ЧЕК ЕНЖИН ЭХО Тойота Ярис, Тойота Витц, Toyota Yaris, Toyota Vitz

17.6.2005, 10:15

Неожиданно прямо в движении загорелся желты Чек енжин.
Почитал я здесь и понял что для начала надо самодиагностику сделать. Потом скорее всего ДМРВ чистить.
Так вот, чтобы не накосячить - подскажите - какие контакты замыкать на диаг. разъеме конкретно для ЭХИ (4-13???). И второе - где на Эхе же искать ДМРВ?

17.6.2005, 11:51

Для Эхо тоже самое. замкнуть 4 и 13.
ДМРВ ищи в магистрали воздушного фильтра.

Вот здесь есть картинки и по аглицки написано ссылка

У тебя возможно свечи глючат. У моего знакомого тоже во время движения на Эхо чек загорелся. Свечи поменял и все пропало. Но диагностику всеже сделай.

17.6.2005, 11:57

Свечам 2 недели. Родные по каталогу с EXIST

17.6.2005, 12:56

Попробовал провести самодиагностику.
Лампа чек енжин горит постоянно. Мигает (как я понял нормально) мужик в ремне.

Чего делать? ДМРВ пока не смотрел. Может скинуть аккумулятор?

17.6.2005, 12:59

Да, хотел сказать что до последней заправки лил 92, а в последний раз залил 95 на МТК. Но на нем проехал около 100 км до этой неприятной лампочки.

17.6.2005, 13:06

dmkbox

Нет. Мужик в ремне мигал потому что ремень непристегнут.

Чекенжин, АБС и мужик с подушкой должны мигать.
Ты просто диагностику не правильно запустил. причины 2:

1) либо проволочина или скрепка плохо зачищена (она иногда лаком покрыты)
2) попробуй сначало замкнуть а потом ключ вставить и повернуть. Либо наоборот: ключ вставить и повернуть а после этого замкнуть.

у кого то уже бала проблемы с пункмом 1 и 2.

17.6.2005, 13:16

Нет, мужик с подушкой мигал! Тот что на приборке. ABS не мигал. Чекенжин горит постоянно. Пробовал диагностику делать и так и так.

17.6.2005, 13:40

АБС не мигал..а у тебя вобще есть АБС то?

Вобщем лампочка АБСа должна загоратся при повороте ключа и через 5 секунд гаснуть. Если гаснет раньше или позже или не загорается и АСБ есть на машине то скорее всего перегонщики что-то подшаманили.

При самодиагностике АБС должна моргать.

Страноо что чекенжин не мигает..
Народ, у кого Эхо, у Вас то моргает????

17.6.2005, 13:42

Теоретически лампочку АБС перегонщики могли запараллелить с другой-чтобы она при повороте ключа загоралась и гасла. Но во время самодиагностики она мигать не будет. Стоит посмотреть этот момент. Панель приборов разбирается легко если что.

17.6.2005, 13:55

Спокойствие - АБС у меня похоже нет. Да и не в ней дело. Вот гребаный ЧЭ сильно раздражает. Прямо настроение падает.

17.6.2005, 14:14

Посмотрел ДМРВ - наросло 5 миллиметров шубы. Попробую почистить.

19.6.2005, 16:42

После сними клеммы с аккума и подожди минут 20.

20.6.2005, 9:36

Скидывать клеммы не стал - просто на пару секунд вынул предохранитель мозгов.
Ошибка пропала. Но вот машина едет все равно не так. Особенно раздражает что при разгоне и переключении со 2 на 3 происходит рывок. Этого не было до сих пор. Может, действительно скинуть клемму?
Самое обидное, что в сервисе наверняка ничего криминального не найдут.
Короче, загибается ласточка.

20.6.2005, 9:41

предохранитель мозгов может и не помочь. лучше клеммы снять и на пару минут а не секунд. это важно.

20.6.2005, 9:49

Тогда еще просьба - подскажите где лямбда находится - ее тоже бы почистить надо.

20.6.2005, 10:13

Их там может даже 3 штуки.
В выпускном коллекторе. Т.е идут 4 трубы от движка, потом сливаются, дальше где то банка катализатора и т.д до глушителя и улицы.

На картинке изображены два из них-до и после банки катализатора.
Но еще один может быть чуть выше в трубе тоже торчать-я точно непомню.

На картинке написано кстати что перед тем как будешь вкручивать датчик нужно его провод повернуть на 3.5 оборотов против часовой стрелки. Это нужно чтобы провод не был перекрученным.

Прикрепленное изображение

20.6.2005, 10:24

Важное добавление. Датчиков всего 2 а не 3.

1. Момент затяжки датчиков 44 Нм. Т.е сильно.

2. Тут про тестирование датчика написана инфа.
Там у одного датчика коннектор можно снять , далее меряешь сопротивление между контактами +B и HT
На прогретой машине!(т.е когда датчик горячий) сопротивление должно быть от 11 до 16 ом.

2-й датчик меряется абсолютно так же и сопротивление тоже. НО чтобы добратся до коннектора надо снять переднее пассажирское сиденье и отогнуть ковер. Просто датчик под самым брюхом и они решили провода от него вести в салон а не под капот.

20.6.2005, 11:09

Спасибо - попробую проверить. Тока бы потеплело чуть. А то до стоянки шел - замерз как зимой. В машине не возникает желания ковыряться по такой погоде. О результатах доложу.

20.6.2005, 11:19

Кстати, а заслонку дроссельную имеет смысл мыть?

20.6.2005, 14:38

dmkbox

Ну почисти заодно. там же просто все. Вот ту все подробно нарисовано ссылка

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: