На японскх фотках видно по приборке что двиг работает, да и они обычно говорят если проблемы есть.
Когда вытянули с ящика, долго крутили стартер - никаких признаков жизни, решили что совсем нет бенза и погрузчиком его на площадку отнесли.
Пришло время выпускать с порта, принес бенза, залил литров 7, долго стартер крутил - безрезультатно Несколько раз схватывал, чихал, но не заработал
Ощущение что бенз в трубу летит.
В итоге отбуксировал на стоянку.

Что смотреть?
Где искать?

ничиго ни понял...

Стартер крутит хорошо, схватывает иногда, но не заводится.

Свечи замени.

23rus
В каком состоянии свечи, после "крутилок" стартером - сухие или мокрые ?

очень коротко и очень приблизительно...

свечи сухие - нет топлива
свечи мокрые - нет искры

свечи сухие - нет топлива
свечи мокрые - нет искры

Если просто дырки - нет свечей!

Благодарю всех за советы!

Постоял пару суток на стоянке и завелся с первого оборота

Здравствуйте! У меня Платс, двиг 2NZ-FE ...
Дня два назад ударили морозы за 30! Утром пришел на стоянку, завезтись не смог - замерзла! Пробывал прикуриться - аналогично =( На следующий день, то есть сегодня оттащили в тёплый гараж, скрутил аккум и поставил заряжаться... прошло 4 часа. Выкручиваю старые свечи, меняю воздушный фильтр... пытаюсь завезтись - БЕСТОЛКУ! 5 часов шаманили... меняли свечи, аккумулятор.. никакого толку! Движку крутит, вроде схватывает, потом опять помирает =( Вобщем оттащили обратно на стоянку (гараж чужой, на ночь не дали оставить)... Кто знает, помогите что делать??? =((((

_gig_
как вариант - ждать весны

_gig_
Да пусть постоит в тепле и оттаит. Потом свечи выверни, перед заводкой и просуши. Аккумулятор хорошо заряди. И заводи.
Если не поможет тогда в сервис. Но скорее всего заведется

ДАН @ 11.01.2008 - 22:32
_gig_
Да пусть постоит в тепле и оттаит. Потом свечи выверни, перед заводкой и просуши. Аккумулятор хорошо заряди. И заводи.
Если не поможет тогда в сервис. Но скорее всего заведется

Так и буду делать.... только по ходу сменю масло, топливный фильтр, аккум! =) Еще может по пути инжектор почистят....

Может вообще дело в электронике... фиг знает короче

P.S. Машину эту купил в мае 2007г. за все время ее эксплуатации менял масло и колодки... всё! Нарадоваться никак не мог, а тут такое

ничего, бывает и хуже... Если залил свечи, пробуй завести с выжатой педалью газа. и главное условие - аккум должен быть очень хорошо заряжен, чтобы хватало мощи крутить...

можно еще попробовать если двигатель крутится вяло прикурить с доп. аккумулятора - тогда и основной не посадишь и второй - зато мощности будет больше - а вообще если машина не завелась после 20 оборотов стартера - скорее всего залило свечи - единственный шанс на морозе завести - выжать газульку до упора - помаслать 10-20 оборотов потом выключить стартер(зажигание), отпустить газульку и дальше снова заводить-маслать 10-15 раз без газа - если начало схватывать и скорость вращения не падает(иначе аккума не хватит завести) можно чуток газульку нажимать плавно - если перестало схватывать - отпустить газ - начало схватывать через раз - ждем, когда почти двиг завелся - отключаем стартер - если двигатель сам крутит первую секунду - чуток притапливаем газ - чтобы обороты поднять вручную до 1200 примерно - т.к. на морозе датчики скорее всего не отработают как надо и двиг заглохнет. Подождите 5-10 секунд и пытайтель газ отпускать потихоньку - обороты должны снижаться - но если они дойдут до 700-800 и вы еще не отпустили газ - тогда снова притопите - подождите и снова отпускайте - двиг сам должен остаться на 800-900 оборотах - после он сам их выведет на прогревочные 1400.

Единственное - аккум должен быть заряжен а лучше работать вместе с доп. аккум впаре. Второе - сильно долго крутить нельзя - может прогореть обмотка в стартере - больше минуты не крутить за раз.

Если не поможет завестись - тогда уже точно только в теплый бокс - на 5 часов - выкрутка свечей их зачистка если залиты и заводка описанным выше способом. Делюсь своим опытом заводки toyota levin после морозов -36.

Спасибо за ценную информацию... Сейчас оттащили в сервис.... И как вы думаете что там??? В выхлопной трубе ЛЁД! .... сейчас его оторвали и будут греть его хорошенько. Что и как будет дальше позже напишу.

_gig_
Ну вот видешь. Зря ты дергаешься. Такие машины редко ломаются. Поставь в тепло и не парься . Заведется.
Откуда там лед то??????

ДАН @ 12.01.2008 - 13:53
_gig_
Ну вот видешь. Зря ты дергаешься. Такие машины редко ломаются. Поставь в тепло и не парься . Заведется.
Откуда там лед то??????

Вот именно что припарился Я... тойота не ТАЗик же =))))

Откуда лёд... как я понял это конденсат, который напрочь замерз на улице! (В этом виноват автозапуск, который нагреет немного машину за 10-15 минут и опять на 3 часа... а за эти 3 часа в 30-ти градусный мороз там все и схватыватеся)

Чтоб больше так не париться, надо перед тем как поставить машину на стоянку, нужно немного погонять на высоких скоростях, чтоб продуло и прогрело хорошенько систему выхлопа!

_gig_
Если ты завел машину и поехал на ней, весь конденсат через 20мин испарится. А вот если ты в мороз приходишь на стоянку и прогреваешь машину, ну, типа, чтоб аккумулятор не сел и тп) вот тогда весь конденсат останется в трубе и замерзнет.
Вывод: не грей ее , если не собираешься никуда ехать