Подскажите, после аварии произошло смещение двигателя. Правая подушка, крепление к двигателю: один болт срезало, один болт(крайний) вырвал тонкую стенку на двигателе, на одном сейчас держится двигатель. Задняя подушка: одно крепление тонкостенное на корпусе коробке лопнуло, 2 других вроде в норме. Левая подушка ок. Как поступить, и вообще, чтоит ли восстанавливать? Есть несколько вариантов: поставить двиг на место, на правой и задней подушке использовать по 2 оставшихся крепления. Заварить крпления-это возможно? Из чего сделан корпус двигателя? Коробка вроде алюминиевая. Нижняя часть двигателя чугун?

Фото здесь:
ссылка
ссылка

CDrom

Нижняя часть двигателя чугун?

Да

Уговорил ,красноречивый... Использование только оставшихся креплений может вызвать вибрацию двигателя . Сам двиг не вывалится,но ощущения еще те.Опять же с таким дефектом машину не продашь.Восстанавливать однозначно. Заварить( приварить ) крепления можно аргоновой сваркой ( или праильно сварка аргоном?). У нас это делают на авторемзаводе.У вас на судоремонтном ( или правильно кораблестроительном?) заводе.Варят и чугун,и люминий...

Спасибо, Archi. А вообще, кто как относится, как бы это сказать, к року что ли. Ведь эта машина у предыдущего владельца уже была бита, хоть и не так сильно. Причем почти в тоже самое место. Об этом говоили следы покраски капота, склеенная радиаторная решётка и еще мелочь, обнаруженная при покупке. По форумам смотрю, некоторые люди стукнув машину сразу дают ей статус "несчастливая" и продают побыстрому. Может мне тоже поверить, в данном случае, применительно к машинам, в некий рок...

Сразу тема опроса: "насколько вы суеверны в отношении авто", верите ли вприметы.

Ее надо делать и продавать.Смех смехом ,а приметы не на пустом месте рождаются... Если серьезно,то восстановленную машину( даже при расходах на ремонт) продашь дороже,чем по запчастям...

двигатель подготовлен к снятию, в связи с чем вопрос: а сколько он весит? Для сварки его придется везти, понятное дело, на машине, однако сколько людей приглашать для погрузки? Двигатель будет с кробкой. Нужно ли слить масло из двигателя и коробки? По идее, пожно и не сливать...

Масло слить. Весить будет больше 100 кг, но меньше 200. Лично не взвешивал, но по размерам где-то так и будет. 140-160. Я так думаю.

Народ, подскажите порядок действий: нужно варить лобовину. Снимаем шкивы, гловку блока, потом лобовину? Прокладка лобовины может использоваться второй раз?

после аварии произошло смещение двигателя. Правая подушка, крепление к двигателю: один болт срезало

У меня на витьке такая же хрень была, пытались варить хватило на 1000 км и отвалилось с куском двигателя, исправили заменой двигателя и вытягивали балку!

на первом фото обломило шпильк! второе, крепление подушки к двигателю тоже постродало!