Прошу совета. Одни автомобилисты говорят мне ставить электрическую (механическую) массу, чтобы избежать замыкания (возгорания) моей машинки, например, в гараже ночью. Другие шофёры не рекомендуют устанавливать никакую массу на авто, объясняя это тем, что возгорания произойти не может в принципе, что отключения электропитания приводит к сбою всех датчиков, компьютера машины. Теперь я в замешательстве: надо ставить эту чёртову массу или не надо. Например, у соседа по гаражу не так давно загорелась машина в ночное время в гараже по причине электрозамыкания. Какие все "за" и "против"?

Если сильно боишся то ставь. Теоритически любая машина может сгореть от электрозамыкания. Практически почти всем это кактопох и ничо вроде не горят.
Последний раз такой колхоз я видел на газоне бортовом.

Захар, какая машина у соседа была?

Замыкание в основном происходит от колхозного вмешательства в бортовые сети.
При любом замыкании штатный предохранитель сгорает раньше чем успевает оплавиться проводка.
Для компа будет плохо постоянное обнуление таблиц.

Замыкание в основном происходит от колхозного вмешательства в бортовые сети. При любом замыкании штатный предохранитель сгорает раньше чем успевает оплавиться проводка. Для компа будет плохо постоянное обнуление таблиц.

Значит даже клемму аккумулятора не надо снимать каждый раз перед ночным визитом в гараж?

Значит даже клемму аккумулятора не надо снимать каждый раз перед ночным визитом в гараж?

А чем это от массы отличается

А чем это от массы отличается

Ровно ничем не отличается.
Ставят же люди зачем-то... массы эти. Какой от них прок тогда?

Захар
+ в массе только в том что ничего не коротнёт, но в тойотах столько предохранителей что я за это не переживаю если конечно у тебя от акума на прямую ничего не запитано, а о минусах выше уже сказали

Т.Е. при отключении массы вы обнуляете комп и ездиете на "тупом" авто. Насчет колхозничества ссылка