпуская тормоз добавляешь газа: обороты должны быть в районе 2000 +\- 300. Если больше - автомат подходит, если меньше - движка умирает. Способ достаточно жесткий, но по логике должен работать. Повторюсь, сам так не пробовал...
5.Общее состояние салона (затертость руля, рычага КПП, педального узла) может косвенно говорить о пробеге... Я взял с пробегом 85 000 (по словам продавца), потертости практически отсутствуют.
6.Обязательно сверь все номера из ПТСки с табличками на кузове. Береженого Бог бережет
Если появятся еще вопросы - пиши, попробую помочь
bar13on @ 21.1.2013, 11:27
интересный способ:
заводишь авто, нажимаешь тормоз, рычаг в положение D, не отпуская тормоз добавляешь газа
Карл Этингоф @ 22.1.2013, 22:32
....и получаешь по лицу от хозяина авто
Пользователей: 0