При нажатии педаль в пол резко есть маленький провал и 1sz литровый захлёбывается и нетащит нефига ощущение что его за жопу держит кто-то! При езде загораеться чек-бедная смесь топлива!Свечи новые,давление бенза с насоса нормальное,компресия нормальная,воздушка незабита!!!! ??????? я в недоумении что может быть????? зажигание даже проверял -выставлено идеально! поделитесь кто чем может)))

нетащит нефига

смотря что для тебя это значит)
лично я всю жизнь отъездил на 2-2,5-3-5 литровых моторых, поэтому витц для меня никогда не "поедет, как надо"...

я бы на твоем месте делал бы так: воздушный фильтр - свечи, заодно проверка наконечников - чистка КХХ,ДЗ,ДМРВ, заодно промывка форсунок со снятием и можно для компании датчик VVT-i хорошенько промыть...
вся эта процедура делается легко под пиво в гараже...
потом топливный фильтр поменять
потом остается самое кардинальное средство - поменять машину))))

При нажатии педаль в пол резко есть маленький провал и 1sz литровый захлёбывается и нетащит нефига ощущение что его за жопу держит кто-то! При езде загораеться чек-бедная смесь топлива!Свечи новые,давление бенза с насоса нормальное,компресия нормальная,воздушка незабита!!!! ??????? я в недоумении что может быть????? зажигание даже проверял -выставлено идеально! поделитесь кто чем может)))

Отключите датчик кислорода и без него попробуйте.

при отключении датчика кислорода что я должен увидеть??? Ну про то что нетащит нефига- я ездил на матизе у него 700 кубов автомат он прёт хорошо а литровый витс-про который идёт речь едет гараздо хуже и мотор захлёбывается, а сам я езжу на висте

такакяже канитель поменял датчик кислорода ожила

датчик кислорода

это имеется ввиду ДМРВ?
если да, то можно для начала очень аккуратно его почистить, хуже один фиг не будет, зато сразу станет ясно в нем дело или нет, а выкидывать сразу 2-3тыр не убедившись, что проблема в нем, просто слегка неумно...

Это MAF, однозначно. Его симптомы ни с чем не спутаешь. И, к сожалению, чистка уже не поможет - только замена.
Кстати, никто не замерял напряжение на исправном MAF-e? Не могу найти нигде.

а есле катализатора нет это роли несыграет просто его старый хозяин раскавырял и вытряхнул)))

Redd @ 10.05.2010 - 05:02
MAF что это???

Redd @ 10.05.2010 - 05:02
Это MAF, однозначно. Его симптомы ни с чем не спутаешь. И, к сожалению, чистка уже не поможет - только замена.
Кстати, никто не замерял напряжение на исправном MAF-e? Не могу найти нигде.

Что такое MAF ?!

MAF - это тот же самый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Не помню, как он по-английски расшифровывается. Недавно менял одной девочке. Сразу после замены может возникнуть ощущение, что ничего не изменилось и машина по-прежнему тупит. Но со временем (несколько часов) "мозги" переориентируются на новый режим работы и все приходит в норму.

MAF - это Mass Airflow Sensor, если кому интересно

Форсунки мойте - будет вам щастье.
Была похожае тема - ссылка